一、电容测量电路？
该装置以预先确定的转接频率交替地周期性地把 被测量电容连接到恒定电压上以充电,再连接到 存储电容器上以放电。
1. 容抗法测量电容电路其设计思想是首先利用一定频率 (例为 400Hz) 的正弦波信号将被测量电容量 Cx 变成容抗 Xc,然后进行 C / VCA
2. 单片机法测电容其设计思想是利用对被测电容进行冲放电,通过施 密特触发器输出相应的时间脉冲宽度,送入单片机处理,最后送出正确的显示信 号给显示电路
3. 电容、 电阻和施密特触发器构成一个多谐振荡器。 在电源刚接通时, 电容 C 上的电压为 0, 多谐振荡器输出 Vo 为高电平
二、空调电路怎么测量？
空调电路板电源电路检修方法：空调电路板电源电路故障特征一般是保险管完好无损和一开机就烧保险管。对于前者故障，可用万用表交流挡测量变压器初级及次级是否有220V和10-13V电压，若有，再用万用表直流挡测量7812与7805是否有+9-12V和+5V电压，这样即可区分故障部位。对于后者，说明电路存在短路，应用万用表欧姆挡进行阻值检测，以判断电路的短路部位。同时，还可采用分割法来检查，如可通过断开变压器初级绕组，通电试机，如果还烧保险管，说明烧保险管是由于压敏电阻或瓷片电容存在短路，否则，是由于变压器或整流管等有短路现象。空调电路板感温电路检修方法：热敏电阻是一个负温度系数的热敏电阻，即温度越高，电阻越小，温度越低，电阻越大，25度时阻值约为5-20KΩ左右（因机型而异）。因而，可用万用表欧姆挡测量其电阻值进行判断好坏，如果所测量的电阻值为无穷大或很小，说明热敏电阻已损坏。空调电路板继电器电路检修方法：首先区分是集成功率驱动模块损坏或继电器损坏，如果开机按遥控器后，蜂鸣器有响声，但整机无工作，一般是集成功率驱动模块损坏；如果开机后，只是部分功能不正常，就有可能是继电器损坏，此时可继续通过听继电器是否吸合声，来判断继电器是线圈烧坏或是触点粘连，继电器线圈烧坏时没有吸合声。继电器还可用万用表 欧姆挡判断好坏，断开电源，先测量线圈电阻值，正常的电阻值有几百欧姆，若无穷大或为零，说明继电器损坏；然后测量触点，如果电阻值为零则表明触点粘连。空调电路板接收电路检修方法：通电开机，用万用表直流挡测量接收头供电端及信号端对地电压，正常值应为供电极+5V电压，信号极电压为+2.5V。否则不正常。常见故障有接收头损坏或电容击穿。空调电路板复位电路检修方法：复位电压是延迟上升的电压，可用万用表直流电压档进行观察，如果观察不清楚，还可用示波器检测，用示波器检测时可以有一条基线在抖动，然后变为高电平，这就是复位电压的启动过程。如果没有看到基线的抖动，则说明复位电路有故障。空调电路板晶振电路检修方法：通电开机，正常时用万用表测量石英晶振管的两脚电压为+2.2V左右。若小于1.5V，则为电路停振。别处，还可通过拆下石英晶振管，用万用表欧姆挡进行判断，良好的石英晶振管，用万用表测量应是开路的。如果发现短路，则表示晶体已损坏。对于开路性故障（断线或震裂），用万用表是无法判断的，这时可用替代法检查。空调电路板CPU芯片检修方法：因为空调CPU正常工作的必要条件为：电源电压+5V、复位电压、时钟脉冲信号，这三个条件缺一不可，否则CPU就不能正常工作。所以，可用万用表检测其工作条件的电压，若电压值正常，整机不工作，即可判断CPU芯片损坏。
三、串并联电路测量？
万用表测量电流电压时与电路串联并联是说测量电压是并联测，因为并联电路的电压相等；测量电流，必须将电流表串联进某电路，才能测出该电路的电流。
使用万能表测量电压、电流时，都必须有电流通过电表，即使数字表也如此，所以，使用并联的方式测量两点间的电流时，由于电表电流的存在，必然对原电路的状态构成影响（测量电压时同样构成影响），只不过电表内阻大时，流过电表的电流小，影响小一点。
举例：你用两节干电池与小电珠串联后电珠发光。这时你想测量灯泡电流时就需要将万用表拨至电流档（500mA档），将正表笔接电池正极、负表笔接灯泡的一端，这时灯泡发光、电流表有读数。这就是将电流表串联进电路里。
四、电压互感器测量原则？
1、对于主接线为单母线、单母线分段、双母线等，在母线上安装三相式电压互感器；当其出线上有电源，需要重合闸检同期或无压，需要同期并列时，应在线路侧安装单相或两相电压互感器。
2、对于3/2主接线，常常在线路或变压器测安装三相电压互感器，而在母线上安装单相互感器以供同期并列和重合闸检无压、检同期使用。
3、内桥接线的电压互感器可以安装在线路侧，也可在母线上，一般不同时安装。安装地点不同对保护功能有所影响。
4、对220kV及以下的电压等级，电压互感器一般有两至三个次级，一组接为开口三角形，其他接为星形。在500kV系统中，为零继电保护的完全双重化，一般选用三个次级的电压互感器，其中两组接为星形，一组接为开口三角形。
5、当计量回路有特殊需要时，可增加专供计量的电压互感器次级或安装计量专用的电压互感器组。
6、在小接地电流系统，需要检查线路电压或同期时，应在线路侧装设两相式电压互感器或装一台电压互感器接线间电压。
7、在大接地电流系统中，线路有检查线路电压或同期要求时，应首先选用电压抽取装置。500kV线路一般装设三只电容式线路电压互感器，作为保护、测量和载波通信公用。
五、CPU供电电路怎么测量？
主板CPU电路主要为CPU工作提供条件。它采用的是开关电源电路，主要由电源控制芯片、电感线圈、场效应管和电容等组成。CPU供电路故障会导致CPU不工作，电脑无法运行。它的故障主要是场效应管和电容及电源控制芯片损坏。
1、 检测时先检测12V供电插座对地阻值，正常为300＿700欧。这个阻值正常说明，CPU供电路的上管正常，否则可能被击穿。
2、 接着测CPU供电电压，正常值为0.8＿1.8V，这个电压不正常测CPU供电电路场效应管对地阻值，正常为100＿300欧，这个电阻如果正常。
3、 接着测CPU供电电路芯片输出电压，一般为3.3V，若不正常，接着测量这个芯片极信号，正常为5V，这个正常再测供电电压是否正常，一般为5或12V，若这两个正常，则芯片损坏。如果更换后供电电压是正常的，但CPU还是不工作，是I0坏，更换。
六、调频式测量电路特点？
调频式测量电路，是利用负载引起电路频率变化来测量负载；调幅式测量电路是利用负载引起电压(或电流)幅值变化来测量负载。
测量电路又称转换电路或信号调理电路，它的作用是将转换元件输出的电信号进行进一步电路的实转现换显和示处、理记，录如、处放大理、及滤控制波、等功线性能化。
测量补电偿等路的，以类获型得视更传感好的器品的质工特作性原，理便和转于换后续元件的类型而定，一般有电桥电路、阻抗变换电路、振荡电路等
七、电路改造怎么测量长度？
1、打槽埋管：首先按照线槽长度测量，如果一个槽内有多根管，则按管数的一半计算，另一半计入架空线。
2、确定各个房间距离：其次是计算清楚家中电线的使用量，确定门口到各个功能区的最远位置距离，这样才能买足够的电线回来。
3、弹线测量：可以根据弹线测量一下水电改造的米数，看看线路是怎么走的或者用一根直径在0.8-1.2mm的钢丝从电源分路的总点传入，看它在哪个插座安装点、灯具安装点出来，然后再抽出钢丝量一下它的长度，把每个需要敷设电线的管道都量一下，然后把所有需要的长度相加。如果以后要穿电线可以用这个钢丝穿入电线管冒头后，在端头打个弯钩，将电线的铜线包扎在一起，抽动钢丝就能把电线穿进电线管。
八、汽车电笔怎么测量电路？
1.选择合适的测量范围， 汽车电路测电笔通常有多个测量范围,如20V、200V、600V等。在使用前,需要根据实际情况选择合适的测量范围。如果选择的范围过小,可能会导致测量不准确或者损坏测电笔。
2.接地线连接， 在使用测电笔前,需要将接地线连接到车身上的接地点。接地点通常是车身上的金属部件,如发动机、车架等。连接接地线的目的是为了确保测量的准确性和安全性。
3.测量电压， 测量电压时,需要将测电笔的探头接到待测电路的正极或负极上,然后将另一端接到接地点上。在测量过程中,需要注意测量范围和极性,以免损坏测电笔或者电路。
九、汽车电路的测量方法？
汽车电路测量对地导通有两个概念，一个是电器线路与车体金属部分的导通，另一个是车体金属部分与蓄电池负极的导通。
所以测量对地导通必须先确定蓄电池与金属车体的连接可靠，然后再测量车体金属部分与测量点之间的内阻。
由于汽车接地部分的接点内阻都很小，使用普通万用表测量误差较大，用毫欧表测量会比较科学。最可靠的办法是接入大电流的负载来检测测量点的电压降。
十、电路图电压的测量？
1、电压表的两个表笔接在哪两端，就是测哪两端间的电压。
2、并联的电压是一样的，关键是假如并联电路还有串联电路，就会复杂一点。 已知电源为12V，L1两端电压为4v,则各电表的示数v1—— （） v2——（） V1=12V-4V=8V。V2等于电源电压，为12V。
3、把“电压表看断路，电流看短路”，这是对的，电压表可以除掉，电流表可以短接。
4、电路图中有很多的支路，各个支路都有电流流过，总电流就是各个支路电流的总和。开关和电流表串接在灯泡线路里，电压表并接在灯泡两端。
5、并联电路就是指类似电灯泡这样的用电器同时与电源两端连接。开关的连接，是要控制那个用电器，就串接在那个用电器的支路里。 电流表是要测量哪个用电器的电流，就串接在哪个用电器的支路里。电压表的接入，不改变电路的性质。可以这样理解：就是用手拿着电压表的两个表笔去测量，搭上表笔与拿开表笔时，都是一样的。