一、2500kva 油浸式变压器冷却方式?
油浸式电力变压器在运行中,绕组和铁芯的热量先传给油,然后通过油传给冷却介质。油浸式电力变压器的冷却方式,按容量的大小,可分为以下几种:
1.自然油循环自然冷却(油浸自冷式)
2.自然油循环风冷(油浸风冷式)
3.强迫油循环水冷却
4.强迫油循环风冷却
正常使用条件
海拔不超过1000m户内或户外
最高环境气温+40℃最高日平均温度+30℃
最高年平均温度+20℃最低气温-25℃
根据用户要求可提供在特殊使用条件下运行的变压器。
二、油浸式电力变压器的冷却方式有哪些?
油浸自冷式将变压器的铁芯和绕组直接浸入变压器油中,没有其他更多的辅助散热装置。变压器在运行中,铁芯和绕组产生的热量先传递给油,使油温升高,体积膨胀,相对密度减小,热油会向上流动。变压器上层的热油,通过散热装置或油箱壁的传热,将热量传出,温度下降,相对密度增加而向下流动。这样通过变压器油的对流,便将内部产生的热量传给了油箱或散热器,依靠油箱壁的辐射或散热器的作用,把热量散发到空气中去。容量在6300kVA及以下的变压器,正常运行时产生的热量较少,常采用这种冷却方式。
油浸自冷式变压器的油箱结构有平板油箱、管式油箱、自冷片式散热器油箱等几种类型。平板油箱对箱壁没有采取增大散热能力的措施,对于容量很小的变压器(如50kVA以下),由于其损耗小,油箱本身的散热作用已经可以满足要求,常采用这种形式。管式油箱在变压器油箱壁上焊装有冷却用的油管,以增加散热面积,常用在2500kVA及以下变压器中。自冷片式散热器油箱,常用于3150~6300kVA的变压器。因其损耗大,一般采用散热片组合成的片式散热器,来增大散热面积,当散热量较大时,可以多装片式散热器。片式散热器可以从油箱上拆卸下来,安装运输比较方便。
三、油浸式变压器发展
油浸式变压器发展
引言
油浸式变压器(Oil-immersed Transformer)作为电力系统中的重要设备,扮演着电能传输和分配的核心角色。随着电力行业的不断进步和发展,油浸式变压器也经历了许多变革和创新。本文将探讨油浸式变压器的发展历程,以及其在电力系统中的重要性和应用。
发展历程
油浸式变压器作为一种传统的变压器类型,出现于20世纪初期。最早的油浸式变压器采用铁芯和线圈,通过将变压器浸泡在绝缘油中,来实现对电流的变换。随着科技的进步和电力系统的需求增加,对油浸式变压器的性能和可靠性提出了更高的要求。
在20世纪50年代,随着硅钢片技术的应用,油浸式变压器的效率得到了显著提高。同时,绝缘材料的改进和油箱结构的优化,使得油浸式变压器在高压和大容量的情况下更加稳定可靠。此后,随着电力行业的快速发展,油浸式变压器的规模和数量也逐渐增加。
技术创新
随着油浸式变压器的应用范围不断扩大,对其性能和可靠性的要求也越来越高。因此,技术创新成为油浸式变压器发展的重要推动力量。以下是一些在油浸式变压器技术方面的重要创新:
- 高效率设计:通过使用高导电率的铜材料、降低铁芯损耗等措施,提高油浸式变压器的电能转换效率。
- 智能监测系统:利用传感器和监测设备,对油浸式变压器的温度、湿度、压力等参数进行实时监测,以便及时发现潜在故障并采取相应措施。
- 环保设计:采用低噪音材料和环保的冷却介质,减少油浸式变压器对环境的影响。
- 大容量设计:随着电力负荷的增加,油浸式变压器也在不断提升其容量,以满足电网的需求。
- 数字化技术应用:将数字化技术应用于油浸式变压器的设计和运行管理,提高设备的智能化水平和运行效率。
应用领域
油浸式变压器在电力系统中有着广泛的应用。以下是一些主要的应用领域:
- 电力输配电:油浸式变压器作为电力系统中的核心设备,用于输变电站和配电站之间的电能传输和分配。
- 工业领域:工矿企业、钢铁厂、化工厂等工业领域通常需要大容量的电能供应,油浸式变压器被广泛应用于这些场所。
- 风电和太阳能发电:在可再生能源领域,油浸式变压器用于将风能和太阳能转换为电能,并接入电力系统。
- 城市建设:随着城市的发展和扩大,对稳定可靠的供电需求也在增加,油浸式变压器在城市建设中起到了重要作用。
总结
油浸式变压器在电力系统中发挥着不可替代的作用,随着科技的进步和电力行业的发展,其性能和应用范围得到了显著提升。技术创新、智能化设计和数字化应用将进一步推动油浸式变压器的发展。未来,我们有理由相信,油浸式变压器将继续在电力系统中发挥重要作用,并为能源的传输和分配提供可靠支持。
四、变压器的冷却方式有几种?变压器的冷却方式有?
有空气冷却法、水冷却法和油浸冷却法三种。
空气冷却法:采用风扇结构,利用空气对变压器进行冷却,具有结构简单、重量轻、容易维护和安装及经济性高等优点,但是变压器热效率较低。
水冷却法:采用水冷却管和水泵,水是热量传输媒介,将热量从变压器传递出去,冷却变压器,水冷却变压器热效率高、安全可靠,但是比较复杂,价格更高。
油浸冷却法:采用导热油对变压器进行冷却,具有热效率高、容量大、启停时间短的优点,主要是在高负荷气压管线中常用,但油浸式变压器要求油品多样,维护保养价值更高。
五、变压器冷却方式?
变压器常用的冷却方式有以下几种:
1、油浸自冷(ONAN);
2、油浸风冷(ONAF);
3、强迫油循环风冷(OFAF);
4、强迫油循环水冷(OFWF);
5、强迫导向油循环风冷(ODAF);
6、强迫导向油循环水冷ODWF)。 按变压器选用导则的要求,冷却方式的选择推荐如下: 1、 油浸自冷 31500kVA及以下、35kV及以下的产品; 50000kVA及以下、110kV产品。 2 、油浸风冷 12500kVA~63000kVA、35kV~110kV产品; 75000kVA以下、110kV产品; 40000kVA及以下、220kV产品。 3、 强迫油循环风冷 50000~90000kVA、220kV产品。 4 、强迫油循环水冷 一般水力发电厂的升压变220kV及以上、60MVA及以上产品采用。 5 、强迫导向油循环风冷或水冷(ODAF或ODWF) 75000kVA及以上、110kV产品; 120000kVA及以上、220kV产品; 330kV级及500kV级产品。 选用强油风冷冷却方式时,当油泵与风扇失去供电电源时,变压器不能长时间运行。即使空载也不能长时间运行。因此,应选择两个独立电源供冷却器使用。 选用强油水冷方式时,当油泵冷却水失去电源时,不能运行。电源应选择两个独立电源。
六、油头的冷却方式?
油头是单杠柴油机显示油压的部件没有冷却方式,裸露在外部分就是靠空气散热。
七、变压器的冷却方式有哪几种?变压器的冷却方式?
电力变压器常用的冷却方法分成三种:油浸自冷式、油浸风冷式、强逼油循环。
1、油浸自冷式就是以油的自然对流功用将热能带到油箱壁和散热管,然后倚赖空气的对流传导将热能散发,它并未特制的冷却设备。
2、油浸风冷式是在油浸自冷式的基本上,在油箱壁或散热管上加装风扇,运用吹风机协助冷却。
加装风冷后可使变压器的容量增加30%~35%。
3、逼迫油循环冷却方法,又分强油风冷和强油水冷两种。
它是把变压器中的油,运用油泵打入油冷却器后再复回油箱。
油冷却器做成易于散热的特别形状,运用风扇吹风或循环水作冷却介质,把热能带走。
这种方法若把油的循环速度比自然对流时提高3倍,则变压器可增加容量30%。
八、采用强油冷却方式的变压器的注意点?
1、潜油泵不能有定子与转子扫膛现象,金属异物进入绕组会引起击穿事故。变压器油路设计时不能使潜油泵产生负压,有负压时勿吸入空气,影响绝缘会引起击穿事故;
2、选用大容量冷却器时应注意油流不能短路,要使冷却后的油能进入绕组;
3、选用水冷却器时应注意冷却水的水质,冷却水内有杂质,易堵住冷却器而影响散热面。水压不能大于油压;
4、超高压变压器采用强油冷却时还应防止油流放电现象。在绕组内油路设计时,应防止油的紊流,限制油流速度,选用合适电阻率的油,绝缘件表面要光滑,铁心上应有足够体积使油释放电荷。防止油流带电发展到油流放电。在启动冷却器时可逐个启动到应投入的冷却器数;
5、油泵与风扇失去供电电源时,变压器就不能运行,即使空载也不能运行。因此应有两个独立电源供冷却器使用;
6、强油冷却的油面温升较低,不能以油面温度来判断绕组温升。尤其强油水冷,绕组温升接近规定限值时,油面温升很低;
7、强油风冷变压器外有隔墙时,隔墙应离冷却器 3m 以上,以免干扰空气自由运动;选用散热器或强油风冷冷却方式,此时,停泵时可按 80% 额定容量运行,停泵与停风扇时可按 60% 额定容量运行,但安装面积要足够。
九、油浸风冷变压器的4种运行方式是什么?
油浸变压器有以下几种:
1、油浸自冷式:变压器的热量靠油的自然对流、辐射和传导把热量散到空气中去。表示字母为AN。一般用在6300kVA及以下的变压器。
2、油浸风冷式:在油浸自冷的基础上,加风机。用吹风的方式,加快热量的散发,但是油还是自然循环的。表示字母为AF。一般用在8000-63000kVA变压器上。
3、强迫油循环风冷式:在吹风的基础上,在变压器散热器上加油泵,加快油的循环,使变压器热量更快的散发出去。表示字母为FP。一般用在大于63000kVA的变压器上。
4、强迫油循环水冷式:前面几种冷却方式,油的散热介质是空气。而在这里,油的散热介质是水。因此,在这里有油路和水路两个系统。表示字母是SP。常用于电炉等特型变压器上。
5、新型冷却方式:现在正在开发一种蒸发散热系统,常用的冷却介质是SF6。当然还有其他的介质。这些冷却方式对变压器的温升计算,都有不同的方法。就不一一介绍了。 干式变压器(指普通小型的干式变压器):虽然一般都带有风扇,但是其温升的技术要求,都是按自然冷却方式来考虑的。其风扇,只是变压器应急时使用。气体干式变压器,一般是指SF6变压器。常用SF6气体作绝缘介质和散热介质。日本三菱公司有生产,我国则很少。他的散热方式很特殊。就不介绍了。目前的电力、大型变压器的散热方式,大概就这几种了。
十、变压器冷却方式符号?
变压器常见的冷却方式有以下几种:
1、ONAN(油浸自冷)
2、ONAF(油浸风冷)
3、OFAF(强迫油循环风冷)
4、OFWF(强迫油循环水冷)
5、ODAF(强迫导向油循环风冷)
6、ODWF(强迫导向油循环水冷)
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