一、主变压器位移的原因？
造成变压器绕组变形的主要原因有:
1、短路故障电流冲击,电动力使绕组容易破坏或变形。电动力的产生是绕组中的短路冲击电流与漏磁相互作用的结果,在运行中,由于辐向和轴向电动力同时作用,可能使整个绕组发生扭转。
2、在运输或安装中受到意外冲撞、颠簸和震动等。如某供电部门在对35KV、20000KVA主变压器运输途中,遭受强烈撞击。事后在对该变压器交接吊罩检查时,发现油箱下部固定器身的4个螺栓全部开焊裂断,上部对器身定位的4个定位钉全部松动,并在定位板上划出小槽。器身向油枕方向纵向位移11mm ,横向位移23mm ,绕组对端圈错位,最大达30mm ,可看到器身已经完全没有固定装置而处于自由状态,并经过长途运输及多次编组,器身在油箱中摇晃,必然造成变压器损坏。
3、保护系统有死区,动作失灵,导致变压器承受稳定短路电流作用时间长,造成绕组变形。
二、变压器短路后是否还会继续运行？
会。次级短路后，较大的短路电流抵消着初级产生的磁通，初级线圈需从电源索取接近短路的电流来平衡磁场，较大的电流瞬间超过额定电流多倍，线圈承受不了大电流的高热而烧毁。
在电力系统运行的时候，一旦变压器出现短路的情况就会导致电力系统在运行平安方面存在隐患。变压器之所以会出现短路的情况，主要是在电动力和机械力的共同作用下，变压器的绕组可能会出现变形的情况，在变压器的绕组出现变形以后，有的时候可能会很快发生损坏的事故，而大多数的情况下，变压器还是会运行很长的时间的，变压器的运行时间的长短主要是取决于绕组变形的严重程度和变形的部位。变压器在绕组发生变形后还是正常的进展工作是极易出现故障的。
三、变压器线圈通电怎么会短路？
1.
最多见的是单相线圈的线匝之间、层间的短路,一旦短路电流很大时,线圈在电动力的作用下,严重变形,进一步扩大故障。这种短路故障只能用差动保护和变压器本身的重瓦斯动作来保护。但超过了一定的时间变压器发生损坏。
2.
变压器由于长期过负荷,绝缘老化,变压器油变质。造成变压器带电部分对地短路。如果重瓦斯保护不了,强大的电动力使线圈变形,直至烧毁。
四、变压器散热片变形了有事吗？
那个散热片变形没有什么影响 只要不堵塞就可以了。
变压器（Transformer）是指利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，其主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯（磁芯）。[1]变压器的主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压（磁饱和变压器）等，按用途可以分为：电力变压器和特殊变压器。变压器是输配电的基础设备，广泛应用于工业、农业、交通、城市社区等领域。
五、变压器的短路故障原因是什么呢？
1.变压器运行中短路损坏的常见部位及其原因分析
1.1变压器绕组引出线部位
该部位的短路故障常发生在斜口螺旋结构的绕组。由于轴向电流的存在，使得斜口螺旋绕组处产生横向力矩而使得绕组扭曲甚至变形，而螺旋绕组绕制过程中自身的恢复原状的应力作用更加剧了这一变形的情况，较易发生短路故障。
1.2对应铁轭下的部位
究其原因，主要有：（1）由于绕组绕制间隙过大或者过于松散，导致铁轭高低压两侧绕组发生变形；（2）短路电流产生的很强的电磁场大多通过铁轭闭合，形成回路，使得铁轭部位受到的电磁力也相对较大，从而导致铁轭发生短路变形；（3）在结构上，铁轭部位对应绕组部分的轴向压紧不够牢固，使得该部位的线饼达不到应有的预紧力，从而导致变形。
1.3换位部位
该部位的变形常见于换位导线的换位，究其原因，主要有：（1）相比普通导线来说，换位导线在换位处的爬坡较陡，其在爬坡处产生的相反的切向力使得里侧绕组的换向直径减小，而外侧绕组换向直径增大，轴向电流的作用使得绕组承受附加力的作用，从而使内换位向中心变形，外换位向外变形。（2）换位导线越粗，其爬坡的坡度越陡，受应力和附加力作用产生的变形越严重。
1.4调压分接区域及对应其他绕组的部位
该部位发生短路损坏的原因有：（1）安匝不平衡使漏磁分布不均衡，其幅向额外产生的漏磁场在绕组中产生额外轴向外力，使得线饼向竖直方向弯曲，并压缩线饼间的垫块。且由于这额外轴向外力还部分或全部地传到铁轭上，使其离开心柱，出现线饼向绕组中部变形或翻转现象。（2）该区域由于运行一段时间后，较厚的垫块自然收缩量较大，一方面加剧安匝不平衡现象，另一方面受短路力时跳动加剧。（3）绕组套装后不能确保中心电抗高度对齐，致使安匝进一步加剧不平衡。（4）该部位的线饼为力求安匝平衡或分接区间的应有绝缘距离，往往要增加较多的垫块，较厚的垫块致使力的传递延时，因而对线饼撞击也较大。
1.5引线间
由于低压引线电压低且电流大，相位120°，短路电流致使引线相互吸引，如引线间固定不当时，则就会发生短路故障。
六、变压器绕组接地故障原因？
变压器铁芯接地故障主要原因有：
（1）接地片因施工工艺和设计不良造成短路；
（2）由于附件和外界因素引起的多点接地；
（3）由遗落在主变内的金属异物和铁芯工艺不良产生毛刺，铁锈与焊渣等因素引起接地。
变压器铁芯常见的故障类型有下述六种：
1.铁芯碰壳、碰夹件。安装完毕后，由于疏忽，未将油箱顶盖上运输用的稳（定位）钉翻转过来或拆除掉，导致铁芯与箱壳相碰；铁芯夹件肢板碰触铁芯柱；硅钢片翘曲触及夹件肢板；铁芯下夹件垫脚与铁轭间纸板脱落，垫脚与硅钢片相碰；温度计座套过长与夹件或铁轭、芯柱相碰等。
2.穿芯螺栓钢座套过长与硅钢片短接。
3.油箱内有异物，使硅钢片局部短路。
4.铁芯绝缘受潮或损伤，如底沉积油泥及水分，绝缘电阻下降，夹件绝缘、垫铁绝缘、铁盒绝缘（纸板或木块）受潮或损坏等，导致铁芯高阻多点接地。
5.潜油泵轴承磨损，金属粉末进入油箱中，堆积在底部，在电磁引力作用下形成桥路，使下铁轨与垫脚或箱底接通，造成多点接地。
6.运行维护差，不按期检修。
七、变压器绕组出现故障的表现有哪几种？
变压器绕组变形主要有匝间短路、绕组接地、相间短路、断线及接头开焊等。在运行中一经发生绝缘击穿，就会造成绕组的短路或接地故障。
匝间短路时的故障现象使变压器过热油温增高，电源侧电流略有增大，各相直流电阻不平衡，有时油中有吱吱声和咕嘟咕嘟的冒泡声。
轻微的匝间短路可以引起瓦斯保护动作；严重时差动保护或电源侧的过流保护也会动作。
发现匝间短路应及时处理，因为绕组匝间短路常常会引起更为严重的单相接地或相间短路等故障。
八、变压器绕组变形试验高压测时，低压侧需要接地吗？
如果侧高压侧建议把二次接地，如果测低压侧建议将高压侧短路接地。测直流电阻使用的是直流电，在送电瞬间会有一定的感应电压，通过变压器升压非常危险。为安全起见将非测部位短路接地是可靠的。