乙炔激波清灰器原理？

一、乙炔激波清灰器原理？

原理：它是利用乙炔等常用可燃气体和空气，经过各自的流量测控系统后，按一定比例进行均匀混合，然后送入燃烧室中燃烧。

与常规的燃烧过程和燃烧方式有所不同，燃气脉冲燃烧是利用不稳定燃烧气体在高湍流状态下，产生压缩波，形成动能、声能、热能。

这种燃烧速度较快，燃烧产生的气体压力被限制在一定的范围之内，在输出管的喷口处发射冲击波能与积灰状况适应。

通过冲击波的作用使受热面上的积灰脱落，将被污染受热面上的灰尘颗粒、松散物、粘合物及沉积物除去，达到降低锅炉尾部排烟温度，提高锅炉热效率。

二、激波发生器原理？

激波产生原理：当飞机机翼前缘碰到空气时，空气被压缩，空气压强上升，空气就会膨胀(压力前传)，当空气膨胀速度大于飞行速度时(空气无法压缩时)，激波就产生了(相当产生一堵空气墙)。

三、电气化改造什么意思？

电气化改造即在铁路上方加装供电力机车使用电线，这条电线是电压高达27500伏的裸钢线。

电气化铁路的牵引动力是电力机车，机车本身不带能源，所需能源由电力牵引供电系统提供。牵引供电系统主要是指牵引变电所和接触网两大部分。变电所设在铁道附近，它将从发电厂经高压输电线送来的电流，送到铁路上空的接触网上。接触网是向电力机车直接输送电能的设备。沿着铁路线的两旁，架设着一排支柱，上面悬挂着金属线，即为接触网，它也可以被看作是电气化铁路的动脉。电力机车利用车顶的受电弓从接触网获得电能，牵引列车运行。

四、什么叫铁路电气化改造？

铁路电气化是指将原来采用蒸汽机车或内燃机车牵引的铁路线路，改建成电力牵引的技术改造，或一次建成电力牵引的新线。它是实现铁路现代化的重要组成部分。电气化牵引是一种强力牵引类型，其牵引力不仅大于蒸汽机车，也大于内燃机车。其技术速度一般高出蒸汽机车20～30％，先进的电力机车可使旅客列车时速达170～210公里，从而使通过能力和输运能力大为增加。电气化牵引适宜在客货运输繁重的主干线和山区线路采用。愈是地形复杂、限坡值大的地段，电力机车优越性愈突出。 电气化铁路的牵引动力是电力机车，机车本身不带能源，所需能源由电力牵引供电系统提供。牵引供电系统主要是指牵引变电所和接触网两大部分。变电所设在铁道附近，它将从发电厂经高压输电线送来的电流，送到铁路上空的接触网上。接触网是向电力机车直接输送电能的设备。沿着铁路线的两旁，架设着一排支柱，上面悬挂着金属线，即为接触网，它也可以被看作是电气化铁路的动脉。电力机车利用车顶的受电弓从接触网获得电能，牵引列车运行。牵引供电制式按接触网的电流制有直流制和交流制两种。直流铁路电气化改造工程。

五、电气化改造都有哪些工程？

电气化前的技术改通工程、通信工程、信号工程、电力工程、接触网工程、牵引变电工程、机务供电工程、安装电气化设备的房建工程。

六、宁芜铁路电气化改造马群段何时改造？

目前尚无确切的时间表。因为铁路电气化改造需要考虑多方面的因素，如天气、资金、工人数量等等，所以工程的具体时间往往会受到许多不可预知的因素影响。而且宁芜铁路电气化改造马群段的规划、立项、设计工作也需要一段时间来完成。不过，根据铁路部门的规划和安排，宁芜铁路电气化改造的大致时期可能是在未来的五年内。铁路电气化改造将大大提高铁路的运行效率和运输能力，为地方经济和人民出行带来更好的保障。

七、电气化改造可以动车吗？

电气化改造不等于动车。电气化改造主要是铁路电气化供电，机车换电气化机车牵引。动车绝非如此简单！动车的每节车厢都有动力装置，车头主要是控制装置而非牵引动力。动车车速高，对钢轨的平整度要求也高于普通电气化轨道。

八、电气化改造工程一般都改造些什么？

主要是针对厂房内发现一些存在安全隐患的设备线路进行改造。还有的有些地方的落后设施需要改造。增加新的设备，方便生活。

九、声波清灰器和激波吹灰器有什么区别？

声波清灰器和激波吹灰器都是用于清洁设备和设施上的灰尘和污垢的技术装置。它们的区别如下：

1. 工作原理：声波清灰器利用声波振动产生的冲击波对灰尘和污垢进行清除。激波吹灰器则是通过压缩空气或气体进行喷射，产生冲击波对灰尘进行清除。

2. 清洁效果：声波清灰器通过振动冲击波能够较好地清除设备表面的细小灰尘和污垢，且不会对设备表面造成损伤。激波吹灰器则通过喷射压缩空气或气体产生冲击力，能够清除设备表面的一些较大的灰尘。

3. 适用范围：声波清灰器适用于清洁较为细小和隐蔽的设备和设施，如电子元件、光学器件、仪器仪表等。而激波吹灰器适用于清洁较为宽广的设备和设施，如工业设备、管道、烟囱等。

4. 使用方式：声波清灰器可以直接将设备放置在振动装置上进行清洁。激波吹灰器则需要通过喷嘴将压缩空气或气体喷射到设备表面进行清洁。

综上所述，声波清灰器适用于清洁细小的设备和设施，而激波吹灰器适用于清洁较大的设备和设施。在选择清灰装置时需要根据具体的清洁需求和设备特点来进行选择。

十、激波声波吹灰器的发声原理是什么？

蒸汽吹灰器和声波吹灰器工作原理比较：

1.1声波吹灰器工作原理 声波吹灰器（膜片式）是利用金属膜片在压缩空气的作用下产生声波,高响度声波对积灰产生高加速度剥离作用和振动疲劳破碎作用，积灰产生松动而落下。 1.2蒸汽吹灰器工作原理 蒸汽吹灰器是利用高压蒸汽的射流冲击力清除设备表面上的积灰。 1.3原理比较 声波吹灰技术是利用声波发声器把调制高压气流而产生的强声波,馈入反应器空间内。由于声波的全方位传播和空气质点高速周期性振荡,可以使表面上的灰垢微粒脱离催化剂,而处于悬浮状态,以便随烟气流带走。声波除灰的机理是“波及”,吹灰器输出的能量载体是“声波”,通过声场与催化剂表面的积灰进行能量交换,从而达到清除灰渣的效果,作用力为“交流”量。而传统的高压蒸汽吹灰器，是“触及”的方法,输出的能量载体是“蒸汽射流”,靠“蒸汽射流”的动量直接打击催化剂表面上的灰尘,使之脱落,作用力为“直流”量。就“直流”与“交流”对比而言,“交变”的作用力应更容易使灰渣脱落。 2．在SCR应用技术特点分析

2.1对催化活性影响 声波吹灰器是预防性的吹灰方式，阻止灰粉在催化剂表面形成堆积，而蒸汽吹灰是待灰形成一定的厚度后，再进行吹扫清除。声波吹灰器能够保持催化剂的连续清洁，最大限度、最好的利用催化剂对脱硝反应的催化活性。 2.2对催化剂的寿命影响 经试验和现场测试证明声波吹灰器对催化剂没有任何的毒副作用，蒸汽吹灰方式由于湿度的影响，长期的运行对催化剂的失效影响很大，有对催化剂发生腐蚀和堵塞的危险，另外，通过国外部分案例分析表明，在高CaO煤项目中采用蒸汽吹灰器比采用声波吹灰器更容易发生催化剂钙中毒现象。 声波吹灰器对催化剂没有磨损，延长催化剂使用寿命，是非接触式的清灰方式，降低SCR的维护成本。蒸汽吹灰方式依靠机械的蒸汽的冲击力来实现清灰，高速的蒸汽流夹杂着粉尘，对催化剂的表面磨损非常厉害，导致催化剂的使用寿命缩短，维护成本变高。 2.3吹灰覆盖范围 声波吹灰器不存在清灰死角问题，声波吹灰器由于是依靠非接触式的声波，实现灰尘从结构表面脱落而被烟气带走，声波在结构的表面能来回的反射及衍射，从而不存在死角，清灰非常彻底。蒸汽吹灰方式依靠的是机械的蒸汽的冲击力来实现清灰，在蒸汽流的末端，蒸汽的冲击力衰减大，吹灰效果很差，导致局部积灰严重，存在清灰死角。