1. 高压断路器的结构
M型与V型是德国MR公司的最基本的有载分接开关型号。相当于长征电器一厂的ZY1A和FY30型，华明厂的CM和CV型。 1、M型属于选择开关与切换开关分开的组合式有载分接开关。适用大容量高电压，多分接位置的电力变压器和整流变压器等。 2、V型属于选择开关与切换开关组合成一体的复合式有载分接开关。其结构相对要简单一些。分接档数也少一些。价格也便宜些。 3、这两种开关都有单相和三相的。
2. 高压断路器的结构图
高压断路器的型号表示如下：ABC-DE/F-G
其中：
A位表示产品名称（D——多油断路器；S——少油断路器；Z——真空断路器；Q——产气断路器；K——空气断路器；C——磁吹断路器；L——六氟化硫断路器）
B位表示使用环境（W——户外；N——户内）
C位表示设计序号
D位表示额定电压（kV)
E位表示系列标识（如Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ……表示同型系列中不同规格或派生品种；G——改进型；C——手车型；D——带有电碰操动机构）
F位表示额定电流(A)
G位表示额定开断电流(kA)
3. 高压断路器的结构和工作原理图
汽车空调原理与家用空调器原理一样.在结构上与家用空调稍有不同,在元件上用膨胀阀取代毛细管.在拖动形式上与家用空调不同,家用空调由电力拖动,而汽车空调是由汽车发动机拖动.在控制形式上家用空调是直接控制压缩机的通电和断电,而汽车空调是控制压缩机电磁离合器.
汽车制冷系统由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器组成(其中膨胀阀、蒸发器安装在车内),用管道将它们连接成一个密封系统并在其中充入制冷剂.制冷剂液体在蒸发器内以低温与被冷却对象发生热交换,吸收被冷却对象的热量并气化,产生的低压蒸汽被压缩机吸入,经压缩后以高压排出.压缩机排出的高压气态制冷剂进冷凝器,被常温的空气冷却,凝结成高压液体.高压液体流经膨胀阀时节流,变成低压低温的气液两相混合物,进入蒸发器,其中的液态制冷剂在蒸发器中蒸发制冷，使车内的温度降低,产生的低压蒸汽再次被压缩机吸入,如此周而复始，不断循环.
没有压力工作也无意义，没有高压保护开关，汽车的电瓶是12V 发电机最高是14v， 也就是最高就是14v 这是小车的 空调压力开关通常有三根线，一根12v. 另外两根一个是高压开关,一个是常压开关,压力过高时会断开压缩机电磁离合器 高压的1.4MPA， 低压的0.147MPA， 高压端压力高过1.4MPA，高压开关就打开，让风扇高速转，不会因为压力高破坏了系统。压力低过0.147MPA话，那个压缩机就不工作啊，这样就不会损坏压缩机的。
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4. 高压断路器的结构特点
高压真空断路器一般由触头系统、灭弧系统、操作机构、脱扣器、外壳等构成。当短路时，大电流（一般10至12倍）产生的磁场克服反力弹簧，
高压真空断路器脱扣器拉动操作机构动作，开关瞬时跳闸。当过载时，电流变大，发热量加剧，双金属片变形到一定程度推动机构动作（电流越大，动作时间越短）。
现在有电子型的，使用互感器采集各相电流大小，与设定值比较，当电流异常时微处理器发出信号，使电子脱扣器带动操作机构动作。
断路器的作用是切断和接通负荷电路，以及切断故障电路，防止事故扩大，保证安全运行。而高压断路器要开断1500V，电流为1500-2000A的电弧，这些电弧可拉长至2m仍然继续燃烧不熄灭。故灭弧是高压断路器必须解决的问题。
5. 高压断路器的结构组成与作用
作用如下：
1、控制作用。根据电力系统运行的需要，将部分或全部电气设备，以及部分或全部线路投入或退出运行。
2、保护作用。当电力系统某一部分发生故障时，它和保护装置、自动装置相配合，将该故障部分从系统中迅速切除，减少停电范围，防止事故扩大，保护系统中各类电气设备不受损坏，保证系统无故障部分安全运行
高压断路器它不仅可以切断或闭合高压电路中的空载电流和负荷电流，而且当系统发生故障时通过继电器保护装置的作用，切断过负荷电流和短路电流，它具有相当完善的灭弧结构和足够的断流能力，可分为：油断路器、六氟化硫断路器、压缩空气断路器、真空断路器等。
扩展资料：
高压断路器在高压电路中起控制作用，是高压电路中的重要电器元件之一。断路器用于在正常运行时接通或断开电路，故障情况在继电保护装置的作用下迅速断开电路，特殊情况下可靠地接通短路电流。高压断路器是在正常或故障情况下接通或断开高压电路的专用电器。
6. 高压断路器的结构主要由四部分组成
用于电力系统发电、输电、配电、电能转换和消耗中起通断、控制或保护等作用。KYN28中置高压开关柜简介： 是指用于电力系统发电、输电、配电、电能转换和消耗中起通断、控制或保护等作用，电压等级在12kV的电器产品，主要包括高压断路器、接地开关、互感器等。高压开关制造业是输变电设备制造业的重要组成部分，在整个电力工业中占有非常重要的地位。 KYN28柜体由柜架和可抽出式手车二部分组成，各种手车均采用蜗杆摇动推进和退出，其操作轻便、灵活。整个手车体积小，检查和维修方便。手车在柜体内试验位置和工作位置都有到位装置，以保证机械联锁可靠。根据手车的用途不同，可分为：转运车、PT车、熔断器车、计量车、隔离车、下置PT车、下置避雷器车和接地车等。
7. 高压断路器的结构原理
万能式断路器又称框架式断路器：能接通、承载以及分断正常电路条件下的电流，也能在规定的非正常电路条件下接通、承载一定时间和分断电流的一种机械开关电器。
万能式断路器的操作靠手动操作或电动合闸的。主触点闭合后，自由脱扣机构将主触点锁在合闸位置上。过电流脱扣器的线圈和热脱扣器的热元件与主电路串联，铝单板是采用优质铝合金板材为基材，再经过数控折弯等技术成型，表面喷涂装饰性涂料的一种新型幕墙材料。欠电压脱扣器的线圈和电源并联。当电路发生短路或严重过载时，过电流脱扣器的衔铁吸合，使自由脱扣机构动作，主触点断开主电路。
8. 高压断路器的结构及各部分功能
高压电路开关开合都会产生弧火花，灭弧是防止开关闭合时产生火花发热熔化或烧黑开关触点！高压负荷开关是一种功能介于高压断路器和高压隔离开关之间的电器，高压负荷开关常与高压熔断器串联配合使用；用于控制电力变压器。高压负荷开关具有简单的灭弧装置，因为能通断一定的负荷电流和过负荷电流。但是它不能断开短路电流，所以它一般与高压熔断器串联使用，借助熔断器来进行短路保护。