1. 煤炭需求分析
淡季储存煤炭当然好，因为淡煤炭的价格低，这个时候去买就能节约很多成本。在冬天和夏天这种旺季，出现缺煤的状况是很正常的。在供给侧改革的背景下，动力煤的库存减少了，价格的弹性会变得更大。
比如说需求淡季的时候看到价格下跌，旺季的时候看到价格会有一个大幅度的上涨。
2. 煤炭供需分析
2021年全国煤炭前三季供需情况？
2021年全国煤炭前三季供需情况基本平衡。供需能满足国民经济建设的需要：但是进入四季度：供需岀现缺口：需要大于供给：出现了部分地区拉闸限电现象。这也说明了我们国家经济建设有了突飞猛进的发展趋势。
3. 煤炭需求量
2021年煤炭市场形成了波浪式起伏，螺旋式上升。在3月份到4月份期间，煤炭市场价格在个七八百到八九百的之间，外交关系我国不再向澳大利亚进口煤炭，其他国家的煤炭暂时没进来，我国由于加大生产量，耗电量比较大。所以煤炭加煤炭的需求量也逐渐增加。
新经济主，由于新冠疫情过去控制的比较好，也开始回暖。产能比较低。需求量真大。
在10月份左右，我国还出台了一系列政策，使煤炭价格逐步走上正轨，从2000左右回到了1000左右。
4. 煤炭需求分析方法
影响煤炭价格走势的具体因素。
1、煤炭产量将继续增加
8月份，山西、陕西和内蒙三个煤炭主产区陆续公告了建设煤矿产能情况，三地在建产能规模超过8亿吨/年，新增产能高达5亿吨/年，接近2亿吨/年新增产能已形成有效供应。国家有关部门正在积极协调，继续增加优质煤炭产能释放。
2、相关部门继续强化煤矿安全与环保
9月份，全国煤炭安全检查进入深入检查与集中整治阶段，同时，临近“十九大”召开，安全、环保监管从严，主产区煤管票发放规模受到控制。9月中上旬，仍有煤矿发生事故，安全生产仍有待强化，煤炭产量将受到一定影响。
3、局部地区铁路运力紧张
下半年，铁路运输通道建设稳步推进，兰渝线计划今年年底通车，西南地区用煤紧张将得到一定缓解。但是，受环渤海港口陆续停接汽运煤影响，铁路运力或将趋紧，部分以汽运为主的产煤省煤炭外运受到限制。
4、煤炭企业库存减少
9月份，受安全生产检查、环保督查力度加大，南方气温降幅不及预期等因素的影响，市场需求旺盛，煤炭企业库存减少。截止到9月10日，全国主要产煤省部分煤矿存煤2393万吨，环比减少207万吨，下降7.9%，同比减少1769万吨，下降42.5%。
5、下游用户与中间环节库存增加
受下游行业迎峰度冬前期补库需求增加的影响，电力企业与港口库存增加。截止9月10日，电厂存煤5710万吨，比上月末增加47万吨，增长0.8%；同比增加591万吨，增长11.5%。存煤可用16天，比上月末增加2天，同比增加5天。秦皇岛等北方四港煤炭库存1440万吨，比上月末增加27万吨，增长1.9%；同比增加672万吨，增长87.5%。
6、高温天气减少，电厂耗煤下降
进入9月份，随着高温天气减少，沿海六大电厂日耗回落，截至9月14日，沿海六大电厂日耗72.79万吨，较八月底减少了1.59万吨。本月1-10日，全国重点发电企业日均供煤335万吨，比上月减少48万吨，下降12.5%，同比增加4万吨，增长1.2%；日均耗煤326万吨，比上月减少59万吨，下降15.3%，同比减少9.7吨，下降2.9%。
7、中长期合同作用凸显
2016年底，国家有关部门大力推进中长期合同签订，确定了以535元/吨位基准价上下浮动的价格机制。今年年初以来，签订中长期合同的下游企业用煤得到有效保障，其稳定煤价的作用也得到显现。今年年底，中长期合同的进一步签订将作为国家有关部门及行业协会的主要工作目标。
5. 煤炭市场分析
2021年山西煤炭市场分析:
山西煤炭发展的黄金十年，暴利的煤炭就像磁石一般吸引着各种资源，它给煤炭大省带来了巨大的财富，但也挤出了民营经济，终结了一度辉煌的轻工，并使大而不倒的煤炭企业成为了转型的沉重包袱。
山西并非没有尝试摆脱对于煤炭的依赖，但原先的产业基础丧失了，招商引资的机遇错过了，翻来覆去，能赖以生存发展的似乎依旧只有能源。
眼下，山西正向建设“国家综合能源基地”的方向迈进，比起之前“全国煤炭能源基地”的定位，最大的不同在于，变输煤为输电。