芯式变压器优缺点？

一、芯式变压器优缺点？

优点:其消耗材料少，价格便宜，占地面积小，维护简单等优点而应用最为广泛。但在大容量的巨型变压器中，为了便于运输及减少备用容量，常常采用三相组式变压器。

缺点是体积较大，线圈机械强度较差

二、三相芯式变压器是由三个单相变压器组成的？

三相变压器的工作原理与单相变压器相同。三相芯式变压器是由三个单相变压器组成的说法是不完全正确的。单相变压器有其完全独立的铁芯和线圈。三相芯式变压器的三相绕组是完全独立的，但是铁芯并非是三相完全独立的，而是有两两相互共用的情况。

三、变压器的铁芯分为芯式和什么式？

变压器分为芯式和壳式。线圈包围铁芯的就叫芯式变压器铁芯包围线圈的就叫壳式变压器

四、干式铝芯变压器和铜芯变压器的无功损耗？

干式变压器运行中有一定的损耗，包括铜损和铁损。干式变压器的损耗必须满足一定的标准，才能保证干式变压器运行的经济性。

空载损耗小，干式变压器达到额定输出时负载损耗大。标1094-1规定总损耗偏差为10%，空载损耗和重负载损耗为15%，但总损耗不得超过10%。此外，GB/T6451规定了不同电压等级和容量的具体损耗值。干式变压器在额定负荷下的无功功率损耗可由下式计算：Q0=(I0 %/100)Se；Ql=(Udl%/100)Se标准也描述了一些自耦干式变压器和升压干式变压器由于阻抗小，应该有较大的偏差。对于分接范围大的干式变压器，尤其是分接范围不对称时，需要特别考虑。

另一方面，当干式变压器与现有干式变压器并联时，根据协议，可以规定较小的阻抗偏差，但应在投标阶段提出，并由制造商和用户协商规定。降低干式变压器损耗的措施：

1 .采用材质好的铁芯，选用优质冷轧硅钢片，获得高磁导率，减小磁滞。

2.选择相对较薄的芯材，减少涡流损耗。

3.增加每匝电压，简单来说就是尽可能的减少初级匝数(值得一提的是减少初级匝数可以减少铜损但同时增加空载电流)。

4.选择直径较粗的铜线缠绕。

5.不要让变压器长时间过载。长期过载运行会使环形变压器的温度升高，损耗自然也会增加。以上是干式变压器运行中损耗的相关规定，以及降低损耗的方法和措施。

五、芯式变压器与壳式变压器的区别是什么？

芯式变压器结构比较简单，高压绕组与铁芯的距离较远，绝缘容易处理。壳式变压器的结构比较坚固，制造工艺比较复杂，高压绕组与铁芯柱的距离较近，绝缘处理较困难。

壳式结构易于加强对绕组的机械支撑，使其能承受较大的电磁力，特别适用于通过大电流的变压器。壳式结构也用于大容量电力变压器。

六、110kv 变压器是芯式还是壳式？

芯式变压器结构比较简单，高压绕组与铁芯的距离较远，绝缘容易处理。壳式变压器的结构比较坚固，制造工艺比较复杂，高压绕组与铁芯柱的距离较近，绝缘处理较困难。

壳式结构易于加强对绕组的机械支撑，使其能承受较大的电磁力，特别适用于通过大电流的变压器。 壳式结构也用于大容量电力变压器。

七、油浸式变压器怎么看铜芯铝芯？

肉眼看不出来，写的用仪器测量，

八、三相阻式变压器和三项芯式变压器？

答：三相组式变压器和三相芯式变压器都属于三相变压器，那么这两种变压器有哪些区别呢。

1、结构不同：芯式变压器中的铁芯是变压器的磁路部分，在铁芯柱上套绕组，铁轭则将铁芯柱连接起来，形成闭合的磁路；而三相组式变压器是由三个单相变压器在电路上做三相联结而组成的，各相的主磁通沿各自铁芯形成一个单独的回路，彼此间毫无关系。

九、单相桥式变压器变比计算公式？

1、变比N=N1/N2或N=U1/U2或N=I2/I1，其中，N为变比，U1和U2为主副绕组额定电压，N1和N2为主副绕组线圈匝数，I1和I2为主副绕组额定电流。

2、三相变压器广泛适用于交流50Hz至60Hz，电压660V以下的电路中，广泛用于进口重要设备、精密机床、机械电子设备、医疗设备、整流装置，照明等。产品的各种输入、输出电压的高低、联接组别、调节抽头的多少及位置（一般为±5%）、绕组容量的分配、次级单相绕组的配备、整流电路的运用、是否要求带外壳等，均可根据用户的要求进行精心的设计与制造。

十、什么叫三相芯式变压器？

什么是三相组式变压器，三相组式变压器磁路由三个独立铁芯构成，在磁路上彼此独立，互不关联。三相芯式变压器磁路是一整体，每相的磁路必须通过另外两相的磁路构成回路，即磁路彼此关联，互相影响。