您好，我听一个朋友说在甘其毛都买车入车队，从蒙古运煤入境，很赚钱。但不是很了解，我想问你这方面的事情？

一、您好，我听一个朋友说在甘其毛都买车入车队，从蒙古运煤入境，很赚钱。但不是很了解，我想问你这方面的事情？

确实很赚钱，但是现在口岸上备案车辆已经差不多3000，一天放车12小时，很多车排队一周才能出车一次。各家公司也是车海战术，多买车，多派车排队等放行。

不知道你是要自己带车队，还是买几辆车入车队。

二、甘其毛都口岸好赚钱吗？

蒙古经甘其毛都口岸连续六年对蒙电力出口破10亿千瓦时，输出总量突破90亿千瓦时

截至2020年12月底，内蒙古自治区经甘其毛都口岸累计向蒙古国外输电力总量90.87亿千瓦时，输电总贸易值56.38亿元，其中，2020年外输电力13.62亿千瓦时、输电贸易值8.18亿元，较去年同期分别增长了3.1%和3.21%，已连续六年保持了出口突破10亿千瓦时的良好态势。

自2012年11月份以来，自治区经甘其毛都口岸对蒙古国奥尤陶勒盖铜矿电力输出始终保持了稳步增长态势，特别是2020年面对疫情带来的挑战和压力，甘其毛都口岸电力出口取得了量值双增、逆势上扬的喜人成绩，并为蒙古国奥尤陶勒盖铜矿铜精粉全年不间断通关（除法定节假日外）和甘其毛都中蒙铜精粉贸易量最大公路口岸，提供了稳定有力的能源支撑。

三、蒙古煤炭入境的渠道？

我国从蒙古国的煤炭进口口岸主要以甘其毛都和策克口岸为主。 从煤炭进口的口岸分布来看,我国从蒙古进口的炼焦煤主要依靠公路运输, 其中,甘其毛都进口量长期占我国蒙古煤炭进口量的60%以上。

随着塔甘铁路的通车,每年可以为蒙古国新增3000万吨的焦煤出口量,可以大大缓解中国钢厂由于限制澳大利亚焦煤进口而带来的焦炭紧张局面。

塔甘铁路运输开通后,塔本陶勒盖煤矿到甘其毛都焦煤运输成本将从30-32美元/吨(公路运输)下降至 14.9美元/吨(铁路运输)。 

四、巴彦淖尔市发展潜力？

巴彦淖尔市与蒙古国接壤，甘其毛都口岸每年与外蒙贸易额数百亿，口岸与内蒙腹地直通，距包头、乌海等距离均较近。并且巴彦淖尔市的乌拉特前旗、乌拉特中旗等地矿产资源丰富，金矿、铁矿等资源丰富。天赋河套，一定是有一定理由的。

五、中蒙三条铁路都有哪三条？

中蒙跨境铁路已经有三条，一条运行，另两条等待开通。

         第一条，通过内蒙古二连浩特口岸的出境铁路。这条铁路，也就是中欧班列蒙古方向的国际运输通道，我们称之为“中蒙第一跨境铁路”。

        我国内地的欧向班列，从内蒙古二连浩特口岸向北，经蒙古国首府乌兰巴托，到达俄罗斯贝加尔湖畔的乌兰乌德，接续西伯利亚大铁路。往东，经赤塔到俄罗斯远东地区，往西，经伊尔库茨克到俄罗斯欧洲地区。

        但这条中蒙第一跨境铁路在现实中有个问题，就是运力有限，年运输能力仅为1600万吨。俄乌军事冲突后，俄罗斯开始“向东看”，与我国的贸易量快速扩大，从而给中蒙俄跨境铁路带来巨大压力。

        同时，蒙古国境内的煤炭和金属矿产资源，单凭这一条铁路远远不够，向我国出口缺乏铁路通道设施，之前主要通过公路运输，成本高不说，也无法满足规模上的需求。

        中蒙第二跨境铁路，是从内蒙古的甘其毛都口岸出境，经过蒙古国的嘎舒苏海图口岸，到达塔旺陶勒盖。

简称其为“甘嘎塔线”。“甘嘎塔线”铁路全长234公里，自北向南，从塔旺陶勒盖经中蒙边境口岸，可到达我国河套一带及华北。该口岸是蒙古向我国出口矿产资源的最大口岸，占蒙古主要出口炼焦煤和铜的50%左右。

而塔旺陶勒盖，是蒙古最大的煤矿所在地，该地已探明煤的储量约15亿吨，预期储量超过60亿吨。这条铁路被蒙古国寄予厚望，已于2022年9月举办开通仪式。

        “甘嘎塔线”是一条重载铁路，设计能力1500-2000万吨。意味着蒙古向我国出口煤炭量将翻番，即由目前的1590万吨/年提升到3000-5000万吨/年。

         中蒙第三跨境铁路，是从内蒙古的满都拉口岸出境，经过蒙古国的杭吉口岸，到达宗巴彦。“满杭宗线”铁路全长226公里，于2022年3月动工，目前已经建成。该铁路设计能力为2000万吨/年。

六、世界煤炭资源运输路线？

全球煤炭出口国主要有澳大利亚，印尼，俄罗斯，蒙古，南非，美国，哥伦比亚，加拿大。

全球煤炭进口国主要有中印日韩，还有欧洲地。

一.中日韩煤炭进口线路

1.远东-北美西线（美国，加拿大）

西起亚洲大陆东部，东至北美。

2.远东-加勒比和北美东线（美国，加拿大，哥伦比亚）

西起亚洲大陆东部，东至加勒比海地区，墨西哥湾，北美洲。

3.远东-东南亚航线（印尼）

北起中日韩，南至东南亚。

4.远东-澳新航线（澳大利亚）

北起中日韩，南至澳大利亚和新西兰。

5.远东-西非航线（南非）

东起中日韩，东至西非。

6.从蒙古煤炭进口

蒙古的煤炭都出口中国了，主要靠公路车运，主要从甘其毛都口岸和策克口岸进口，其次是满都拉口岸，塔克什肯口岸，珠恩嘎达布其口。

7.从俄罗斯煤炭进口

俄罗斯煤炭一半出口到欧洲，一半出口到中日韩等国家。

二.印度煤炭进口线路

1.澳新-西北欧航线（印尼，澳大利亚）

东起澳大利亚新西兰，西至西北欧。

2.远东-西非航线（南非）

东起中日韩，东至西非。

3.亚太-北美东线(美国，加拿大)

东起印度洋北部，西至北欧。

三.欧洲煤炭进口线路

1.澳新-西北欧航线（澳大利亚，印尼）

东起澳大利亚新西兰，西至欧洲。

2.西北欧-北美东线（美国，加拿大）

东起西欧，西至北欧。

3.西北欧-加勒比航线(不过北美，哥伦比亚)

东起西欧，西至加勒比。

七、蒙煤从哪个口岸进口？

甘其毛都口岸，蒙古国炼焦煤是我国进口炼焦煤资源中重要组成部分，蒙古国煤炭资源丰富，地理位置临近，其年进口量以及占比近年来不断上升。