1. 10kv户外组合式互感器
电力计量箱是用于3~35kv中用于电能计量的设备，包括组合互感器（采集三相电流及电压信号）、箱体、电度表、避雷器、真空断路器(预付费类有)等等，电流精度为0.2S，电压精度等级为0.2。型号一般为JLSxx-xx(x代替实际字母)和组合互感器基本相同。电流精度 0.2S
电压精度等级
0.2
2. 10kv户外组合式互感器安装图
根据电气装置安装工程电气设备交接试验标准GB50150-2016规范要求，110kV电流互感器和电压互感器的试验标准一致，均是采用工频交流耐压试验，出厂试验电压185kV，交接试验电压148kV，时间均为一分钟。采用干试耐压试验的话，出厂为200kV，交接为160kV。
3. 10kv户外组合式互感器用直流耐压可以吗
1、相对地和相间电压是42KV，断口电压是48KV。
2、耐压测试(puncture test)是检验电器、电气设备、电气装置、电气线路和电工安全用具等承受过电压能力的主要方法之一。分工频耐压试验和直流耐压试验两种。工频耐压试验其试验电压为被试设备额定电压的一倍多至数倍，不低于1000V。其加压时间:对于以瓷和液体为主要绝缘的设备为1分钟，对于以有机固体为主要绝缘的设备为5分钟，对于电压互感器为3分钟，对于油浸电力电缆为10分钟。直流耐压试验可通过不同试验电压时泄漏电流的数值、绘制泄漏电流-电压特性曲线。电气设备经耐压试验能够发现绝缘的局部缺陷、受潮及老化。
4. 10kv户外组合式互感器二次接线
真空断路器的调试和操作中的各项工作应由受过专门训练、详细了解本开关性能的专业人员进行，工作中必须考虑相应的保护和预防措施。
a.准备工作（在一次回路通电之前进行） 断路器开箱后，应检查固定真空灭弧室的绝缘筒有无破裂，产品铭牌、合格证是否与订货单相符，装箱清单是否与实物相符，确信完好无误，再清理表面灰尘污垢。
2.运行前的检查 断路器在投入运行之前，必须仔细核对各操作元件的额定电压（或电流）与实际情况是否相符，给控制部分接通电源（电源电压根据订货要求），检查各相指标是否正确。 安装:真空断路器可以单杆架设. 高压互感器的安装程序如上，必须的注意相序。
5. 10kv户外组合式互感器接线
一、一般接法
1、电源线从互感器P1或P2面(接电流表不分彼此)穿过均可，S1，S2接交流电流表两接线端，二次线接地或不接地是没有影响的。
2、P1和P2是指导电源线的穿线面，对电度表接线来说，电源线从P1或P2面穿线的不同，S1、S2在电度表的接线位置也不同，否则会导致逆行。对电流表来说，穿线方向与S1、S2接线位置是不分彼此的，均能正常指示电流值的。
6. 10kv户外组合式互感器接线视频
一直放在D档就可以了!驾驶过程中不需要切换档位。
CVT：CVT通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。CVT已经有了一百多年的历史，CVT也指英特尔清晰视频技术、电容式电压互感器。
CVT（Continuously Variable Transmission），直接翻译就是连续可变传动，也就是我们常说的无级变速箱，顾名思义就是没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅 。
CVT技术再次成为人们关注的新技术之一。市场上销售的汽车，装备的变速箱主要有手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、无级变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）。