一、大型电力变压器划分
表示性能水平的主要参数有:
一，空载损耗、负载损耗。
变压器的损耗主要有空载损耗和负载损耗，空载损耗又称铁损，主要由铁芯材质、铁芯结构、铁芯制造工艺等影响，空载损耗为产品特性，不随负载变化而变化。负载损耗又称铜损，主要由绝缘结构、填充系数、线圈尺寸等影响。负载损耗随负载的增大而增大。
空载损耗、负载损耗直接影响着变压器的能效，在规范《GB20052-2020 电力变压器能效限定等级及能效等级》中明确限值。
二，空载电流、短路阻抗
空载电流通常是一个用百分数来表示的变压器参数，将变压器的二次绕组开路，并且在一次绕组施加额定电压，通过绕组的电流即为空载电流，这个时候空载电流和额定电流的比值就是我们所说的空载电流百分比，即:I0%=空载电流/额定电流*100%。
短路阻抗又称阻抗电压，通常是一个用百分数来表示的变压器参数，将变压器的二次绕组短路，并且致使一次绕组电压逐渐地增大，在二次绕组的短路电流已经达到了额定电流之后，这个时候一次绕组所施加的短路电压和额定电压的比值就是我们所说的阻抗电压，即:Uk%=短路电压/额定电压*100%。
当变压器满载运行时，短路阻抗的高低对二次侧输出电压的高低有一定的影响，短路阻抗小，电压降小，短路阻抗大，电压降大。当变压器负载出现短路时，短路阻抗小，短路电流大，变压器承受的电动力大。短路阻抗大，短路电流小，变压器承受的电动力小。
三，绝缘耐热等级
变压器绝缘耐热等级指绝缘材料的耐热等级，分为A、E、B、F、H级。
四，过载能力
变压器过载能力较强，在允许的过载范围内，不影响变压器寿命。
五，绝缘水平，分为全绝缘和半绝缘。
二、电力变压器构造
变压器结构：包括器身（铁芯、绕组、绝缘、 引线）、变压器油、油箱和冷却装置、调压装置、保护装置（吸湿器、安全气道、气体继电器、储油柜及测温装置等）和出线套管。具体组成及功能：
（1）铁芯。 铁芯是变压器中主要的磁路部分。通常由含硅量较高，厚度分别为0.35mm、0.3mm、0.27mm，表面涂有绝缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠装而成。铁芯分为铁芯柱和横片两部分，铁芯柱套有绕组；横片是闭合磁路之用。
（2）绕组。绕组是变压器的电路部分，它是用双丝包绝缘扁线或漆包圆线绕成。变压器的基本原理是电磁感应原理，现以单相双绕组变压器为例说明其基本工作原理：当一次侧绕组上加上电压U1时，流过电流I1，在铁芯中就产生交变磁通O1，这些磁通称为主磁通，在它的作用下，两侧绕组分别感应电势，最后带动变压器调控装置。
三、大型电力变压器结构图解
箱式变电站结构与各种接线设备所需空间有关。环网、终端供电线路方案，设计有封闭、半封闭两大类,高低设备室分为带操作走廊和不带操作走廊式结构，可满足六种负荷开关、真空开关等任意组合的需要。
高压室、变压器室、低压室为一字形排列，根据运输的要求设计有整体式和分单元拆装式两种。
四、电力变压器的主要结构有哪些
电力变压器是由铁芯、高低压线圈、变压器油、油箱、油枕、散热器、防爆管、气体继电器、高低压套管等组成。
线圈套在铁芯上，低压线圈套在里侧，高压线圈套在外侧，铁芯是由硅钢片叠制而成。
油箱包在最外侧，里面充满无杂质易流动的变压器油，将运行中变压器产生的热量带到箱壁，箱壁外焊有散热器（散热管或风扇），油箱顶部还安装有油枕，主要负责观察油箱中油的多少及用气体继电器反应油的压力，以达到报警和切断电源的作用。干式变压器不需要。油枕及变压器油
五、新型电力变压器结构原理及常见故障处理
1.变压器运行中短路损坏的常见部位及其原因分析
1.1变压器绕组引出线部位
该部位的短路故障常发生在斜口螺旋结构的绕组。由于轴向电流的存在，使得斜口螺旋绕组处产生横向力矩而使得绕组扭曲甚至变形，而螺旋绕组绕制过程中自身的恢复原状的应力作用更加剧了这一变形的情况，较易发生短路故障。
1.2对应铁轭下的部位
究其原因，主要有：（1）由于绕组绕制间隙过大或者过于松散，导致铁轭高低压两侧绕组发生变形；（2）短路电流产生的很强的电磁场大多通过铁轭闭合，形成回路，使得铁轭部位受到的电磁力也相对较大，从而导致铁轭发生短路变形；（3）在结构上，铁轭部位对应绕组部分的轴向压紧不够牢固，使得该部位的线饼达不到应有的预紧力，从而导致变形。
1.3换位部位
该部位的变形常见于换位导线的换位，究其原因，主要有：（1）相比普通导线来说，换位导线在换位处的爬坡较陡，其在爬坡处产生的相反的切向力使得里侧绕组的换向直径减小，而外侧绕组换向直径增大，轴向电流的作用使得绕组承受附加力的作用，从而使内换位向中心变形，外换位向外变形。（2）换位导线越粗，其爬坡的坡度越陡，受应力和附加力作用产生的变形越严重。
1.4调压分接区域及对应其他绕组的部位
该部位发生短路损坏的原因有：（1）安匝不平衡使漏磁分布不均衡，其幅向额外产生的漏磁场在绕组中产生额外轴向外力，使得线饼向竖直方向弯曲，并压缩线饼间的垫块。且由于这额外轴向外力还部分或全部地传到铁轭上，使其离开心柱，出现线饼向绕组中部变形或翻转现象。（2）该区域由于运行一段时间后，较厚的垫块自然收缩量较大，一方面加剧安匝不平衡现象，另一方面受短路力时跳动加剧。（3）绕组套装后不能确保中心电抗高度对齐，致使安匝进一步加剧不平衡。（4）该部位的线饼为力求安匝平衡或分接区间的应有绝缘距离，往往要增加较多的垫块，较厚的垫块致使力的传递延时，因而对线饼撞击也较大。
1.5引线间
由于低压引线电压低且电流大，相位120°，短路电流致使引线相互吸引，如引线间固定不当时，则就会发生短路故障。
六、电力变压器结构和工作原理
脉冲变压器工作原理利用铁心的磁饱和性能把输入的正弦波电压变成窄脉冲形输出电压的变压器。可用于燃烧器的点火、晶闸管的触发等。脉冲变压器结构为原绕组套在断面较大的由硅钢片叠成的铁心柱上，副绕组套在坡莫合金材料制成的断面较小的易于高度饱和的铁心柱上，在两柱中间可设置磁分路。电压和磁通的关系，输入电压u1是正弦波，在左面铁心中产生正弦磁通Φ1。右面铁心中磁通Φ2高度饱和，是平顶波，它只有在零值附近发生变化，并立即饱和达到定值。当Φ2过零值的瞬间，在副绕组中就感应出极陡的窄脉冲电动势e2。磁分路有气隙存在，Φσ基本上按线性变化，与漏磁相似，其作用在于保证Φ1为正弦波。
七、大型变压器的结构
变压器按大类分通常分为电力变压器和特种变压器。
你所说的动力变压器应该是电力变压器中的配电变压器，也就是低压侧直接供用电设备使用。 整流变压器是整流设备的电源变压器。整流设备的特点是原方输入电流，而副方通过整流原件后输出直流。 整流变压器的主要用途：
1、电化学工业，如：电解铜、铝等 2、牵引用直流电源，如：地铁、轻轨等 3、传动用直流电源，如：轧钢电机的电枢和励磁 4、直流输电用直流供电， 5、电镀用或电加工用直流电源 6、励磁用直流电源，如：同步发电机励磁 7、充电用直流电源，如：蓄电池充电 8、静电除尘用直流电源 9、串级调速
八、大型电力变压器结构图
油浸式变压器气压范围：
在0.01~0.03MPa之间。油浸式变压器的安全地运行需要注意各种各样的技术的，它在变压器的安全运行当中也是发挥着巨大的优势。油浸式变压器的安全运行和效率地提高依靠的是技术以及相关的特点。油浸式变压器随着技术的发展和改革，它的技术也是不断地进行变化的。
油浸式变压器性能特点：
a、油浸式变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外，一般都采用铜箔绕抽的圆筒式结构；高压绕组采用多层圆筒式结构，使之绕组的安匝分布平衡，漏磁小，机械强度高，抗短路能力强。
b、铁心和绕组各自采用了紧固措施，器身高、低压引线等紧固部分都带自锁防松螺母，采用了不吊心结构，能承受运输的颠震。
c、线圈和铁心采用真空干燥，变压器油采用真空滤油和注油的工艺，使变压器内部的潮气降至最低。
d、油箱采用波纹片，它具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化，所以该产品没有储油柜，显然降低了变压器的高度。
e、由于波纹片取代了储油柜，使变压器油与外界隔离，这样就有效地防止了氧气、水份的进入而导致绝缘性能的下降。
f、根据以上五点性能，保证了油浸式变压器在正常运行内不需要换油，大大降低了变压器的维护成本，同时延长了变压器的使用寿命。