一、变压器防雷用什么避雷器
避雷器的作用就是消除电压扰动，也就是消除过电压。一般放于PT手车上的避雷器，是用于防止外过电压，即雷电过电压的。
在雷雨天，线路上落雷，或附近落雷，雷电波就会沿导线进入用户配电室，通过母线，浸入电气设备中，击穿变压器等设备的绝缘，造成设备损坏，故必须要在母线上安装避雷器，以消除雷电过电压对设备绝缘的威胁；对内过电压，特别是操作过电压的消除，主要是靠各出线开关上并接的“过电压吸收器”（也有用氧化锌避雷器代替的，但效果不好）来完成的。
二、配电变压器如何进行防雷保护
A、负荷电流是否在额定范围之内，有无剧烈的变化，运行电压是否正常。
B、油位、油色、油温是否超过允许值，有无渗漏油现象。
C、瓷套管是否清洁，有无裂纹、破损和污渍、放电现象，接触端子有否变色、过热现象。
D、吸潮器中的硅胶变色程度是否已经饱和，油浸式变压器运行声音是否正常。
E、瓦斯继电器内有否空气，是否充满油，油位计玻璃有否破裂，防爆管的隔膜是否完整。
F、油浸式变压器外壳、避雷器、中性点接地是否良好，油浸式变压器油阀门是否正常。
G、油浸式变压器间的门窗、百叶窗铁网护栏及消防器材是否完好，油浸式变压器基础有否变形。
(1)、检测油浸式变压器间是否存在外在的安全隐患，如消防器材、门窗、护栏是不是完好。
(2)、检查瓷套管有没有破损和污渍、裂纹、放电现象的出现。
(3)、检测硅胶变色程度有没有超过预期的饱和值。
(4)、检测瓦斯继电器内有没有空气。
(5)、检测油浸式变压器的自身的设备是不是良好，油阀门是不是正常，油位、油色、油温是不是在允许值的范围之内，有无渗漏油的迹象。
(6)、负荷电流运行电压是不是正常，有没有剧烈的变化，是不是在额定范围之内。
对于油浸式变压器常见的检修的过程和步骤就是以上给大家介绍的，油浸式变压器检修的时候要注意检修仔细，确保安全，实现油浸式变压器的安全性能和效率的提升。
三、变压器防雷击
露天变压器相当于大金属体，与大地形成一体带负电核，安装位置通常较高，当雷电盛行期会形成导电体从而易遭雷击
四、电力变压器的防雷要求有哪些
变配电所的防雷保护一般由三道防线组成：
第一道防线的作用是防止雷电直击变配电所电气设备；
第二道防线为进线保护段；
第三道防线是通过避雷器将侵入变电所的雷电波降低到电气装置绝缘强度允许值以内。
三道防线构成一个完整的变配电所防雷保护系统。
1装设避雷针
避雷针用来保护整个变、配电所建筑物和构筑物，使之免遭直接雷击。
2在进线段内装设避雷线
变电所的主要危险是来自于进线段之内的架空线路遭受雷击，所以进线段又称危险段。一般要求在距变电所1~2km的进线段装设避雷线，并且避雷线要具有很好的屏蔽和较高的耐雷水平。
3高压侧装设阀型避雷器或保护间隙
高压侧装设避雷器主要用来保护主变压器，以免高电压沿高压电路侵入变电所，损坏变电所这一最主要的设备，为此，要求避雷器或保护间隙应尽量靠近变压器安装，其接地线应与变压器低压中性点及金属外壳连在一起接地。
4低压侧装设阀型避雷器或保护间隙
低压侧装设避雷器主要在多雷区使用，以防止雷电波由低压侧侵入而击穿变压器的绝缘。当变压器低压侧中性点不接地时，其中性点也应加装避雷器或保护间隙。
五、变压器的防雷保护措施有哪些?
1、绝缘损坏引发着火。
(1)变压器超负荷运行引起温度升高,造成绝缘不良。过负荷运行会产生持续的过电流在变压器内部产生高温,使变压器的线圈过热老化,使导线绝缘漆逐渐老化变脆脱落,产生高温引起火灾。
(2)变压器铁芯叠装不良或芯间绝缘老化,引起铁损增加,造成变压器过热。铁芯绝缘外包太薄,夹板与铁芯间绝缘损坏,硅钢片表面绝缘漆由于时间久,绝缘老化或破损,长时间运行引起变压器过热造成内部着火。(3)绝缘油量过少。由于渗漏油,变压器油面下降,不能起到冷却的作用而产生过热造成击穿,当绝缘强度降低到一定程度就会引起短路发生着火事故。
(4)油质变化
取油样进行分析时,如油中含有杂质,酸价过高,闪点降低,绝缘强度降低,则说明油质急剧下降,这时很容易引起绕组与外壳间发生击穿事故,在油中发生火花和电弧,导致火灾。
2、变压器线圈受机械损伤或受潮引起层间或匝间短路,产生高热。安装、检修使绝缘降低。由于吊装,不慎将线圈的绝缘、瓷瓶套管损坏
检修时空气湿度大,使线圈绝缘受潮。受潮后的变压器在时,会引起短路产生高热发生着火事故。
3、变压器油箱、套管等,渗油形成表面污垢遇明火燃烧。由于各连接处安装工艺问题,会在油箱、套管等地方出现渗漏油现象,在其表面形成油泥或油污,在遇到变压器接线接触不良打火等明火时燃烧
4、变压器接线、分接开关等处接触不良,造成局部过热等。变压器线圈内部的接头,线圈之间的连接点和引至高低瓷瓶套管及分接开关上的各接点,如接触不良就会产生局部电阻过大,线圈发热而破坏绝缘,引起短路或断路,并由此而产生高温。电弧同样能使绝缘油迅速分解气化,在变压器内部形成很大的压力,甚至使变压器爆裂,引起火灾,造成导线接触不良的主要原因:
(1)螺栓松动
变压器在冲击负载下运行产生的震动,常常造成接点螺栓松动,甚至使螺帽旋出掉下。因此,在停运检修时,应对螺栓逐个检查紧固,对不能停运的变压器,应经常对外部接点检查。方法是:在绝缘棒端部绑着试温腊片去接触各接点,如腊片融化说明接点发热,有接触不良情况,应加强监护,及时采取措施。切记,绝缘棒要定期进行绝缘试验,严禁使用其它木棒。
(2)焊接质量不好。变压器线詈接头常因焊点不牢,虚焊及焊点两端固定松驰引起事故。因此在检修焊接前
必须将焊接面清洗千净,焊接后,认真检查焊点质量,以防脱
(3)分接开
关接点损坏。现在,电力变压器大都装有无激磁调压分接开关。这种开关必须在次和二次侧均与网络断开的情况下,才能变换一次或二次分接,对电压进行分级调整。如带负载转换,将产生强大的电弧,使绝缘油急剧分解,产生三相高压短路,造成变压器损坏或爆裂,引起火灾。如果由于分接开关磨损,产生接触不良或螺栓松动,接点不到位等,均会酿成上述后果。
5、短路故障。
(1)相邻几个线圈匝间的绝缘损坏,将形成一个闭合的短路环路。同时,使一相的绕组减少匝数,在短路环路内流蒼交变磁通感应出的短路电流产生高热。而匝间短路在变压器故障中所占比重较大。(2)引起匝间短路的原因很多,如线圈导线有毛刺或制造过程中绝缘机械损伤;绝缘老化或油中杂物堵塞油道产生高温损坏绝缘:穿越性短路故障;线匝轴冋、辐冋位移磨损绝缘等。因较严重的匝间短路发热过使油温急剧上升,油质变坏,因此很容易被发现;(3)绝缘油因热分解,产生可燃性气体,与空气混合达到一定比例,形成爆炸混合物,一遇火花会发生燃烧和爆炸。但轻微的匝间短路则较难发现,需通过测量直流电阻或变比试验来判断
变压器着火，我们必须迅速果断、分秒必争的处理方法：
1、拉开变压器各侧断路器和隔离开关，切断各侧电源；
2、停止冷却装置的运行；
3、若变压器内部故障引|起着火时，不能故油，以防变压器发生爆炸。如果油在变压器顶盖上燃烧，应打开事故放油门将油放至着火部位以下；
4、迅速用不导电的灭火设备以有效方法进行灭火，如氧化碳、四氯化碳、干粉灭火器等灭火。对于地面或坑、槽内的油火，不得已时可用砂子、泥土扑灭。
六、变压器防雷电气距离
避雷带支架支持卡高度15—20cm，间距以80—100cm为宜，拐弯处为30cm。
避雷带支架在实际施工中用镀锌角钢（L25*3）或镀锌扁钢（-25×3）制作，可采用专用卡子或钢丝绳夹做卡箍安装。支架上的固定卡子上口不能与支架角钢封闭。避雷带应平正顺直，固定点支持件间距均匀、固定可靠，每个支持件应能随大于49N（5kg）的垂直拉力。
镀锌圆钢避雷带连接采用单Z字搭接（建议使用自制模具制作），搭接长度为圆钢直径的6倍，上下搭接。伸缩补偿的半圆面垂直或平行于天面。直线段避雷带支架间距应均分，间距控制在0.5-1.5m，一般宜确定为1m。
避雷带应顺直、高度一致，平直度每2m检查段偏差不得大于3/1000。
七、变压器防雷接地图片
在目前电力网三相四线配电变压器的TT、TN系统中通常是中性点（工作）接地，保护接地，防雷接地三种共用接地体。具体做法；接地装置分三部份；1.避雷器，2.引下线，变压器低压侧中性线与变压器金属外壳及防雷引下线共同与接地线用螺栓紧密可靠电气连接，该点为可断开连接点（为作接地体（极）测试接地电阻用），3.接地体，根据当地实地，可水平接地可垂直接地，不论那种必须深埋0.6m（冻土层）以下。接地冲击电阻宜4欧以下。
八、变压器防雷措施
变压器接地分为工作接地、防雷接地和保护接地。通常是共用接地体。具体做法：三种接地分用三条导线连接至接地引下线，接地引下线与接地体（极）可靠电气连接。
根据三种接地共用时取最低接地电阻要求，那么接地体（极）的冲击电阻要满足最低（即变压器中性点接地）要求。