1. 气化器设备
1、液化气气化器设备应放在室内，电气控制箱放在室内的安全区，安装在干燥、通风的地方，应防雨淋、防碰撞。
2、煤气气化炉设备的调试、送电、由我方技术人员现场负责调试，请客户不要调试、送电，以免出现问题。
3、地下理设的穿线管一定要符合要求，穿线管不得有接口、焊口，其内壁应光滑，使导线易于穿过，气化间到监控室最长接线≤48米，电器控制箱内接触器等电器紧固电线螺钉，应过一段时间由专业电工紧固。
4、接地线独立使用，不得接地保护线同零线混用，更不能将接地保护线当电焊线使用，以免烧坏防爆控制系统。
5、主回路380V线经控制回路线经，应符合本设备要求，并要求有胶皮护套。压力应送器单独使用双芯带胶皮护套屏蔽线。
6、压力显示仪预热30分钟后方能正常使用。
7、温度显示仪、压力显示仪等传感仪表系统不要颤动，以免出现问题。
8、液相入口管（压力传感器及电磁阀）不得当作力矩作用。
9、我方技术人员在现场负责对客户进行技术。
10、本设备及电控制箱必须要有接地保护装置，且对电阻不大于4欧姆，接地螺栓≥M12。
11、停电维修，专人维修，禁止容器内无水干烧。
2. 液化气气化器设备
lpg是液化石油气的英文缩写，盛装其的气化器当然是压力容器。
3. 气化器设备需要备案吗
汽油品质好坏对发动机的影响一、辛烷值，之前提到的汽油标号就是靠辛烷值的高低来制定的，辛烷值越高，抗爆性越好。
如果长期使用低于汽车要求标号的汽油就相当于使用了劣质汽油，它可以说是汽车杀手。由于不符合车辆压缩比的要求，汽油燃烧不充分，会导致发动机的爆震加剧，动力下降，油耗增加，气缸与气嘴的积碳增多等等，如果一直产生爆震，还会把活塞环打坏，连杆折断，大大缩短发动机的使用寿命。
二、含铅汽油，含有铅成分的汽油会导致氧传感器中毒，使排气管及三元催化堵塞，导致发动机动力下降。 发动机使用了含铅汽油后一般火花塞绝缘体呈白粉或黄色。
三、胶质，它是代表汽油安定性的好坏，胶质过高，导致进气系统产生沉积或使进气阀发生粘结，一般要求汽油在加入清洁剂之前未洗胶质低于30mg/100ml.如果汽油胶质太高，那么进气系统就会产生问题了。
四、硫含超标，硫含量超标会导致氧传感器中毒失效加速不畅，导致三元催化转化器硫中毒失效，排放超标，导致硫磷化学络合物堵塞三元催化转化器，并腐蚀金属部件，损坏铝合金缸体及排气管。而当硫化物进入机油，不仅会大幅度缩短机油正常行驶公里数，还会造成润滑系统的腐蚀。
另一方面，汽油燃烧过程中，产生SO2等含硫化物，对空气污染严重。随着国家对环境保护力度不断加强，也对汽油硫含量要求越来越严格。当前国IV标准汽油要求硫含量不高于50ppm,而国V汽油标准要求硫含量低于10ppm,当然，随着硫含量的降低，增加的生产成本是需要我们车主来埋单的。
五、汽油含水，汽油在生产储运过程中容易有水分，特别是大型储油罐底部的汽油含有大量水分。刚加完油后如果突然熄火或者抖动得厉害，很有可能加了含水汽油。除了导致燃烧不良外还会导致金属汽油箱内部生锈，而当锈块吸附在汽油泵的滤网上，又会使汽油泵吸油的阻力变大，动力下降，长期如此下去，油泵就会失效。
六、烯烃含量，燃油中的烯烃是一种很不稳定的化学成分，它容易氧化产生胶质，胶质易粘附在汽油滤清器上堵塞过滤介质，使供油量减少或者中断，此外还会令燃油系统的输油量不足，轻则造成动力下降、油耗增加，重则导致发动机不能工作。同是烯烃含量过高的汽油很容易在进气门、燃烧室形成积碳，易造成氧传感器、三元催化一氧化碳中毒失效，甚至导致三元催化器积碳烧结堵塞。由于胶质过多，车辆加油后第二天就会出现发动机抖动、启动困难、容易熄火等故障，严重还会导致顶气门等故障出现，使用这种掺混油的汽车，尾气排放会有一种难闻的臭味，因此常被称为“臭油”.
七、MMT含量超标，在高成分的国标油中勾兑大量的劣质油，因为劣质油的辛烷值很低，势必要加入大量的二茂铁和MMT含锰抗爆剂，在发动机中形成大量铁、锰沉积物。他们沉积在进气门会降低燃烧效率，降低发动机动力、增加排放，沉积在缸盖上会改变发动机的压缩比，改变发动机性能，沉积在火花塞上会导致火花塞烧蚀，造成发动机失火，工作不正常，沉积在氧传感器上会导致氧传感器中毒失效，沉积在三元催化器上会导致三元催化器失效，严重的造成三元催化器烧结堵塞及车辆的使用寿命。
4. 气化器设备安装图片
气化器的安装方法:
1、吊装汽化器使其水平旋转在基础上。
2、坚固地脚螺钉使设奋稳固。
3、联接进口,出口栓查整个气化器系统。
4、用四氯化碳冲洗汽化器系统,以去除系统中的油脂。
气化器的使用注意事项
正确的使用方法也能帮助气化器之后的使用。例如，它们的安装场所必须有良好的通风条件,远离高压源、油脂火源地,同时也要保持地面清洁干净。同时为了保证场所的安全性，场地内必须有安全出口，周围设有安全标志，安装场所也应自备灭火消防器材。除此之外，最关键的一点是工作人员必须按照JB6898-1997规程操作。
5. 气化器设备安装要求
不允许安装液化气气化器，按照国家的具体政策是不可以再申请安装液化气的，正规的安装液化气是要去国家有关部门申请的，私自安装液化气是不允许的，因为有安全隐患，会引起不安全的情况，液化气也一定要从正规渠道购买，私自购买液化气是犯法的。
6. 气化器设备图片
液氧转换成氧气需要汽化器设备，一般常用的是空温式汽化器，如果您是充装站充瓶那需要配高压汽化器，如果是车间供气就配低压汽化器。
至于配多大的根据您的用量来看需要上300立方的汽化器，低压价格45元一个立方，高压价格55元一个立方；一吨液氧可以生产200-300瓶 这个要看你打多大压力了。
3天900瓶 这个用量的话 建议上20立方（12天一进液） 或者15立方（9天一进液），目前我们北京广厦大鑫石化设备有限公司储罐价格是 15立方 8公斤 14.8万元 20立方8公斤 18万元含税的价格 500公里以内可以商量着含运费