铁路专用线工程特点？

一、铁路专用线工程特点？

铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。简单地说，由企业或单位自己修建，由自己或委托其他单位管理，为本企业内部运输服务，与其他铁路线站点接轨的岔线称铁路专用线。

铁路专用线的特点如下:

一丶铁路专用线是企业或单位自己修建，专供本单位运输使用的铁路专线。也可是租用铁路部门修建，供本单位运输专用的铁路。

二、铁路专用线的管理，可有本单位管理，也可委托铁道部门管理。

三、铁路专用线是和国家铁路连接的岔线，铁路专用线本身没有动力，必须使用与其相连的国家铁路动力。

四、铁路专用线一般规模小距离短，大都在30公里以内。

五、铁路专用线主要为企业运输服务，作业量小，线路利用率低。且装卸货物都由企业自己负责，规模化、自动化程度低，效益达不到最大化，管理也不可能像国家铁路规范化。

二、铁路专用线修建标准？

首先是要修建单位向所在的地方发改委提出要修建你理由，其次是地方发改委批准后，再向所要修建专用线的铁路局提出修建要求和标准。

一般修建专用线采用的都是国标，1435mm的标准轨，再者就是要修建专用线的单位和铁路局，地方土地局，消防，如果是部队要修建铁路专用线，还需国防，军队等一些部队部门所提出的各项要求！

总之，修建一条专用线要求很多，标准很高。

三、铁路专用线拆除方案？

专用线一般是各单位《如部队、大修队、轨枕厂、煤场钢铁厂等》隔三差五有物资运出去的铁路线路，俗称专用线，如果单位搬迁了，专用线不用了就要撤除了，在城市里面就全部撤除，如果在郊区不影响居民和公共交通等就不撤除了，因为撤除成本高。

四、铁路专用线拆除办法？

铁路专用线主管部门所属的铁路专用线管理机构，具体负责本行政区域内铁路专用线的管理、监督与协调工作。

县级以上人民政府有关部门按照法定职责做好铁路专用线的监督与协调工作；国家铁路运输企业按照法律、行政法规的规定做好铁路专用线的相关工作。

新建、改建、扩建或者拆除铁路专用线，应当征求相关部门、铁路专用线管理机构和国家铁路运输企业的意见。

铁路专用线建设依法实行项目法人负责制度、招标投标制度和工程监理制度。铁路专用线建设项目的勘察设计、施工、工程监理和检测检验，由依法取得相应资质等级的单位承担。

五、铁路专用线有效长度？

铁路专用线与专用铁路都是企业或者其他单位修建的主要为企业内部运输服务的，两者所不同的是，专用铁路一般都自备动力，自备运输工具，在内部形成运输生产的一套系统的运输组织，而铁路专用线则仅仅是一条线，其长度一般不超过30公里，其运输动力使用的是与其相接轨的铁路的动力。

六、铁路专用线保护条例？

铁路专用线、专用铁路（以下统称专用线）运输是铁路运输的重要组织部分。为加强专用线的管理，搞好路企协作，提高管理水平和工作质量，确保行车和货物安全，加速车辆周转，提高经济效益，依据《中华人民共和国铁路法》、《铁路货物运输规程》，特制定本办法。第二条全国铁路（包括正式营业线、临管线）车站及专用线运输（军事专用线另有规定者除外），均应执行本办法。第三条地方政府主管部门应加强对本地区专用线运输的协调工作。主要任务是： １．协调专用线运输工作，搞好运输衔接和平衡，保障专用线和货场的畅通； ２．组织制定专用线共用的收费项目和费率； ３．组织专用线运输评比竞赛、经验总结等。

七、铁路专用线审批流程？

一、专用线管理单位与专用线所在铁路车站签订开办专用线共用业务协议书，明确双方责任，并报经双方上级主管部门同意。

　　二、专用线管理单位将共用协议书、专用线平面示意图（包括线路有效长度、坡度、站台、货位数量、装卸机具设备等状况）、说明和申办报告，报市运输指挥部审批。

　　三、经市运输指挥部批准后，持批准文件，向所在区、县工商行政管理机关办理登记。未经工商行政管理机关核准登记的，不得开办专用线共用业务。

八、铁路专用线管理办法？

在铁路货运部门有一本专用的管理办法规则，因为铁路专用线是某一个单位对自己到达，发送的货物专修自己用的铁路线路，它内有倉库，装卸机械设备，一般专用线都与铁路火车站签有铁路专用管理办法使用规定。

其次还有军用专用线等。

九、铁路专用线装车流程？

铁路集装箱装车前应进行票、箱、车三检，检查货票是否齐全，箱票是否相符，箱体状态是否完好，施封是否有效，车辆装载状态是否符合要求。发现问题要及时做好记录，并做妥善处理。

装车时，装车货运员应在现场指导装车，不偏载、不错载、不漏载，不磕碰箱体和车体。

装车后，还要进行“三检”，即对箱区残存箱、车辆装载状态和施封进行检查，符合要求后，填写货车装载清单、票据封套和有关台账，并报告作业完了时间。

十、哪些省份是铁路专用线？

有5条铁路专用线获批，分别位于原平市、介休市、沁水县和高平市。

　　第一条专线位于原平市大牛店镇。原平市天邦工贸有限责任公司铁路专用线，正线全长1.668千米，项目估算总投资35162万元。

　　第二条位于介休市张兰镇。介休瑞汇达能源有限公司张兰铁路专用线，自张兰站太原端咽喉西侧接轨，项目估算总投资为72897.84万元。

　　第三条和第四条位于沁水县。晋煤东大郑庄专用铁路与中煤华晋集团晋城能源有限公司里必煤矿铁路专用线线路正线全长20.874公里，中煤里必煤矿铁路专用线到发线有效长1080米。项目估算总投资为392811.02万元。

　　第五条位于高平市。新建南阳专用铁路8.583公里，东峰专用铁路7.933公里，沟底专用铁路6.052公里。项目估算总投资为399793.08万元。