1. 什么叫电流互感器开路
励磁在电流互感器中有着重要作用。 其根据直流电机励磁方式的不同,可分为他励磁,并励磁,串励磁,复励磁等方式,直流电机的转动过程中,励磁就是控制定子的电压使其产生的磁场变化,改变直流电机的转速,改变励磁同样起到改变转速的作用。
2. 电流互感器什么情况下会开路
正常工作时，电流互感器的一次电流有一小部分用于建立励磁磁场，其它大部分电流与二次电流产生的磁场互相抵消。 电流互感器二次开路之后，二次绕组中不再有电流通过。 一次电流全部变为励磁电流。也就是说，励磁电流很大，铁芯的磁感应强度很大。而电流互感器的二次线圈的电压是与磁感应强度的变化率成正比的，因此，二次将输出很高的电压。 这就是二次开路高压危险的原因。 另外，高压可能击穿互感器，损坏互感器。另一方面，铁芯的磁通大大增大后，铁芯的损耗也会大幅增加，铁芯发热增加，时间长了，可能损坏互感器。电流互感器二次开路的危害有那些？1.产生很高的电压，对设备和运行人员的安全造成危害；2.铁芯损耗增大，严重发热，有烧坏绝缘的可能；3.铁芯中产生剩磁，导致互感器误差增大，影响计量准确性；4.由于二次回路开路，会使电流表指示异常，失去对电流监视作用，继电保护装置无法正常工作，致使保护失灵会对主电路的异常运行失去监视，若不及时处理，可能造成严重后果。
3. 什么是电流互感器的开路
互感器开路就是互感器二次端子不接负载或者接了负载但是不够成电流回路。
电流互感器二次测不许开路运行。因为接在电流互感器副线圈上的仪表线圈的阻抗很小，相当于在副线圈短路状态下运行。互感器副线圈端子上电压只有几伏。因而铁芯中的磁通量是很小的。原线圈磁动势虽然可达到几百安或上千安匝或更大。但是大部分被短路副线圈所建立的去磁磁动势所抵消，只剩下很小一部分作为铁芯的励磁磁动势以建立铁芯中的磁通。如果在运行中时副线圈断开，副边电流等于零，那么起去磁作用的磁动势消失，而原边的磁动势不变，原边被测电流全部成为励磁电流，这将使铁芯中磁通量急剧，铁芯严重发热以致烧坏线圈绝缘，或使高压侧对地短路。另外副线圈开路会感应出很高的电压，这对仪表和操作人员是很危险的所以电流互感器二次侧不许断开。
如果电压互感器的二次测I运行中短路，二次线圈的阻抗大大减小，就会出现很大的短路电流，使副线圈因严重发热而烧毁。因此在运行中互感器不允许短路。一般电压互感器二次侧要用熔断器。只有35千伏及以下的互感器中，才在高压侧有熔断器其目的是当互感器发生短路时把它从高压电路中切断，短路电阻小，则电压与电阻的商大，即电流大，危险。
4. 电流互感器能开路
如果电流互感器二次侧开路，一次侧电流会造成互感器铁芯过度饱和而急剧过热，
因此，在拆卸仪表时，必须要先将电流互感器的二次线圈短接。
同时二次侧感应出的高压将严重威胁人身安全，并造成电流互感器烧毁的恶性事故。
电压互感器则完全相反，不管是否接地，二次侧均不能短路运行。
5. 电流互感器不可开路是什么意思
在一次侧带有电流时，电流互感器次级不允许开路，是为了防止在开路处产生高电压。
因为电流互感器相当于一个初级匝数很少，次级匝数很多的变压器，正常时次级回路短接，不反应高电压，一旦开路，次级的高电压就会反映出来！有可能达到数千上万伏！会击穿二次回路绝缘，导致重大事故。
6. 电流互感器开路运行会怎样?
电流互感器二次侧在任何情况下都是不允许开路的，如果在使用中出现电流互感器开路了，会造成什么后果呢？下面针对这个问题我们来分析探讨一下。
在电路运行中如果电流互感器突然断路了，那么会在断开的两端处产生一个比较高的电压，这个较高的电压会使电流互感器绕组匝间击穿造成短路。更重要的是会伤害操作使用人员。所以我们在装接电流互感器时，在二次回路中是不能串接熔断器的。同时要求在电流互感器的铁芯和二次绕组的端尾要进行可靠地接地。这也是为了使用人员安全所采用的措施。我们可总结二句话来说明电流互感器不可开路。“两端不可呈开路、不要串接熔断器。防止触电保安全、铁心，k2要接地。