1. lng加气站施工安全
一、液化气储罐与基地外建（构）筑物的防火间距 （总贮量在50m3以下）
1、距站外工业区外墙至少应有50米；
2、距民用建筑40米；
3、距站外高速、Ⅰ、Ⅱ级公路路肩至少应有20米；
4、距站外Ⅲ、Ⅳ级公路路肩至少应有15米；
5、距站外架空电力线路至少应有1.5倍杆高；
6、距站外Ⅰ、Ⅱ级通讯线路至少应有30米。
二、贮罐与基地外建（构）筑物的防火间距（总贮量在51—200m3或单罐容积＞20m3）
1、距站外工业区外墙至少应有60米；
2、距民用建筑45米；
3、距站外高速、Ⅰ、Ⅱ级公路路肩至少应有25米；
4、距站外Ⅲ、Ⅳ级公路路肩至少应有20米；
5、距站外架空电力线路至少应有1.5倍杆高；
6、距站外Ⅰ、Ⅱ级通讯线路至少应有30米。
2. lng加气站安全注意事项
GB 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》规定安全距离为30-50米。
3. LNG加气站建设
2018年以来天然气下游消费依旧保持高速发展，前7个月月均增速达到15.9%，比2017年虽然有所回落，但是以均速比较只降低了0.3个百分点。
虽然天然气整体消费增速依旧客观，但是LNG点供市场却如寒霜。
就LNG全国均价而言，今年LNG市场比去年同期价格提高近1000元/吨，貌似工厂，贸易商皆有力可图，市场应该比较火爆。但是今年LNG价格仅仅是因为供应不足上游限气+原料气成本推涨起来的。LNG价格增高，而下游需求增加一般。
据了解，由于油品升价，LNG重卡销量逐步回暖，因此加气站出货尚可，整体需求不错。但LNG点供市场因为丧失经济优势而使下游终端用户寻求其他替代能源，能改管道气的改管道气，能用电的用电等等逆替代现象严重。
据某“煤改气”用户反映，目前安装点供气化装置的一般多为已经完成“煤改气”，仅仅考虑冬季管道气供应紧张时采购LNG调峰。
与石油、煤炭相比，驱动下游继续完成“煤改气”的动力就是环保政策，而驱动下游安装点供装置的动力就是调峰。
LNG作为能源的二次加工，建立之初主要是由于天然气管道建设成本高、建设周期长。LNG作为辅助运输方式，用于长距离运输。但是随着管网覆盖面积越来越大，东部地区进口LNG越来越多，LNG的运输距离越来越短。且随着经济优势的丧失，选择管道气的下游越来越多。
4. lng加气站施工安全注意事项
编写过程中未采用和引用国际标准。
本规程在工程建设标准体系中为通用规范，是液化天然气罐箱气化站方面的标准。本规范在技术内容上与《建筑防火设计规范》（GB 50016）所制定的防火规定相适应；本规范与现行相关标准如《城镇燃气设计规范》（GB50028）、《液化天然气 (LNG)生产、储存和装运》（GB/T20368）、《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB 50156）等均协调一致。
5. lng加气站施工方案
首先看你建设的几级站，一级、二级还是三级，站的规模不同，相应的投资也不同；功能不同投资的额度也不一样，是LNG加气站还是LNG、CNG加气站。例如储罐为60m³的单罐三级站，具备LNG、CNG双重加气功能，包括土建、气化设备、压缩设备，大概投资在2000万上下。具体的资金数得看具体的情况而定。
6. lng加气站安全管理规定
1、气站总容积小于等于50立方米，且单罐容积小于等于20立方米时，距民用建筑的安全距离不小于40米。距居民区、村镇和学校、影剧院、体育馆等重要公共建筑(最外侧建、构筑物外墙)45米。
2、气站总容积大于50立方米小于等于200立方米，且单罐容积小于等于50立方米时，距民用建筑的安全距离不小于45米。距居民区、村镇和学校、影剧院、体育馆等重要公共建筑(最外侧建、构筑物外墙)50米。