380v隔离开关与过载保护接线方法？

一、380v隔离开关与过载保护接线方法？

热过载保护器主触点接入用电设备，控制触点常闭接交流接触器控制线圈。

二、干变过载能力标准？

干式变压器过载能力标准：绝缘摇表高低压之间在1000以上((2500V的)电阻三项AB、BC、CA不平衡度最大不超过2%。低压AO、BO、CO最大不平衡度不超过4%。变比误差不得有超过正负0.3，如果有条件的话感应100赫兹低压输入低压电压的2倍45秒不击穿，

三、过载能力计算公式？

一般情况下,过载能力可以用下列公式进行计算:

Q = K * (W1 + n * W2)

其中:

Q - 过载能力 ( 单位为吨 )

K - 安全系数, 一般设置为1.5

W1 - 正常工作条件下的负荷重量(吨)

W2 - 额外临时负载重量(吨)

n - 临时负载的高峰系数

公式分析:

1. Q 代表结构物件在满足工作要求下的最大承载能力。

2. K是安全系数,一般取1.5,以防止超载。

3. W1 是正常工作负载,表示结构物件的日常工作负载。

4. W2是临时额外负载,表示临时工程施工等可能增加的重量。

5. n 为高峰系数,根据负载的峰值分布情况确定。如根据经验值为1.2-1.5。

6. 该公式考虑了结构物件的正常工作负载W1和临时额外负载nW2,再乘以安全系数K,计算出其最大允许负载Q。

举例:

一条线路的日常工作负载为50吨,临时施工增加额外负载10吨。按照经验,n=1.3,则其最大负载为:

Q = 1.5 * (50 + 1.3*10)

= 1.5 * (50 + 13)

= 97.5 单位为吨

希望上述公式及例子能回答您如何计算过载能力的问题。如果仍有疑问欢迎继续提问。

四、电机过载能力的标准？

表达电机过载能力的参数是最大转矩，即临界转矩。一般最大转矩约为额定转矩的2倍左右。

在电机处于停顿的状态下，给定子加上额定电压和额定频率电源时称为堵转状态，堵转时的输出转矩称为“起动转矩”，定子电流称为“起动电流”。

为了保证电动机能够稳定运行，要求其要有一定的抗过载能力。表达电机过载能力的参数是最大转矩，即临界转矩。一般最大转矩约为额定转矩的2倍左右。

五、过载开关怎么接线？

1、一次穿芯式（也可以利用外围电流互感器二次回路）

2、接线柱式（也可以利用外围电流互感器二次回路）

3、直接插进式

一次穿芯式接线方便安全，避免了因接线柱接触不良引起接触电阻发热。电动机额定电流值在5A以上，一般都可以选用一次穿芯接线。

直接插进接线方式接线方便，特别对于那些空间小、适合安装位置的情况下，选用插进式保护器可以与接触器输出主触头直接相接。

六、跪求，隔离开关的灭弧能力是多少？

负荷开关：具备一定灭弧能力，能够开断线路故障时的短路电流。 隔离开关：不具备灭弧功能，在断路器开断负荷电流后，隔离上侧电源，以便下侧检修。特点：有明显的断开点。

七、低倍过载分断能力？

分断能力是指断路器开关的一种特殊功能。有36KA、50KA等规格，断路器的分断能力是指该断路器安全切断故障电流的能力（往往也是价格的决定因素），与其额定电流无必然联系。一般分为极限分断能力Icu和运行分断能力Ics（很多微断不分）。国内小型断路器产品的分断能力大部分处于4.5～6kA，而且分断能力可靠性不高，制约了小型断路器的发展。

八、电缆过载能力国家标准？

国标GB4706.1-1992/1998规定的铜线负载电流值标准：

1平方铜芯线允许长期负载电流为:6A－－-8A ；

1.5平方铜芯线允许长期负载电流为:8A－－-15A ；

2.5平方铜芯线允许长期负载电流为:16A－－-25A ；

4平方铜芯线允许长期负载电流为:25A－－-32A ；

6平方铜芯线允许长期负载电流为:32A－－-40A 。

九、电机的过载能力如何决定？

要看电机功率，型号，绕组类型，安装环境，电源电压等决定。

十、请教变压器过载能力？

过载是三菱变频器跳闸比较频繁的故障之一

　三菱变频器过载的主要原因

1、机械负荷过重的主要特征是电动机发热，并可从显示屏上读取运行电流来发现。

2、三相电压不平衡引起某相的运行电流过大，导致过载跳闸，其特点是电动机发热不均衡，从显示屏上读取运行电流时不一定能发现（因显示屏只显示一相电流）。

3、误动作的三菱变频器内部的电流检测部分发生故障，检测出的电流信号偏大，导致跳闸。

三菱变频器过载的故障排除方法

　1、检查电动机是否发热

如果电动机的温升不高，则首先应检查三菱变频器的电子热保护功能预置得是否合理，如三菱变频器尚有裕量，则应放宽预置值；如三菱变频器的允许电流已经没有裕量，不能再放宽，且根据生产工艺，所出现的过载属于正常过载，则说明三菱变频器的选择不当，应加大三菱变频器的容量，更换三菱变频器。这是因为，电动机在拖动变动负载或断续负载时，只要温升不超过额定值，是允许短时间（几分钟或几十分钟）过载的，而三菱变频器则不允许。如果电动机的温升过高，而所出现的过载又属于正常过载，则说明是电动机的负荷过重。这时，首先应考虑能否适当加大传动比，以减轻电动机轴上的负荷。如能够加大，则加大传动比；如果传动比无法加大，则应加大电动机的容量。

2、检査电动机侧三相电压是否平衡

如果电动机侧的三相电压不平衡，则应再检查三菱变频器输出端的三相电压是否平衡，如也不平衡，则问题在三菱变频器内部，应检查三菱变频器的逆变模块及其驱动电路。

如三菱变频器输出端的电压平衡，则问题在从三菱变频器到电动机之间的线路上，应检査所有接线端的螺钉是否都已拧紧。如果在三菱变频器和电动机之间有接触器或其他电器，则还应检査有关电器的接线端是否都已拧紧，以及触点的接触状况是否良好等。

如果电动机侧三相电压平衡，则应了解跳闸时的工作频率：如工作频率较低，又未用矢量控制（或无矢量控制），则首先降低U/F比；如降低后仍能带动负载，则说明原来预置的U/F比过高，励磁电流的峰值偏大，可通过降低U/F的比值来减小电流；如果降低后带不动负载了，则应考虑加大变频器的容量；如果变频器具有矢量控制功能，则应采用矢量控制方式。

3、检查三菱变频器是否误动作

在经过以上检查均未找到原因时，应检查是不是误动作。判断的方法是在轻载或空载的情况下，用电流表测量三菱变频器的输出电流，与显示屏上显示的运行电流值进行比较，如果显示屏显示的电流读数比实际测量的电流大得较多，则说明三菱变频器内部的电流测量部分误差较大，“过载”跳闸有可能是误动作。