变压器如何加油？

一、变压器如何加油？

1、首先就是要关闭油浸式变压器的电源，要确定电压表跟电流表没有数据方可进行相爱一步；

2、在变压器的柜子上挂上地刀，如果没有柜子，则要断开隔离开关，要知道，安全是第一位；

3、即便是将开关断掉，为了万无一失，最好使用电笔进行验电，确保无误后，方可进行下步工作；

4、确保没有不安全因素之后，使用漏斗来给油浸式变压器加油，在注油过程中要注意油枕边上的油标，加到油标的五分之三处即可。

5、加好之后，将注油孔的密封盖拧紧，再往回拧一些，以保障通气孔通畅。

二、110变压器低压侧套管如何放电？

变压器也可以看成是一个电容，在停了输入以后它还可以存储一定的电荷，一般用专用的接地线装置放电，就是手持的绝缘棒上边联着铜线的那个，现线接地再用绝缘棒带着铜线接变压器高压端。

(1)绕组中部油一纸屏障绝缘中油通道击穿；

(2)绕组端部油通道击穿；

(3)紧靠着绝缘导线和电工纸（引线绝缘、搭接绝缘，相间绝缘）的油间隙击穿；

(4)线圈间（匝间、饼闻）纵绝缘油通道击穿；

(5)绝缘纸板围屏等的树枝放电；

(6)其他固体绝缘的爬电；

(7)绝缘中渗入的其他金属异物放电等。

三、密封变压器如何加油？

全密封变压器在运行中是不能加注变压器油的。

因为变压器内部在温度升高时会产生正压,此时如打开变压器会有变压器油从变压器内喷出;在低于常温时内部会产生负压,此时打开变压器会使空气进人到变压器中。因此,全密封变压器应在常温下(⒛℃)进行加油,刚运行的变压器要等变压器完全冷下来才能加油。加油时将注油口的盖子打开,将合格的同型号的变压器油注人变压器,注满后将注油口的盖子旋紧并打上铅封,加油结束。

四、变压器油枕如何加油？

1　要加同牌号且合格的油　　国产变压器油有＃10（GB—10）、＃25（GB—25）和＃45（GB—45）。当您使用的变压器需加油时，应选用专用油壶或新购的油壶，壶内不得有水分和杂质。到县供电公司或县供电公司指定的供电所，购买或领用同牌号合格变压器油（变压器油枕和出厂说明书上注有绝缘油牌号）。　　

2　要做好加油前准备工作　　给变压器加油应由两人进行。停电后，应首先分别将变压器两侧三相绕组短路接地，然后松开油枕顶部密封螺母，擦去灰尘及杂物，准备作加油口。　　变压器运行中因呼吸凝结水聚集、沉淀在油枕底部，为防止加油时油流将这些沉淀水冲进变压器本体，加油前要先松开油枕底部螺母，放去油枕中少量存油，若油枕中存油较多，可先放入干净、干燥的容器内；如油色透明，油质较好，沉淀后可重新加入，但尽量不用为好。　　加油前应从变压器底部取样阀取少许油样，现场作初步质量鉴定。发现油中有水分、杂质、颜色较深（浅褐色）、混浊、透明度差，应首先考虑送供电部门检定。　　

3　加油方法要正确　　应选择在晴天的中午加油。从油枕顶部加油口缓缓加入。一般情况下，加油结束后变压器即可投入运行，如能静止不少于2 h则更好。若一次加入量超过总油量的1／4（变压器铭牌上标有油重），加油后应静止6～8 h，让加油时混入的空气充分排出本体，再投入运行。kg114.com　　剩下的油不宜长期存放使用，否则它会逐渐受潮，使击穿电压下降，虽是新油，但又是“不合格”油。

五、变压器套管取油步骤？

首先变压器仃两侧电源，做好安全措施，在变压器高或低压套管在下方打开排油镙丝，用容器取油。

六、变压器套管有哪些要求？

变压器套管的作用是，将变压器内部高、低压引线弓到油箱外部，不但作为引线对地绝缘，而且担负着固定引线的作用，变压器套管是变压器载流元件之一，在变压器运行中，长期通过负载电流，当变压器外部发生短路时通过短路电流。因此，对变压器套管有以下要求：

1)必须具有规定的电气强度和足够的机械强度。

2)必须具有良好的热稳定性，并能承受短路时的瞬间过热。

3)外形小、质量小、密封性能好、通用性强和便于维修。

七、什么是变压器套管CT？

一个CT一般包含多个线圈。

变压器套管CT各线圈的作用，要具体查阅CT线圈分配图。各线圈分不同类型，用于测量（粗精度）、计量（高精度）和变压器差动保护（抗饱和）、零序保护、过流保护等。

对大型变压器，变压器套管CT线圈（一般情况5－8个）是不够用的，要和断路器侧CT联合使用。

八、变压器套管温度的标准？

国家标准规定，油浸式变压器顶油温度升高，变压器油与大气接触时，温度不超过55K（开尔文）。当变压器油不与大气接触（全密封）时，不超过60K，国家标准使用条件规定中国最高环境温度为45度。

因此：油接触与大气：顶部油温<45 + 55 = 100度，油不与大气接触：顶油温度<45 + 60 = 105度，根据上述温度操作，一般可保证变压器的正常使用寿命。

九、变压器低压套管型号说明？

变压器套管主要由电容芯子、油枕、法兰、上下瓷套组成，主绝缘为电容芯子，由同心电容串联而成，封闭在上下瓷套、油枕、法兰及底座组成的密封容器中，容器内充有经处理过的变压器油，使内部主绝缘成为油纸结构。套管主要组件间的接触面衬以耐油橡胶垫圈，各组件通过设置在储油柜中的一组强力弹簧所施加的中心压紧力作用，使套管内部处于全密封状态。法兰上设有放气塞、取油装置、测量套管介质损耗（tan δ，简称介损）和局部放电（简称局放）的装置。运行时测量装置的外罩一定要罩上，保证末屏接地，严禁开路。

套管与变压器高压引线的连接方式有穿缆和导杆载流两种方式。

变压器套管运行维护

套管应按其型号在其规定的条件下使用，并注意下列事项。

(1)确保套管密封是获得耐久寿命的关键。用户在安装、维护中所动的密封结构位置应仔细恢复到原来的密封状态。

(2)油位控制与调整。运行时可定期观察套管内油位的变化，过高或过低均需要调整。油位过高时，可从法兰取油塞处适量放油：油位过低时，应从储油柜的注油口加入与铭牌标注的牌号一致的、经处理合格的变压器油。对历年预防性试验中油性能正常的产品，可适当延长预防性试验的周期，以减少取油量。如有疑问应与厂家联系，本套管严禁自行拆解。

正确的取油步骤为：将法兰油塞处的污秽清除干净，打开油塞，用专用的油嘴，沿着油塞的中心螺孔慢慢地旋入，顶住里面的堵头并旋紧，压紧油嘴的密封圈，这时套管内的变压器油就沿着取油嘴的内孔流出；油取好后，按上述过程反序操作恢复。注意：旋下油嘴时，不可将油塞松动，若发现松动，应及时用对边19mm套筒扳手将油塞旋紧。

(3)测量端子必须可靠接地。套管安装法兰处设有测量端子，测量套管介损和局放时，旋下端子盖，接线柱与法兰绝缘。测量完毕，端子盖必须罩上，以保证接地可靠。运行时严禁开路。

(4)现场测得10kV下介损值可能因为测量仪器、产品所处位置以及测量环境等的影响，与出厂试验数据不一致。推荐采用高压西林电桥测验厂所测数据并应以高压下所测数据为准。

变压器套管在安装前应检查项目为：

(1)瓷套表面有无裂纹伤痕。

(2)套管法兰颈部及均压球内壁是否清清干净。

(3)套管经试验是否合格。

(4)充油套管的油位指示是否正常，有无渗油现象。

变压器套管是将变压器内部高、低压引线引到油箱外部的绝缘套管，不但作为引线对地绝缘，而且担负着固定引线的作用，变压器套管是变压器载流元件之一，在变压器运行中，长期通过负载电流，当变压器外部发生短路时通过短路电流。因此，对变压器套管有以下要求：

(1)必须具有规定的电气强度和足够的机械强度。

(2)必须具有良好的热稳定性，并能承受短路时的瞬间过热。

(3)外形小、质量小、密封性能好、通用性强和便于维修。

变压器套管

十、干式变压器套管和油纸式变压器套管的使用寿命哪个更长？

　　干式变压器套管一般用在10KV一下的电压上，最高也就到35KV电压等级。而油纸式变压器套管可以用在超高压或者特高压上，可以到500KV及750KV等等，所以应用的电压等级不同。如果仅仅在同一电压等级上比较，干式变压器套管使用寿命高于油纸式变压器套管。

　　变压器： 变压器（Transformer）是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁心（磁芯）。在电器设备和无线电路中，常用作升降电压、匹配阻抗，安全隔离等。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压（磁饱和变压器）等。按用途可以分为：配电变压器、电力变压器、全密封变压器、组合式变压器、干式变压器、油浸式变压器、单相变压器、电炉变压器、整流变压器等。