一、什么是北煤南运？
中国北方地区生产的煤炭向南方，主要是华东和华南沿海地区运输，是中国煤炭运输长期存在的主流向。
中国煤炭生产和消费地区分布不平衡，华北地区是煤炭主要产区，煤炭生产大于消费，是煤炭输出区。
华东和华南地区煤炭消费大于生产，是煤炭输入区。
这种煤炭产消分布格局决定了华北地区，特别是山西、陕西北部和内蒙西部煤炭，向华东和华南地区，主要是上海、江苏、浙江、福建、广东等省市运输。
北煤南运运量大、运距长，主要采用铁路、海运和内河水路运输。
京沪、京九、京广、焦枝等铁路、沿海、长江和京杭运河水路运输线都是北煤南运的主要线路。
二、北方水路和铁路联运的港口是哪？
最好的港口是秦皇岛港，该港口位于大秦铁路的重点，是我过北方重要的煤炭出口港，港口处于渤海西岸，背山面水，港阔水深，是北方最大的天然良港。
三、北方哪些港口可以卸10万吨级煤？
我国的七大重点煤炭港口
1、秦皇岛港
秦皇岛港是世界第一大能源输出港，是我国“北煤南运”大通道的重要枢纽港，担负着我国南方“八省一市”的煤炭供应。有京山、京秦、大秦、沈山等4条国家铁路干线直达港口，煤炭专业泊位21个，港口年设计通过能力2.23亿吨，其中煤炭设计通过能力1.93亿吨。
2、 天津港煤炭资源主要来自内蒙、陕西等地。天津老港设计煤炭运输能力为4000万吨/年，拥有4个煤炭泊位，老港设计堆存能力300万吨，天津老港主要通过汽运煤集港。
3.黄骅港是山西地区运距最短的出海口，现已建成20万吨级航道和万吨级以上泊位25个，吞吐量连续3年突破亿吨。
4.日照港拥有国内吃水最深的15万吨级煤炭专用泊位2个，码头前沿水深-17米，拥有5万吨级煤炭专用泊位1个。 日照港现有专用焦炭堆存场地25万平方米，年周转能力100万吨。
5.京唐港，是唐山港下属港口之一。
唐山港毗邻京津冀城市群，京唐港距韩国仁川400海里，日本长崎680海里、神户935海里，与矿石出口国澳大利亚、巴西、秘鲁、南非、印度等国海运航线也十分顺畅。
6、青岛港
是已具有113年历史的国家特大型港口,由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。拥有码头15座，泊位73个，其中，营运码头13座，营运泊位49个。
7、连云港港
连云港港地处中国沿海中部的海州湾西南岸、江苏省的东北端，为横贯中国东西的铁路大动脉——陇海、兰新铁路的东部终点港，被誉为新亚欧大陆桥东桥头堡和新丝绸之路东端起点，。
四、天津港有煤炭码头吗？
天津港有煤炭码头。 天津港煤码头公司于2000年11月17日设立，注册资金10亿元，是天津港最大的煤炭装卸专业化泊位，也是中国北方从事煤炭输出的主要港口企业，年设计吞吐能力达到4300万吨。 2004年5月27日，天津港收购了煤码头公司的部分股权，同时以公司拥有的南9＃、10＃泊位对煤码头公司进行增资。股权收购和增资完成之后，天津港集团公司持有煤码头公司31.39%的股权，天津港持有煤码头公司68.61%的股权。
五、北方四港是哪四港？
北方四港是天津港 青岛港 烟台港 大连港。具体是，
一是天津港处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上。天津港主航道水深已达21米，可满足30万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港。2013年天津港货物吞吐量首次突破5亿吨，集装箱吞吐量突破1300万标准箱，成为中国北方第一个5亿吨港口。
二是青岛港始建于1892年，位于山东半岛南岸的胶州湾内，是中国沿黄河流域和环太平洋西岸的国际贸易口岸和中转枢纽。现有职工24000多人，拥有码头15座，泊位72个。
三是烟台港由芝罘湾港区、西港区、蓬莱港区、龙口港区、寿光港区五大港区组成。据2019年8月烟台港官网显示，烟台港主营业务包括客运滚装物流、集装箱、管道运输、液化油品、散杂货。
大连港位于辽东半岛南端的大连湾内，港阔水深，冬季不冻，万吨货轮畅通无阻，是东北地区最重要的综合性外贸口岸。大连港是东北亚油品转运中心，主要从事原油、成品油和液体化工产品的装卸和储运，可停靠30万吨级油轮，装卸效率每小时达1.2万吨，港区储油罐容量达300余万立方米，年综合通过能力5600万吨以上。大连港是亚洲最先进的散装液体化工产品转运基地，是中国最大的海上客/车滚装运输港口