变压器胶囊式油枕注油方法？

一、变压器胶囊式油枕注油方法？

注油前的准备工作

当变压器的所有部件都装复完毕，并经过仔细检查，确认全部螺栓已紧固，便可用压力滤油机从变压器下部阀门注油。

在注油时，油温不能低于10摄氏度。油从下部注入，利于变压器内的空气从线匝缝隙排出。

2、注油时的注意事项

1.把积存空气的部件（如热虹吸上盖板、散热器上联箱、人孔门堵板、各瓷套管顶部和瓦斯继电器上盖面）上的放气螺栓松开，并自下往上进行观察，有蝶栓渗油时立即将其拧紧。

2.把各散热器和热虹吸过滤器的上下蝶阀全部打开，待注油到一定程度，轻轻敲击各散热管，检查是否确已充油。

3.检查各密封垫有无渗、漏油现象；当套管充满油时，即拧紧其排气螺栓；当油位稍高于与环境温度相应的油面时，即停止注油。

4.停止注油后，立即清扫变压器外表面，用于布擦净全部油污；将变压器静置24小时后，检查各衬垫的密封情况，并再次稍稍松动各排气螺栓，以排尽可能积存的空气（在排气过程中，一旦发现漏油，即拧紧排气螺栓），防止变压器运行中受热时，残存气体进入瓦斯继电器，导致继电器误动作。

以上就是35千伏变压器的检修后注油的一些注意事项，

二、胶囊式油枕如何注油？

向胶囊式储油柜注油的方法是：

先将胶囊内的空气排净，然后用漏斗从油表上座呼吸塞向胶囊内注油，待油位升到玻璃管内为止，将油表下座放气塞打开，将油位调至最低位置。

储油柜的注油方法是：先将胶囊内充满气，打开储油柜的放气塞，然后在变压器的下部放油阀加压注油，注油的速度与储油柜和胶囊的排气速度相适应。当注油到接近储油柜的上端时，应减慢注油，直至油从放气塞溢出为止。旋紧放气塞，待静置2～3h后，打开变压器下部放油阀，将油面降至所要求的油位，最后装上呼吸器

三、油枕胶囊式和波纹式区别？

1.对于胶囊式油枕我们采用的是直接观测法,在油枕的一侧装有油位计,刻有-30、 +40、+20 刻度,代表变压器在最低、最高和平均环境温度时应该所处的油面。此观测直 观简便,但精确度差。

2.对于金属波纹式油枕我们采用的是 V-P 曲线观测法,即通过金属波纹式油枕芯体内 腔的容积(V)与工作压力(P)之间的关系曲线来判断油位是否正常。

四、胶囊式油枕结构和原理？

1、胶囊式油枕，⾥⾯⽤橡胶胶囊将变压器油与外部⼤⽓隔开，并给变压器油提供热胀冷缩的空间。

２、隔膜式油枕，⽤橡胶隔膜将变压器油与外部⼤⽓隔开，并给变压器油提供热胀冷缩的空间。

3、波纹式油枕，⽤⾦属波纹⽚组成的⾦属膨胀器将变压器油与外部⼤⽓隔开，并给变压器油提供热胀冷缩的空间。波纹式油枕分为内油式和外油式两种，内油式性能较好，但体积较⼤。

五、变压器油枕胶囊式和隔板式的区别？

变压器是一样的，不同的只是油枕的形式。

1。开放式油枕：油枕通连管和吸湿器与大气直接相通，这样油枕里的油与空气接触，油易被氧化，而且空气中的水份也容易进入到变压器的油中，所以一般只用在低电压等级的变压器中，如10KV和部分35KV的变压器。

2。隔膜油枕；油枕分为上下两部分，中间夹一个弧状胶膜，把油与大气隔开，这样大气中的水份就不能进入到变压器油中，而且油不易老化。它利用胶膜的弧状来吸收变压器温度升高时油的膨胀，多用于35KV及以上的变压器中。

3.胶囊油枕：作用相同于隔膜油枕，它在油枕的油面上部放一个胶囊，把油与大气隔开，这样大气中的份就不能进入到变压器油中，而且油不易老化。胶囊通过连管和吸湿器与大气相通，通过胶囊的收缩来吸收变压器温度升高时油的膨胀，多用于35KV及以上的变压器中。

六、带油枕式油浸式变压器从哪加油？

如果是全密封油浸式变压器，从注油管注油。 但需要注意注满油后旋紧注油管道塞子，然后从底部放油孔放掉一部分油，否则油箱内部压力过大，超过波纹片的膨胀极限，会出现渗漏等情况。

如果是带储油柜的油浸式变压器，从储油柜顶部的加油孔往里注油，直到油位正常为止。

七、内油式油枕和外油式油枕的区别？

内油立式储油柜是以波纹管为装油容器，根据补偿油量大小采用一个或多个波纹管将油管并联立式放在一个底盘上，外部加防尘罩，依靠波纹管上下移动进行绝缘油体积补偿，外观形状多为长方体。

外油卧式储油柜是以波纹管为气囊，卧式放置于储油柜筒体之内，波纹管外侧与筒体之间盛装绝缘油，而波纹管内是与外界相通的空气，依靠波纹管伸缩改变储油柜内部容积实现绝缘油体积补偿，外观形状为横置圆柱体：

八、油浸式变压器油枕液位多少合适？

油浸式变压器油枕液位正常在三分之二左右

九、封闭式油浸电力变压器没有油枕？

封闭式油浸电力变压器是没有油枕的、在变压器上面有个加油管。

十、变压器油枕油位？

一般变压器在正常运行时，储油柜油位应该在油位计的1/8～3/8之间位置。高油位是油位3/8，低油位是油位的1/8。变压器运行时应保持正常油位。为了监视变压器的油位，变压器的油枕上装有玻璃管油位计或磁针式油位计。变压器运行时，正常情况下变压器的油位随变压器油温的变化而变化。检查油位时，要注意是否是假油位。当油枕呼吸器堵塞、防爆管通气孔堵塞、油标管堵塞或油位计损坏时，均会出现假油位。

此时虽然变压器油温、环境温度、负荷等的变化是正常的，但油位不变化或变化异常。