变压器运行为什么会有“嗡嗡”响声？

一、变压器运行为什么会有“嗡嗡”响声？

变压器一接上电源，就有“嗡嗡”的响声，这是由于铁芯中交变的磁通在铁芯硅钢片间产生一种力的振动的结果。

一般说来，这种“嗡嗡”声的大小与加在变压器上的电压和电流成正比。正常运行中，变压器铁芯声音应是均匀的，什么情况下变压器会产生异声呢？据运行的经验，产生异声的因素较多，发生的部位也不同。只能不断的积累经验，才能作出合乎实际的判断。下面举几个例子： （1） 过电压（如铁磁共振）引起。（2） 过电流（如过负荷、大动力负荷起动、穿越性短路等）引起。

二、变压器超负荷运行会有什么后果？

变压器的超负荷运行，过长时间绝缘损坏，缩短变压器寿命。正常超负荷运行是在正常供电条件下．因用电量增加而引起的。这种超负荷运行是根据变压器日常所使用的负荷量，当时的温度，以及超负荷前变压器所带的实际负荷等所规定的。

在一船情况下，变压器不允许超负荷运行；在特殊情况下，变压器短时间内的超负荷运行，也不能超过额定负荷的30%，否则将影响变压器的寿命。

事故超负荷与允许超负荷的时间一般有较严格的规定，例如，负荷为额定负荷的1.3倍时，超负荷允许时间对室外变压器为2h，而对室内变压器则为1h。

变压器的组成和作用

变压器由铁芯和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。它可以变换交流电压、电流和阻抗。最简单的铁心变压器由一个软磁材料做成的铁心及套在铁心上的两个匝数不等的线圈构成。

铁心的作用是加强两个线圈间的磁耦合。为了减少铁内涡流和磁滞损耗，铁心由涂漆的硅钢片叠压而成；两个线圈之间没有电的联系，线圈由绝缘铜线（或铝线）绕成。

一个线圈接交流电源称为初级线圈，另一个线圈接用电器称为次级线圈（或副线圈）。实际的变压器是很复杂的，不可避免地存在铜损、铁损（铁心发热）和漏磁（经空气闭合的磁感应线）等，为了简化讨论这里只介绍理想变压器。

理想变压器成立的条件是：忽略漏磁通，忽略原、副线圈的电阻，忽略铁心的损耗，忽略空载电流（副线圈开路原线圈线圈中的电流）。

三、变压器运行系数？

变压器负载率规范要求多少变压器的负载率在变压器额定容量的65－75%最合适，怎么选择变压器的容量？就是根据负载容量选，如400KVA变压器乘0.8就是KW，一般负载率在变压器额定容量的65－75%运行。但是你负载的同时运行系数也基本上是0.7－0.8左右。1600KVA以下，基本上就这样选就可以了，但太大了要细算。所谓变压器负载率是特指负载最大时对应的负载率，而不是指随负载变化而变化的变压器实际负载率。所谓经济负载率是指负载最大时、能使变压器有功损耗率最低、即效率最高所对应的变压器负载率。一般变压器满载铜损与铁损之比等于3时，而负载率57.7%其效率最高，因此负载率维持在50~65%之间运转最为理想。为了安全生产, 减少电能损耗, 合理支付电费, 降低设备投资, 正确选用变压器台数、容量,采取合理的运行方式和不断地调整用电负荷, 是用电企业共同关心的问题。但是在实际工作中, 人们往往出现一些片面的观念和看法, 有的认为变压器的负载率均应在0．7～0．8 时效率最高, 同时为了少付电费和减少设备投资, 经常选用小容量变压器。两台变压器本应并联运行, 却只投入一台另一台备用, 本应用大变压器负荷却仍用小变压器带,从而出现超载运行状态, 影响变压器使用寿命。也有的人片面选用大变压器, 追求最佳负载率, 这样的观点, 会造成浪费能源或增大投资。当变压器的铜损等于铁损时, 或者说固定损耗等于可变损耗时, 变压器的损耗最小, 效率最高。这时的负载率为最佳负载率。我国70 年代以后生产的变压器βjp 在0．4～0．55 之间, 近年来低损耗变压器的βjp 为0．45 左右。低损耗变压器比70～80 年代生产的变压器损耗平均降低25 %左右, 若从节能观点上出发, 应尽量使变压器负载率在接近最佳负载率的情况下运行为好。

四、变压器并联运行条件不满足会有哪些影响？

变压器并联运行应满足以下条件： 1)联接组标号(联接组别)相同。

2)一、二次侧额定电压分别相等，即变比相等。3)阻抗电压标幺值(或百分数)相等。若不满足会出现的后果： 1)联接组标号(联接组别)不同，则二次电压之间的相位差会很大，在二次回路中产生很大的循环电流，相位差越大，循环电流越大，肯定会烧坏变压器。2)一、二次侧额定电压分别不相等，即变比不相等，在二次回路中也会产生循环电流，占据变压器容量，增加损耗。3)阻抗电压标幺值(或百分数)不相等，负载分配不合理，会出现一台满载，另一台欠载或过载的现象。

五、运行中的变压器为什么会有“嗡嗡”声？怎样判断异音？

变压器在运行时，一般有平缓的嗡嗡声，这个声音均匀有序无杂声，属于正常现象。

这是因为变压器在运行时，铁芯中有交流电产生的交变磁通，正是交变磁通引起铁芯振动而发出声音。

当负载加大时声音变大，音调变低，当高压侧电压升高时，音量变大，音调尖锐。

如果变压器在运行时发出不同的异常响声，就会代表不同的故障发生，主要有以下几个方面：

夹紧铁芯的螺杆松动或铁芯上有遗漏的零件时，就会出现“叮叮铛铛”和“呼呼”的吹风声。

变压器的熔断器或分接开关接触不良，就会发出“吱吱”的声音。

变压器高压套管脏污或有裂纹存在，就会发生闪络，可听见“嘶嘶”声。

变压器铁芯接地断线、绕组高压引出线相互之间或单独某相对外壳闪络放电，会有劈裂和爆裂声。

绕组短路，会有“噼噼啪啪”放电的声音，严重时会有巨大的轰鸣声，随后就会出现冒烟着火烧毁变压器。

变压器低压侧电缆线路接地，会有“轰轰”的声音。

如果要更加清楚的辨别出变压器是否有异常声响，可以用一根绝缘杆，将一端抵在变压器器身上，另一端贴紧耳朵就可以了。总之，不管变压器出现哪一种异常的声音，都要立即停电检查，排除故障后才能继续使用，否则就会造成不可估量的经济损失。

六、变压器分列运行条件？

变压器并列运行的条件，你知道吗？变压器并列运行必须满足以下四个基本条件：

1、绕组联结组标号相同。例如，联结组标号为Dyn11的变压器只能与Dyn11的并列运行，联结组标号为Yyn0的变压器只能与Yyn0的并列运行。

2、电压比相等（允许误差±0.5%）。例如，高压绕组10千伏，低压绕组0.4千伏的变压器，只能与高低压绕组相同电压等级的变压器并列运行。

3、阻抗电压相同（允许误差±10%）。阻抗电压在数值上等于变压器铭牌上的短路阻抗，也就是说变压器铭牌上的短路阻抗，也就是说短路阻抗差不超出10%。

4、容量比应在0.5~2之间。例如与100千伏安变压器并列运行的变压器，只能在50千伏安~200千伏安之间，按照配电变压器的常见容量，在这个区间的变压器有50千伏安，80千伏安，100千伏安，125千伏安，160千伏安，200千伏安，可选择。

七、变压器的运行流程？

（1）向变压器送电前，应对其本体和有关设备进行全面检查，确认变压器符合运行条件，才可将其投入试运行。

（2）应将变压器从装有过电流保护装置的电源侧投入，以便一旦发生故障，能可靠分闸。

（3）接入中性点接地系统的变压器，在进行冲击合闸时，其中性点必须接地。

（4）如果变压器与发电机作单元连接，则在第一次投入时，应从零起逐渐升压，再次投入时则以全电压冲击合闸。

（5）在第一次送电后，运行时间应不少于10分钟，以便倾听变压器内有无不正常杂音。

（6）进行5次全电压冲击合闸，变压器应不出现异常情况；冲击合闸时应检查励磁涌流对差动保护的影响，并记录空载电流。

（7）变压器投入并联运行前，应先核对相位是否一致。

（8）送电后，检查变压器和冷却装置的所有焊缝和连接面，有无渗、漏油现象。

八、变压器年运行费用？

一般节电量通用公式：8760（小时）X[p0+pk(0.25)]X电价，如有全年负荷曲线计算更接近实际

九、变压器高压怎么运行？

主要是核相，核相后，建议做并列运行试验。 一般同一厂家同一型号容量变压器比较好。 就并列运行中而言，满足并列的三个条件即可。 但是在并列时： 最关键一点是你要看两台变压器的一次侧电源来自哪里，如果是来自同一母线，并列就没问题，如果来自不同的电压等级或线路（网架结构不同，存在相角差等因素），因为一次侧的电源不同，就不能直接并列运行。

这种情况下，通常需要加装快切装置（同期捕捉装置）用于合闸，否则，会造成非同期并列，烧毁变压器。

比如说，一次侧电源有时会发生改变，原来可以直接并列运行的变压器现在可能不可以直接并列运行了，这个是必须考虑的。

尤其有些电厂的备用电源与自己输出不在同一网架内。

十、变压器的经济运行？

　　配电变压器在额定电压或略低于额定电压下，负荷在额定功率70%附近，负荷率在80-90%之间为经济运行方式。