1. LNG车用天然气罐维修站
第一，当气瓶内胆的真空受到破坏，使绝热能力下降或失效，这时可能发生气瓶外壳“冒汗”或“结霜”现象，这种故障不是漏气现象。但若车辆出现这种故障，应报气瓶厂家维修。第二，当气瓶管路出现泄漏时，在漏点除可能出现“冒汗”或“结霜”现象，这种故障属于漏气。若车辆出现漏气故障，应检修后再使用车辆。第三，当车辆运行使用LNG时，在气瓶头部会出现“冒汗”或“结霜”现象，这不是故障，而是一种正常现象。
2. lng气瓶维修
过滤器堵塞，可以把它拆开，然后把里面的泥沙，一些灰尘清洗干净，就可以了
3. 货车lng气罐维修设备
以下是lng车没劲的原因：
刚刚充满气体:如果气体的温度太低，在湍流时，气瓶中的压力会变低，压力越低，进入发动机的天然气就越少。
燃烧不充分:未气化的液体进入发动机，燃烧不充分。以下是钻孔液化天然气车辆解决方案的扩展信息:增压阀通常是打开的:充气后增压阀应尽可能保持常开，停车需要较长时间离开时应关闭。
不适当的过量灌装:一般情况下，打气筒自动停止后，不需要补充；灌装时可以问液体温度。如果低于-150度，则需要在加注后打开增压阀等待片刻，待压力饱和后再启动车辆。
4. LNG维修
1、到正规4S店更换氧传感器，有些汽车车主可能会图便宜在路边摊修理，不过更换以后，一定要在热车后（氧传感器是在高温中工作）再用检查仪检查一遍，看到有波动的信号输出才是真货。
2、由于在车辆不工作的状况下，氧传感器也不一定起作用，即便装了假货，从仪表上也读不出来，所以尽量选择正规厂家店铺维修更换。
5. lng气瓶维修设备
更换lng气瓶液位传感器会漏气。
因为用嘴对气管吹气这时检查电子水位开关是否闭合先检查连接气管是否漏气，拆下电子水位开关。如没反应就更换开关
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