1. 串级直流高压发生器
三个冲量分别是汽包液位，给水流量和蒸汽流量，汽包液位是主调量，蒸汽流量是副调量，给水流量是前馈。
从结构上来说，三冲量调节实际上是一个带前馈信号的串级控制系统。液位控制器LIC与蒸汽流量控制器FIC构成串级控制系统。汽包液位是主变量，蒸汽流量是副变量。副变量的引入使系统对给水压力（流量）的波动有较强的克服能力。给水流量的信号作为前馈信号引入。
蒸汽发生器给水调节:一般由一个三冲量（给水流量、蒸汽流量和蒸汽发生器水位）调节器和一个单冲量（蒸汽发生器水位）调节器，以及两个给水调节阀（主给水调节阀和旁路给水调节阀）组成给水调节系统。
当负荷在0~20%之间时，给水流量由旁路给水调节阀调节，其开度由单冲量调节器输出信号控制，功率量程中子注量率信号作动态补偿，调整系统的增益。当负荷高于20%时，给水流量由主给水调节阀调节，其开度由三冲量调节器输出信号控制。
两个调节器之间的切换是自动的。蒸汽发生器的设定水位是负荷的函数。当负荷在0~20%之间时，程序水位随负荷增加而增加；当负荷高于20%时，水位恒定。
2. 串级直流高压发生器原理
串级控制系统是两只调节器串联起来工作，其中一个调节器的输出作为另一个调节器的给定值的系统。该系统主要应用于：对象的滞后和时间常数很大、干扰作用强而频繁、负荷变化大、对控制质量要求较高的场合。 串级控制系统的主要特点为：
(1)在系统结构上,它是由两个串接工作的控制器构成的双闭环控制系统；
(2)系统的目的在于通过设置副变量来提高对主变量的控制质量；
(3)由于副回路的存在,对进入副回路的干扰有超前控制的作用,因而减少了干扰对主变量的影响；
(4)系统对负荷改变时有一定的自适应能力。
3. 串级直流高压发生器是基于什么原理设计的
三个冲量分别是汽包液位，给水流量和蒸汽流量，汽包液位是主调量，蒸汽流量是副调量，给水流量是前馈。
从结构上来说，三冲量调节实际上是一个带前馈信号的串级控制系统。液位控制器LIC与蒸汽流量控制器FIC构成串级控制系统。汽包液位是主变量，蒸汽流量是副变量。副变量的引入使系统对给水压力（流量）的波动有较强的克服能力。给水流量的信号作为前馈信号引入。
蒸汽发生器给水调节:一般由一个三冲量（给水流量、蒸汽流量和蒸汽发生器水位）调节器和一个单冲量（蒸汽发生器水位）调节器，以及两个给水调节阀（主给水调节阀和旁路给水调节阀）组成给水调节系统。
当负荷在0~20%之间时，给水流量由旁路给水调节阀调节，其开度由单冲量调节器输出信号控制，功率量程中子注量率信号作动态补偿，调整系统的增益。当负荷高于20%时，给水流量由主给水调节阀调节，其开度由三冲量调节器输出信号控制。
两个调节器之间的切换是自动的。蒸汽发生器的设定水位是负荷的函数。当负荷在0~20%之间时，程序水位随负荷增加而增加；当负荷高于20%时，水位恒定。
4. 串级直流高压发生器原理串接级数是不是越多越好
调速电机的接线方法:
从调速电机（电磁离合器）轴伸端看，从右到左顺次为1.2为励磁线圈（F1/F2）接线柱，3.4.5为测速发电机（U/V/W）接线柱。
掌握器航空插头上的7根线（调速器）：端子1.2为220v输入，3.4接调速电机上的励磁线圈，5.6.7接调速电机上的测速发电机。
电机调速方法：
调速电机是应用转变电机的级数、电压、电流、频率等方法转变电机的转速，以使晶闸管调压方法为最佳。
一、变极对数调速方法
这种调速方法是用转变定子绕组的接红方法来转变笼型电动机定子极对数到达调速目标，特征如下：
本方法适用于不须要无级调速的生产机械，如金属切削机床、升降机、起重装备、风机、水泵等。
二、变频调速方法
变频调速是转变电动机定子电源的频率，从而转变其同步转速的调速方法。变频调速体系重要装备是供给变频电源的变频器，变频器可分成交换－直流－交换变频器和交换－交换变频器两大类，目前国内大都运用交－直－交变频器。其特征：
本方法适用于要求精度高、调速性能较好场所。
三、串级调速方法
串级调速是指绕线式电动机转子回路中串入可调节的附加电势来转变电动机的转差，到达调速的目标。大局部转差功率被串入的附加电势所吸收，再应用发生附加的安装，把吸收的转差功率返回电网或转换能量加以应用。依据转差功率吸收应用方法，串级调速可分为电机串级调速、机械串级调速及晶闸管串级调速情势，多采取晶闸管串级调速，其特征为：
适宜于风机、水泵及轧钢机、矿井提升机、挤压机上运用。
四、绕线式电动机转子串电阻调速方法
五、电磁调速电动机调速方法
六、液力耦合器调速方法
本方法适用于风机、水泵的调速。
5. 串级直流高压发生器输出电压调压方式
一、变极对数调速方法 ：改变定子绕组的接红方式来改变笼型电动机定子极对数达到调速。
二、变频调速方法 ：使用变频器改变电动机定子电源的频率，从而改变其同步转速的调速方法。
三、串级调速方法 ：串级调速是指绕线式电动机转子回路中串入可调节的附加电势来改变电动机的转差，达到调速的目的。
大部分转差功率被串入的附加电势所吸收，再利用产生附加的装置，把吸收的转差功率返回电网或转换能量加以利用。根据转差功率吸收利用方式，串级调速可分为电机串级调速、机械串级调速及晶闸管串级调速形式，多采用晶闸管串级调速。
四、绕线式电动机转子串电阻调速方法： 线式异步电动机转子串入附加电阻，使电动机的转差率加大，电动机在较低的转速下运行。串入的电阻越大，电动机的转速越低。此方法设备简单，控制方便，但转差功率以发热的形式消耗在电阻上。属有级调速，机械特性较软。
五、定子调压调速方法 ：改变电动机的定子电压时，从而获得不同转速。由于电动机的转矩与电压平方成正比，因此最大转矩下降很多，其调速范围较小，使一般笼型电动机难以应用。为了扩大调速范围，调压调速应采用转子电阻值大的笼型电动机，如专供调压调速用的力矩电动机，或者在绕线式电动机上串联频敏电阻。
6. 串级直流高压发生器输出电压
三台单相变压器一次侧接成Y形，二次侧接成开口三角形，在一次侧接入三相50赫兹正弦交流电时，二次侧的感应电势为含有零序谐波的平顶波。三相基波(正序)电势及五次谐波(负序)电势的向量和等于零，而三次谐波(零序)电势的三相向量和为同相相加，所以，零序谐波中的三次谐波分量最大。
由开口三角形的发生器二次侧输出的这个150赫兹(三倍工频)感应电压即作为三倍频试验电源电压。为了得到较大的150赫兹感应电压输出，发生器的工作磁通密度很高，磁通趋向于饱和(即过激励倍数较大)，使发生器二次侧感应电压波型顶部变得更加平坦，分解出的150赫兹电势幅值也就更大。因此，三倍频发生器的漏抗值较大而且漏抗的变化规律是非线性的，也就是说发生器的输出阻抗较大。
当三倍频发生器带上容性负载时(例如JCC—220型高压串级式电压互感器)，由于功率因数低的影响，使发生器的效率较低，一般只有20%左右。可在带负载工作时，在发生器二次侧的被试品某一空绕组上接入电抗器进行电流补偿。来提高整个试验回路的功率因数。
7. 串级直流高压发生器串联3个怎么排列
电压互感器常见的有三种；
1.干式：500伏以下的电压互感器和1万伏以下的环氧树脂浇注绝缘的电压互感器均为干式的。
2.油浸式：一般用于3千伏及以上的室内或室外的配电装置中，有单相和三相两种。
3.串级绝缘油浸式：当电压在110千伏及以上时，采用油浸式单相电压互感器是很不经济的。这主要是因为电压互感器的一次线圈与二次线圈和铁芯间的绝缘应能承受系统的相电压，需要大量的高级绝缘材料而且制造上也是相当困难的，所以，实用上都是将电压互感器做成串级绝缘式。串级绝缘式电压互感器是由串联在相与地之间的扼流线圈构成的一种感应式电位器。串级绝缘式电压互感器一般都做成单相的，它由两个二次线圈。