变压器过载运行规定？

一、变压器过载运行规定？

变压器可以过载运行，过载倍数不同时，可持续运行的时间也不同。

油浸式变压器过载能力及时间推荐值如下：

过载10% 变压器可持续运行 180 分钟

过载20% 变压器可持续运行 150 分钟

过载30% 变压器可持续运行 120 分钟

过载60% 变压器可持续运行 45 分钟

过载75% 变压器可持续运行 15 分钟

过载100% 变压器可持续运行 7.5 分钟

过载140% 变压器可持续运行 3.5 分钟

过载200% 变压器可持续运行 1.5 分钟

二、变压器允许运行的一般规定？

变比不一致会引起环流。

因为变压器的短路阻抗很小，所以，即使变比差值很小，也能产生较大的环流。

电力变压器变比误差一般控制在±0.5%以内，这种情况下产生的环流可以不超过额定电流的5%。

实际运行时，变压器不可能达到理想的状态，会有误差。一般规定，实际并联运行的变压器：

（1）变压器的联结组号必须相同；

（2）变比偏差控制在±0.5%以内；

（3）漏阻抗的标幺值相差不能大于10%，阻抗角允许有一定的差别。

三、对变压器的运行电压有什么规定？

变压器运行电压有以下要求：运行变压器中的电压不得超过分接头电压的5%。电压过高的危害：

1、电压过高会造成铁芯饱和，励磁电流增大。

2、电压过高会使铁损增加。

3、电压过高会使铁芯发热，使绝缘老化。

4、电压过高会影响变压器的正常运行和使用寿命。

四、运行中变压器的上层油温规定是怎样的？

强油循环风冷式变压器,上层油温75℃温升35℃;油浸自然循环、自冷、风冷变压器，其上层油温一般不宜经常超过85℃，最高不得超过95℃温升不得超过55℃，运行中若发现有一个限值超出规定，应立即汇报调度，采取限负荷措施。

五、110kv变压器试运行规定？

外施耐压试验是对被试变压器加一分钟的工频高压的试验，也曾称工频耐压试验。它是考核不同侧绕组间和绕组对地间的绝缘性能，也就是考核变压器主绝缘的水平，所以只适用于全绝缘变压器。

因此，试验时被试变压器的不同侧绕组各自连在一起，一侧绕组施加电压，另一侧绕组接地。

外施耐压试验时，在电源电压较低时合闸；试验电源电压达到试验电压的40%以下时，升压速度是任意的；在40%以上时，应以每秒3%速度均匀上升；达到规定电压和持续时间后，应在5s内将电压迅速而均匀地降到试验电压的25%以下，才能切断电源。

六、变压器运行规程有哪些主要规定？

对于自然循环风冷变压器，在上层油温55℃时开启风扇，45℃时停止风扇。当风扇故障停止运行后，上层油温在不超过65℃时允许带额定负荷运行。

强迫油循环风冷或水冷变压器，不允许不投入冷却装置运行。当冷却系统故障全停时，允许带额定负荷运行20min。若20min后上层油温尚未达到75℃时可继续运行，但最长运行时间不得超过lh。

七、强油循环风冷变压器冷却装置的运行规定？

a、冷却器应采取各自独立的双电源供电，并能自动切换，当工作电源故障时，自动投入备用电源，并发出音响灯光信号； b、变压器上层油温达到55℃或电流达到额定值的70％时，辅助冷却器自动投入； c、工作或辅助冷却器故障切除后，应自动投入备用冷却器； d、强油循环冷却变压器运行时，必须投入冷却器，空载和轻载时不应投入过多的冷却器（空载状态下允许短时不投）。各种负载下投入冷却器的相应台数，应按制造厂的规定，按温度和负载投切冷却器的自动装置应保持正常。 e、强油循环风冷和强油循环水冷变压器，当冷却系统故障切除全部冷却器时，允许带额定负载运行20分钟，如20分钟后顶层油温尚未达到75℃，则允许上升到75℃，但在这种状态下运行的最长时间不得超过1小时。 f、一般情况下，变压器空载运行时，冷却装置两组工作，一组辅助，一组备用，其余停用；变压器低温、轻负荷时，四组工作：一组辅助、一组备用、其余停用；变压器高温、满负荷时，一组辅助，一组备用，其余全部投人工作。

八、变压器的运行流程？

（1）向变压器送电前，应对其本体和有关设备进行全面检查，确认变压器符合运行条件，才可将其投入试运行。

（2）应将变压器从装有过电流保护装置的电源侧投入，以便一旦发生故障，能可靠分闸。

（3）接入中性点接地系统的变压器，在进行冲击合闸时，其中性点必须接地。

（4）如果变压器与发电机作单元连接，则在第一次投入时，应从零起逐渐升压，再次投入时则以全电压冲击合闸。

（5）在第一次送电后，运行时间应不少于10分钟，以便倾听变压器内有无不正常杂音。

（6）进行5次全电压冲击合闸，变压器应不出现异常情况；冲击合闸时应检查励磁涌流对差动保护的影响，并记录空载电流。

（7）变压器投入并联运行前，应先核对相位是否一致。

（8）送电后，检查变压器和冷却装置的所有焊缝和连接面，有无渗、漏油现象。

九、变压器的经济运行？

　　配电变压器在额定电压或略低于额定电压下，负荷在额定功率70%附近，负荷率在80-90%之间为经济运行方式。

十、变压器运行系数？

变压器负载率规范要求多少变压器的负载率在变压器额定容量的65－75%最合适，怎么选择变压器的容量？就是根据负载容量选，如400KVA变压器乘0.8就是KW，一般负载率在变压器额定容量的65－75%运行。但是你负载的同时运行系数也基本上是0.7－0.8左右。1600KVA以下，基本上就这样选就可以了，但太大了要细算。所谓变压器负载率是特指负载最大时对应的负载率，而不是指随负载变化而变化的变压器实际负载率。所谓经济负载率是指负载最大时、能使变压器有功损耗率最低、即效率最高所对应的变压器负载率。一般变压器满载铜损与铁损之比等于3时，而负载率57.7%其效率最高，因此负载率维持在50~65%之间运转最为理想。为了安全生产, 减少电能损耗, 合理支付电费, 降低设备投资, 正确选用变压器台数、容量,采取合理的运行方式和不断地调整用电负荷, 是用电企业共同关心的问题。但是在实际工作中, 人们往往出现一些片面的观念和看法, 有的认为变压器的负载率均应在0．7～0．8 时效率最高, 同时为了少付电费和减少设备投资, 经常选用小容量变压器。两台变压器本应并联运行, 却只投入一台另一台备用, 本应用大变压器负荷却仍用小变压器带,从而出现超载运行状态, 影响变压器使用寿命。也有的人片面选用大变压器, 追求最佳负载率, 这样的观点, 会造成浪费能源或增大投资。当变压器的铜损等于铁损时, 或者说固定损耗等于可变损耗时, 变压器的损耗最小, 效率最高。这时的负载率为最佳负载率。我国70 年代以后生产的变压器βjp 在0．4～0．55 之间, 近年来低损耗变压器的βjp 为0．45 左右。低损耗变压器比70～80 年代生产的变压器损耗平均降低25 %左右, 若从节能观点上出发, 应尽量使变压器负载率在接近最佳负载率的情况下运行为好。