黑龙江四大煤城的历史？

一、黑龙江四大煤城的历史？

黑龙江的四大煤城:　　1.鸡西市，黑龙江省省辖市，东北老工业基地主要城市之一，东北地区最大煤城、黑龙江省“四大煤城”之首，是一座百年历史的综合性工业城市。

　　鸡西是是中国重要的煤炭基地及石墨的生产地，是以煤炭为主体，兼有机械、装备制造、冶金、电力、化工、建材等门类的工业城市。2014黑龙江省国土资源厅&鸡西市人民政府探矿权招商引资推介会在哈尔滨市举行，鸡西市正式被中国矿业联合会授予“中国石墨之都”矿业名城的称号，成为建国以来被授予矿业名城称号的第11个城市，是黑龙江省唯一获此殊荣的城市。

　　鸡西市矿产资源比较丰富，截至2010年，已发现矿产资源54种，查明储量的有28种，主要有煤炭、石墨、硅线石、钾长石、大理岩、黄金、钯、铂、矿泉水等。其中，煤炭储量63.9亿吨，煤田分布广、煤种齐全，有焦煤、气煤、肥煤等7个煤种。　　2.鹤岗市

　　鹤岗市是国家重要煤炭基地之一，是东北重要的老工业基地。鹤岗原为汤原县下的一个小镇，俗称鹤立镇。光绪三十四年（1908年）拟于此镇设置鹤立县，后因种种原因未遂。

　　此地是随着煤炭业的兴起而发展起来的。自民国三年（1914年）曹凤阳在此发现炭层后。民国五年（1916年）由沈松年等人向政府提出申请，并获得了采掘权。民国七年1918年）开始开采，同年誉军鲍贵卿以及财政，实业等省级负责人，以个人名义投资，成立鹤岗煤炭矿有限公司，并计划扩大矿区，铺设一条从矿山到松花江岸的轻便铁道。

　　民国八年（1919年）六月刘尚清（黑龙江省财政机关负责人）任总办。民国十五年（1926年）十一月自矿山站（一名石头河）到莲江口铁路竣工，民国十六年（1927年）二月开始营业。九·一八事变后，建立伪满洲国，于康德元年（1934年）五月，在此设立满洲炭矿株式会社，此后。鹤岗煤矿由满洲炭矿株式会社经营。随着煤炭开采业的不断扩大，此地迅速发展起来。

　　鹤岗煤炭储量20多亿吨，按年产原煤2000多万吨算，可采100年以上，煤种主要有主焦煤、1/3焦煤和工业气煤，发热量平均5500千卡/kg，灰分25%，全硫小于0.2%，是中国少有的高热值、低灰、低硫优质煤炭。鹤岗市是国家重要煤炭基地之一，自1918年开始采煤，年采煤1000万吨以上。2011年，鹤岗原煤产量为1739万吨。　　3.双鸭山市，历史上的双鸭山市，曾经是挹娄王国古都，距今约7000年历史。双鸭山是中国重要的煤矿基地，双鸭山煤矿是中国十个特大煤矿之一，煤炭储量位居黑龙江省第一位。2013年国民生产总值570亿元。

　　双鸭山市是黑龙江省第一大煤田，中国十个特大煤田之一。煤炭储量占据黑龙江省总储量的54%。煤炭总储量约117亿吨，按照绿色可持续发展计划，双鸭山每年仅开采5000万吨左右，可持续效应位居黑龙江省第一位。煤炭商品率达到80%，煤炭远销至中国南方、俄罗斯。

　　双鸭山市是环渤海城市群除山西外第二大煤炭供应基地，也是鞍山钢铁集团最大的煤炭供应商。双鸭山的矿产资源还有黑龙江省唯一的大型磁铁矿，储量1.2亿吨，建龙集团投资建设的200万吨钢铁项目年内将投产。其它矿产资源如黄金、石墨、白钨、大理石、石灰石等储量也比较丰富。

　4.七台河　　七台河1958年开发建设，1983年晋升为省辖市。七台河市是中国三大保护性开采煤田之一，是一座新兴的以煤炭和木材加工工业为主导的城市。

　　七台河市煤田总面积9800平方公里，主要出产主焦煤、三分之一焦煤，煤质具有低硫、低磷、中高灰、高发热量、高粘结性等特点，被列为全国三个保护性开采煤田之一，是东北地区最大的焦煤生产基地。截止2010年10月末，我市累计探明地质储量22亿吨，预测地质储量24亿吨，全市保有地质储量16.37亿吨，可采储量4.8亿吨。截止到2011年末，全市共有煤矿282处。其中，七煤集团68处，集团公司总设计生产能力1290万吨/年，地方214处（其中勃利县45处），实际生产能力800万吨，全市已连续十余年生产原煤超过2000万吨。

　　七台河市矿产资源种类除煤炭外，还发现黄金、石墨、膨润土、腐殖酸、大理石等，矿产资源种类比较丰富。黄金探明储量11吨，分布在东部老柞山。大理岩探明储量1.395亿吨，分布在勃利县通天林场。石墨探明储量2.93万吨，分布在勃利县双河、佛岭。膨润土探明储量16.9万吨，分布于勃利县西山。现有石场主要分布于北山一带，东部山区有零星分布。砂场主要分布于倭肯河下流和桃山水库上游流域。

二、朔黄铁路过哪些城市？

西起山西省神池县境内神池南站,与神朔铁路接轨，东达河北省黄骅市黄骅港口车场，共有车站33个,其中区段站3个,正线铺轨1220km,站线铺轨310km。

1994年开工，1998年完成第一期工程，修至河北省肃宁县太师庄站，计长422公里。

线路自神朔线上的神池南站向南引出，在“三晋”黄土高原上蜿蜒东南行，在原平南站与北同蒲铁路相交后，沿滹沱河北岸东行，过太行山北段，进入河北省境。

经平山、灵寿、行唐县境，在定州南站与京广铁路交汇后继续向东延伸，经安国、博野、蠡县，在肃宁北站与京九铁路相汇。

然后向东至沧州，与已建成的沧港铁路相接，抵达渤海西岸的黄骅港。

朔黄铁路的西端是神朔铁路，在神朔铁路起点站神木北站与包神铁路相连，是我国四大“跨世纪工程”之一的“神华工程”的重要组成部分。

它是“世界七大煤田”之一的神府东胜煤田外运的大通道，它与大秦线是山西省煤炭外运（通向环渤海地区）的重要铁路。

三、黄骅港有什么可玩的？打算五一去，不知道能有？

1.去黄骅港的游客主要是去三千吨码头看看海，然后坐一下旅游船，去海上玩一下。

2.还可以去一千吨码头来买点海鲜，每天渔船都会在这个码头靠岸。

3.此外，神华集团、国华电厂都在黄骅港。希望可以帮助到您！黄骅港亦称沧州港、神华集团黄骅港，位于中华人民共和国河北省沧州市东部的渤海海滨，地处河北省、山东省交界处，环渤海经济圈的中部，地理坐标约为38°19′30〃N/117°52′30〃E。港口主体是神华集团的煤炭专用港口，2010年8月，综合港区开航。黄骅港有朔黄铁路和邯黄铁路直通港口，是承担西煤东送任务的港口之一。

四、坑口煤价和车板价相差多少？

坑口煤价和车板价之间的差距受多种因素影响，如市场供需关系、煤炭质量、运输成本等。一般来说，坑口煤价是煤炭的出厂价，即从煤矿口直接运往发电厂或其他终端用户的煤炭价格。而车板价则是在火车站的货场上，按照车板交货的方式，将煤炭装上火车后所报的价格，包含了装车费、运费等费用。因此，车板价一般会比坑口煤价高出一些。具体差距取决于运输距离、运输方式、装车费等因素，一般在10-30元/吨之间。但是，由于市场供需关系、煤炭质量等因素的影响，坑口煤价和车板价之间也会出现较大的波动。因此，无法确定一个具体的差距数值。

五、内蒙古沿黄经济腹地是哪个城市？

内蒙古沿黄经济腹地的城市是赤峰市。

赤峰市位于内蒙古自治区东部，黄河流经该市，因此被称为内蒙古沿黄经济腹地的城市。赤峰市是内蒙古自治区的重要工业基地和能源资源富集区，拥有丰富的煤炭、石油、天然气等资源，是内蒙古重要的工矿业城市之一。同时，赤峰市还是农牧业发达的地区，盛产小麦、玉米、大豆等农作物，拥有丰富的畜牧业资源。赤峰市的地理位置和经济条件使其成为内蒙古自治区经济的重要支撑点和交通枢纽城市。