大兴机场航线为何绕半圈？

一、大兴机场航线为何绕半圈？

其实很多飞机在起飞或者降落的时候都会在机场上空绕一圈或者半圈。

其实比较多的应该是看到在降落的时候绕飞，这种情况比较多见。

当飞机升空后，整个机组人员，特别是驾驶员要在进入航线前，必须快速准确地检测，飞机在空中飞行时各个方面是否正常工作，若飞机升空后发现有异常，由机长等机组人员检测并通知“地面''，若一切飞行正常，则拔正方向进入航线续飞，反之必须反航着陆;飞机到达目的地准备降落机场时突发故降，或中途发生并发现了，而选择机场迫降时，最主要的问题，首先要把燃料厢的煤油耗尽，才能下降于地面，这样才能减少因飞机故障而不能安全着陆后，因油厢有余留煤油而增加不必要的财产损失和生命安全。因此出现飞机若在机场上空绕圈飞行的情况，多数是飞机到达目的地、或迫降机场上空而发生绕圈子情况。

还有一个错觉是，在地面上看到北京大兴机场那么大，当你坐到飞机上俯视，就会看到它顿感机场实在太小了，就在这么个小地方，飞来飞去，不严格管控实在不成，安全从来在航空业就是第一位的。当然上了高空如同进入高速路，不过，对飞行高度和宽度，各国也有一定之规，只是乘客感受不到。

我们可以感受的是机场上空，有时甚至能看到有飞机在起飞或降落，有时在起飞的时候也会等一会，听到身边有飞机腾空而起，这时你乘坐的飞机方能开始起飞，有时当然，你飞起来，旁边有滑翔到起飞跑道的飞机也只能等着。在一些小机场，这种感觉更为明显，因为起降跑道少，多架飞机只能挨个排队起降。

二、房子要从后面绕半圈才能进去？

不一定。如果房子没有留后门、左门、右门，而只留了前门，那么从后面进去要从后面绕半圈才能进入其中。

假定房子留了后门、左门、右门，如果要进入房中，就不必绕房子半圈了。其实真正绕半圈的是只有前门，无后门、左门、右门的房子。如果无后门，有左、右门能进的话，绕的道就又少了。

三、变压器重绕方法？

你什么条件也没给出，一般烧的应该是初级绕组，在实际市电中应用，取个经验的算法：先测量出铁芯的有效截面积S，初级匝数=220V*50/截面积S；线径按原来大小。

四、变压器双线绕和单线绕区别？

变压器双线并绕相对单线绕，是为了使输出（或输入)的中点电压刚好是头尾两端输出电压的一半。双线并绕一般不用于初级绕组，因为两线的电压差太高，容易击穿。

采用双线并绕一般是次级（即低压）双线并绕后的四个线头（分别由A，B和A1，B1）把B和A1刮柒绞合为中心点。A和B1是两端。如还有不明的，可以继续提问。

五、中心抽头变压器单绕和并绕？

中心抽头变压器的绕法有单绕和并绕两种，这两种绕法各有利弊，单绕的方法容易处理绝缘问题，二组线圈之间耐压高，不易发生击穿或短路的情况发生。

但是二组线圈的平衡性不好，先绕的线圈铜阻小，后绕的线圈铜阻大。而并绕的方法二组线圈平衡性良好，但仅适用于电压低的场合，而单绕适用电压较高的场合。

六、变压器并绕与串绕的区别？

变压器并绕是为了使绕组的匝数和直流电阻完全相同，而对耐压要求不高时采用。而串绕是将绕组分成几个部分，分插在其它绕组之中，这样可以减少漏感，这在电子管功放的输出变压器中采用较多

七、如何自己绕变压器？

自绕变压器必须知道几个要点：

1、干什么用？用在何处？

2、必须会计算铁心矽钢片和线圈之间数据的关系。

3、还必须会制作骨架。

4、初次级计算匝数。

5、工艺必须懂得，强调必须的，会绕线的横平竖直，不会饶的最后结果矽钢片都无法插入。

6、工作完毕浸入清漆油漆烘干。

八、变压器线圈怎么绕？

1》先绕初或次级线圈均可，通常选绕初级线圈后绕次级线圈，因为次级线圈的线径相对较大，绕在外层使机械性能更为可靠。

2》初级线圈负载电压较高，尽量顺排绕向，线径偏小难以顺排绕时应尽量不要绕组匝数过大重叠，以免前、后绕组的电压差过大容易击穿短路。可以多层绕制，层与层之间应塾白腊纸作为绕组间的绝缘。

3》初、次级之间应用青壳纸或单面薄膜绝缘纸绕2层或3层加强绝缘。变压器的最基本型式，包括两组绕有导线之线圈，并且彼此以电感方式称合一起。当一交流电流(具有某一已知频率)流于其中之一组线圈时，于另一组线圈中将感应出具有相同频率之交流电压，而感应的电压大小取决于两线圈耦合及磁交链之程度。

九、绕变压器用什么绝缘？

绕变压器的绝缘通常使用电绝缘材料。常见的电绝缘材料包括：

1. 硅橡胶：具有杰出的机械性能和电气性能，广泛应用于高温高压、耐放射线、耐腐蚀等领域。

2. 丙烯酸树脂：具有良好的耐热性和绝缘性能，还能在低温下保持良好的柔韧性，被广泛应用于电器、电力等领域。

3. 酚醛树脂：具有良好的耐热性、耐电和机械性能，被广泛应用于电力电子、照明、电器等领域。

4. 聚氨酯：具有优异的电绝缘性能，尤其在高温条件下具有良好的稳定性，被广泛应用于变压器、电器、航空航天等领域。

5. 聚酰亚胺：具有良好的耐高温、耐化学腐蚀、耐放射线和抗电击穿等优异的性能，被广泛应用于高温高压、航空航天、军工等领域。

在选择绕变压器绝缘材料时，需要考虑其电气性能、机械性能和耐热性等因素，以确保其在使用过程中能够稳定可靠地运行。

十、变压器正极绕法？

高压侧(初级)顺着排绕并每层用薄纸塾隔以增加绝缘，低压侧(次级)顺着排绕，若电压不高的层间不需要薄纸塾隔，初，次极绕线方向同向或逆向无限制。