1. 工业用液化气报警器一定要接装自切断气源吗
1、电源灯：绿灯，通电后亮起，报警时熄灭。报警灯：红灯，报警时亮起，停止报警时熄灭。
2、接通电源，绿灯亮起或闪烁3分钟后，报警器开始正常工作。
3、当所检测的气体达到报警点时，报警器开始报警，绿灯熄灭，报警灯亮起，蜂鸣器发出"B、B、B…"的报警声，当检测的气体的浓度下降到报警点以下时，报警器则停止报警。（一氧化碳报警有延时功能）
4、若增加了手动检测功能，当按动按键时，绿灯熄灭，报警灯亮起，蜂鸣器发出"B、B、B…"的报警声。
5、若增加了联排气扇功能，当报警器报警时，已联接的排气扇开始启动，自动排除有害气体。
6、若增加了联机械手或电磁阀功能，当报警器报警时，已联接的机械手或电磁阀会自动关闭煤气阀，从而切断有害气源。
7、若增加了联网功能的，当报警器报警时，管理中心或控制中心同时收到常开常闭（NO、NC）信号。（对于增加了无线功能的，则报警主机将收到2-3秒的无线信号）
2. 液化气要安装什么报警器
燃气报警器如果出现一直响的问题，无非有两种情况。一种就是你家确实出现了燃气泄漏的问题，就会发出警报。屋内人员要采取措施，保护好生命、财产的安全，要立即撤出。因为这种带有自检功能，发现有问题，真的有燃气泄漏，就会及时作出反应，是一种非常有用的装置。
还有一种情况没有发生燃气泄漏，但是燃气报警器出现了故障，出现了误报，这时候也会发出常响。也许是因为购买的是劣质产品，产品质量有问题，有了故障之后，它的燃气浓度测试检测灵敏度就会比较高，导致出现无缘无故的乱响。
3. 液化气可燃气体报警器安装位置
检测天然气时，由于天然气密度比空气小，发生泄漏后会向上方散逸，因此可燃气体检测报警器壁装的话，应安装在距离天花板0.3~0.6米处，距离气源2~4米，干燥的地方。不能安装在潮湿，强电磁感应的地方。是否吸顶安装需要看你购买的报警器是壁装款的还是吸顶式的。具体的可根据说明书安装。
4. 切断式燃气报警器怎么安装
燃气报警器的自动切断阀分两种，分别是机械手和电磁阀。
机械手恢复法：你按一下报警器右下角的测试键机械手就会自动打开管道球阀了。或者用手拉住机械手下面的圆形拉环，把手柄开关复位就行了。
电磁阀恢复法：需要手动提起电磁阀上面红色的按钮，用力往上提，听到响了一声就打开了。
5. 充装液化气体必须有自动切断装置和自动报警装置
1、引导罐车对准装卸台位置停车，待司机拉上制动手闸，关闭汽车发动机后，给车轮垫上防滑块。 2、检查液化石油气检验单，检查罐车和接收贮罐的液位、压力和温度，检查装卸阀和法兰连接处有无泄漏。 3、接好静电接地线，拆卸快装接头盖，将装卸台气、液相软管分别与罐车的气、液相管接合牢固后，开启放散阀，用站内液化石油气排尽软管中空气，关闭放散阀。 4、使用手动油压泵打开罐车紧急切断阀，听到开启响声后，缓慢开启球阀。 二、正常装卸车程序 1、液化石油气压缩机卸车作业 ①气相系统：开通接收储罐的气相出口管至压缩机进口管路的阀门；开通压缩机出口管至罐车的气相管阀门。 ②液相系统：开通罐车液相管至接收储罐的进液管阀门。 ③通知运行工启动压缩机。 ④待罐车气相压力高于接收储罐0.2MPa～0.3MPa后，液体由罐车流向接收储罐。当罐车液位接近零位时，及时通知压缩机运行工停车，关闭罐车液相管至接收储罐的进液管阀门，关闭接收储罐气相出口管至压缩机进口管路的阀门，关闭压缩机出口管至罐车的气相管阀门。 ⑤将罐车气相出口管至压缩机进口管路的阀门接通，将压缩机出口至接收储罐气相进口管路的阀门接通，通知运行工启动压缩机回收罐车内气体，回收至罐车压力为～0.2MPa停车，并关闭上述有关阀门。 ⑥关闭罐车紧急切断阀。泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，卸车作业结束。 ⑦按规定填好操作记录表。 2、液化石油气压缩机装车作业 ①气相系统：开通罐车气相管至压缩机入口管路的阀门；开通压缩机出口管至出液储罐气相入口管路的阀门。 ②液相系统：开通罐车液相管至出液储罐的出液管路的阀门。 ③通知运行工启动压缩机。 ④待出液储罐气相压力高于罐车0.2MPa～0.3MPa后，液体由出液储罐流向罐车。当罐车液位达到最高允许充装液位时，及时通知压缩机运行工停车，关闭罐车液相阀门和出液储罐的出液管阀门。 ⑤关闭罐车气相管至压缩机入口管阀门，关闭压缩机出口管至出液储罐气相入口管路的阀门。关闭罐车紧急切断阀。泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，装车作业结束。 ⑥按规定填好操作记录表。 3、液化石油气泵卸车作业 ①气相系统：开通罐车气相阀至接收储罐气相管路的阀门。 ②液相系统：开通罐车液相阀至泵进口管路的阀门；开通泵出口至接收储罐进液管路的阀门。 ③通知运行工启动液化石油气泵。 ④液体由罐车流出经泵加压后流向接收储罐，当罐车液位将近回到零位时，通知运行工停泵，关闭罐车气相阀门至接收储罐气相管路的阀门，关闭罐车液相阀门至泵进口管阀门，关闭泵出口至接收储罐的进液管阀门。关闭罐车紧急切断阀，泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，卸车作业结束。 ⑤按规定填好操作记录表。 4、液化石油气泵装车作业 ①气相系统：开通罐车气相阀至出液储罐气相管路的阀门。 ②液相系统：开通出液储罐液相出口至泵进口管路的阀门；开通泵出口至罐车液相管路的阀门。 ③通知运行工启动液化石油气泵。 ④液体由出液储罐流出经泵加压后流向罐车。当罐车液位达到最高允许充装液位时，通知运行工停泵，关闭罐车气相阀门至出液储罐的气相管路的阀门，关闭出液储罐液相出口至泵进口管路的阀门，关闭泵出口至罐车液相管阀门。关闭罐车紧急切断阀，泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，卸车作业结束。 ⑤按规定填好操作记录表。 三、巡回检查： 1、检查卸车作业和装车作业的液流方向是否正确。 2、观察罐车和储罐的压力、液位和温度有否异常。 3、检查压缩机气液分离器，应无液或液位在安全位置以下。 五、注意事项 1、检查压缩机气液分离器的液位，如有积液应及时排尽液体。 2、罐车在装、卸过程中，驾驶员、押运员必须在场配合机泵、储罐操作人员共同做好装卸操作工作，同时应注意罐车的稳固情况和管路有无泄漏等异常现象。 3、作业时和软管泄压时，不许发动汽车和鸣电喇叭。 4、运行工操作时戴好手套，装卸软管时必须关好阀门，而且管口不许对人，以防被液化石油气冻伤。 5、遇到雷雨天气，附近有明火、火灾，卸车压力异常，压力差大而无液流或液面不降低，设备、软管发生故障及安全附件失灵时，应立即停止卸车作业。 6、罐车卸车后的余压应不低于0.1MPa，且罐内余液量应不少于最大充装量的5%。 7、司机必须检查罐车装卸操作箱内阀门已关好，且所有与罐车连接件彻底分离后方可驶离卸车台。 六、异常情况紧急停车处理程序 1、发现异常情况，必须立即停止装卸车作业。 2、必须立即关断罐车气、液相紧急切断阀和气站的有关阀门，切断气源。 3、如果发现大量泄漏液化石油气，应立即报警“119”和切断一切火源、热源。 4、如果因泄漏液化石油气发生火灾，在保证人员安全的前提下，应设法切断液化石油气气源，用灭火器扑火，用消防水冷却罐车和储罐，控制事故进一步扩大。
6. 天然气报警断气阀必须装吗
天热气报警器切断阀正常时应该是拔出的。这是一个防止开水或汤汁液益处后，把火浇灭，造成天然气泄露。
当水或汤汁烧开后，有可能会益处，这是报警器切断阀就把天然气断开了。报警器切断阀就处于断开状态。把炉灶清理干净，再把报警器切断阀拔出，就可以正常使用了。