一、公路运输煤炭行情走势
肯定不能了，煤是不可再生能源，挖一点少一点，用一点少一点。只能越来贵不可能越来越便宜，再就是我国的发电大部分还是火电，需求很大，还有其它炼钢企业等等。
再就是环保大环境下，提高煤的价格让老百姓尽量选择清洁能源，减少不必要的污染
二、当前煤炭行情
国际三大动力煤港口价格是指澳大利亚纽卡斯尔港BJ动力煤价格？南非理查德港动力煤价格和欧洲ARA市场动力煤价格。
这三个价格指数代表国际煤炭现货价格情况。
其中BJ指数主要是亚洲市场动力煤现货价格指数，与中国的煤炭市场联系较为紧密。
BJ指数是有澳大利亚一家位于悉尼的知名的煤炭与能源咨询机构Barlow Jonker Pty Ltd公司发布的的亚洲市场动力煤现货价格指数，它反映了煤炭买卖双方对现货动力煤的合同价。反映亚太市场的动力煤价格走势。
发货港是澳大利亚纽卡斯特港，目的港不定，每周发布一次。它现在已成为指导日澳煤炭价格谈判和现货谈判的重要参考价格依据。
虽然国内很多报纸都引用BJ动力煤价格指数，但是很少有人知道具体的指数发布工作，该指数主要在日澳煤炭交易中比较常用，但现在已经成为中国从澳大利亚进口煤炭的一个重要参考依据。
三、煤炭运输形势
前景从几个维度上去看第一个维度是就业的维度，从就业来讲，现在煤炭行业年纪轻的大学毕业生很少的选择，未来也不是朝阳行业，基本属于夕阳行业了，再从整个宏观上看，我们鼓励发展清洁能源，让天更蓝，让山能更绿，煤炭是污染性企业
四、公路运输煤炭行情走势分析
不怎么样，首先是销路问题，现在国家对煤炭使用的管控越来越严，市场需求在逐步减少，其次……
五、公路运输煤炭行情走势如何
未来走势仍看国际油价脸色
一般来说，国际油价与国际煤价有较强相关性，而且，国际煤价与国内煤价互动性很强，那么，近期不断走低的国际油价和国际煤价对于未来一段时间国内煤价走势将是考验。
只要国际原油价格继续保持高位，煤炭股的估值也就会依然能够保持在较高的水平。然而，国际原油价格在去年年7月初到达146美元/桶的高点后，在短短一个月中一路下跌至112美元/桶，如今又跌至109.71美元/桶，累计跌幅达25％左右。而观察煤炭行业相关上市公司的股价走势来看，基本上都从08年7月中旬也就是在国际油价明显向下破位的时间开始同步向下破位，至今的累计跌幅平均都接近50％。显然，国际原油价格走势对煤炭上市公司的股价走势的影响程度可见一斑。
当然，由于煤炭供需矛盾决定了在相当长的时期内煤炭仍将保持旺盛的行业景气度，加上限价令有时间的限制，因此，之后的价格走势或存在一定的变数，市场和政策的博弈或许仍将延续。不过，现阶段在国际油价持续下跌、政府价格干预、资源税开征预期等不利因素的影响下，煤炭股原来的估值重心将不断下行，其在未来一段时间的走势依然不容乐观。不过，最后需要强调的是，国际原油价格依然是影响煤炭股未来走势的最大变量。
六、公路运煤运费行情
这个算起来很复杂，它设计和多方面，我粗略的算了一下，从榆次整车输送原煤到徐州运距是880公里左右，每吨每公里的基价应该是0.33元，发到基价是7元左右，这样算来：880X0.033+7=36.4元，这还不算印花税，中转技术费，建设基价，电力附加，新路均摊费，分流费等等，这些全算上，大约是每吨运价的两倍，那么榆次到徐州的煤炭每吨运价大约是80元。