接触器的组成？

一、接触器的组成？

交流接触器主要由电磁系统、触头系统、灭弧装置及辅助部件等组成。电磁系统又由线圈、铁心(静电心)和衔铁(动铁心)三部分组成；触头系统按结构形式划分，有桥式触头和指形触头两种；在交流接触器中常用的灭弧方法有双断口电动力不弧、纵缝灭弧、栅片灭弧等。

二、接触器组成？

1、接触器按被控电流的种类可分为交流接触器和直流接触器。交流接触器又可分为电磁式和真空式两种。

2、电磁式交流接触器的结构和工作原理。

(1)结构：接触器主要由电磁系统、触点系统、灭弧系统及其它部分组成。

①电磁系统：电磁系统包括电磁线圈和铁心，是接触器的重要组成部分，依靠它带动触点的闭合与断开。

②触点系统：触点是接触器的执行部分，包括主触点和辅助触点。主触点的作用是接通和分断主回路，控制较大的电流，而辅助触点是在控制回路中，以满足各种控制方式的要求。

③灭弧系统：灭弧装置用来保证触点断开电路时，产生的电弧可靠的熄灭，减少电弧对触点的损伤。为了迅速熄灭断开时的电弧，通常接触器都装有灭弧装置，一般采用半封式纵缝陶土灭弧罩，并配有强磁吹弧回路。

④其它部分：有绝缘外壳、弹簧、短路环、传动机构等。

(2)工作原理：当接触器电磁线圈不通电时，弹簧的反作用力和衔铁芯的自重使主触点保持断开位置。当电磁线圈通过控制回路接通控制电压(一般为额定电压)时，电磁力克服弹簧的反作用力将衔铁吸向静铁心，带动主触点闭合，接通电路，辅助接点随之动作。

3、交流接触器的选用与运行维护

(1)选用：

①主回路触点的额定电流应大于或等于被控设备的额定电流，控制电动机的接触器还应考虑电动机的起动电流。为了防止频繁操作的接触器主触点烧蚀，频繁动作的接触器额定电流可降低使用。

②接触器的电磁线圈额定电压有36V、110V、220V、380V等，电磁线圈允许在额定电压的80%～105%范围内使用。

(2)运行维护：

①运行中检查项目：

a、通过的负荷电流是否在接触器额定值之内；

b、接触器的、分合信号指示是否与电路状态相符；

c、运行声音是否正常，有无因接触不良而发出放电声；

d、电磁线圈有无过热现象，电磁铁的短路环有无异常；

e、灭弧罩有无松动和损伤情况；

f、辅助触点有无烧损情况；

g、传动部分有无损伤；

h、周围运行环境有无不利运行的因素，如振动过大、通风不良、尘埃过多等。

②维护：

在电气设备进行维护工作时，应一并对接触器进行维护工作。

外部维护：

a、清扫外部灰尘；

b、检查各紧固件是否松动，特别是导体连接部分，防止接触松动而发热；

触点系统维护：

a、检查动、静触点位置是否对正，三相是否同时闭合，如有问题应调节触点弹簧；

b、检查触点磨损程度，磨损深度不得超过1mm，触点有烧损，开焊脱落时，须及时更换；轻微烧损时，一般不影响使用。清理触点时不允许使用砂纸，应使用整形锉；

c、测量相间绝缘电阻，阻值不低于10MΩ；

d、检查辅助触点动作是否灵活，触点行程应符合规定值，检查触点有无松动脱落，发现问题时，应及时修理或更换。

铁芯部分维护：

a、清扫灰尘，特别是运动部件及铁芯吸合接触面间；

b、检查铁芯的紧固情况，铁芯松散会引起运行噪音加大；

c、铁芯短路环有脱落或断裂要及时修复。

电磁线圈维护：

a、测量线圈绝缘电阻；

b、线圈绝缘物有无变色、老化现象，线圈表面温度不应超过65°C；

c、检查线圈引线连接，如有开焊、烧损应及时修复。

灭弧罩部分维护：

a、检查灭弧罩是否破损；

b、灭弧罩位置有无松脱和位置变化；

c、清除灭弧罩缝隙内的金属颗粒及杂物。

4、真空交流接触器工作原理：真空接触器以真空为灭弧介质，其主触点密封在特制的真空灭弧管内。当操作线圈通电时，衔铁吸合，在触点弹簧和真空管自闭力的作用下触点闭合；操作线圈断电时，反力弹簧克服真空管自闭力使衔铁释放，触点断开。接触器分断电流时，触点间隙中会形成由金属蒸。

三、高压系统组成？

在电动汽车上，整车带有高压电的零部件有动力电池，驱动电机，高压配电箱（PDU），电动压缩机，DC/DC，OBC，PTC，高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统，其中动力电池，驱动电机，高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。

四、plc接触器的组成？

pic.中继，电源，信号线，电源线，负载（电机）等

五、ev高压系统组成？

北汽EV200 电动汽车高压配电系统以高压控制盒为核心，完成动力电池电源的输出及分配，实现对支路用电器的保护及切断。北汽EV200 高压控制盒安装在前机舱内，同时前机舱内还安装有电机控制器、DC/DC、车载充电机等高压部件。

北汽新能源EV160搭载北汽自主研发的高性能轻量化永磁同步电机，最大功率53千瓦，在0-50km/h加速 时间仅为5.3秒，最高车速为125km/h，性能全面匹敌2.0排量传统燃油发动机，与传统燃油车体验无异

六、接触器的组成部分？

电磁式交流接触器的结构和组成部分如下：

(1)结构：接触器主要由电磁系统、触点系统、灭弧系统及其它部分组成。

①电磁系统：电磁系统包括电磁线圈和铁心，是接触器的重要组成部分，依靠它带动触点的闭合与断开。

②触点系统：触点是接触器的执行部分，包括主触点和辅助触点。主触点的作用是接通和分断主回路，控制较大的电流，而辅助触点是在控制回路中，以满足各种控制方式的要求。

③灭弧系统：灭弧装置用来保证触点断开电路时，产生的电弧可靠的熄灭，减少电弧对触点的损伤。为了迅速熄灭断开时的电弧，通常接触器都装有灭弧装置，一般采用半封式纵缝陶土灭弧罩，并配有强磁吹弧回路。

④其它部分：有绝缘外壳、弹簧、短路环、传动机构等。

七、高压柜的组成结构？

高压柜是一种用于电力系统中的高压开关设备，主要用于接通、隔离、断路和保护高压电源的电力设备。一般来说，高压柜的组成结构包括以下几个部分：

1. 隔离开关：用于接通和断开电源。一般情况下，高压柜都配备有一个主要隔离开关和一个备用隔离开关。

2. 断路器：用于断开故障电路，保护电力设备免受过电流的损害。

3. 接地开关：用于将设备接地，防止电流泄露和人身伤害。

4. 仪表和保护装置：用于监测和测量电流、电压、温度等参数，并在必要时提供保护。

5. 其他配件：如操作机构、电弧控制系统、照明、通风、加热等附属设备，用于保证高压柜的正常运行。

高压柜的具体组成结构和功能，会因应用场景、规格型号等因素而有所不同。在高压设备的使用、维护和管理过程中，应该遵守相关安全规范和操作规程，确保设备的安全可靠运行。

八、高压开关的结构与组成？

1. 是非常复杂的。2. 高压开关通常由触头、固定触头、隔离器、操作机构、外壳等部分组成。触头是开关的主要部件，用于接通或断开电路；固定触头则是固定在开关上的触头，用于固定触头的位置；隔离器则是隔离触头和固定触头，以防止电弧的产生；操作机构则是用于控制触头的开合；外壳则是用于保护开关内部的部件。3. 是非常重要的，因为它们直接影响到开关的性能和可靠性。在实际应用中，需要根据具体的需求来选择不同类型的高压开关，并且要注意其结构和组成的质量和可靠性，以确保其正常运行和安全使用。

九、高压接触器和高压断路器的区别？

使用工况不同。

接触器 接触器分为交流接触器(电压 AC)和直流接触器(电压 DC),它应用于电力、配电与用电场合。接 触器广义上是指工业电中利用线圈流过电流产生磁场,使触头闭合,以达到控制负载的电器。 在电工学上,因为可快速切断交流与直流主回路和可频繁地接通与大电流控制(达 1250A)电路的装 置,所以经常运用于电动机做为控制对象﹐也可用作控制工厂设备﹑电热器﹑工作母机和各样电力机组等 电力负载,接触器不仅能接通和切断电路,而且还具有低电压释放保护作用。接触器控制容量大,适用于 频繁操作和远距离控制,是自动控制系统中的重要元件之一。 

二、高压真空断路器 高压真空断路器是指能够关合、承载和开断正常回路条件下的电流并能关合、在规定的时间内承载和 开断异常回路条件下的电流的开关装置。高压真空断路器按其使用范围分为高压高压真空断路器与低压高 压真空断路器,高低压界线划分比较模糊,一般将 3kV 以上的称为高压电器。 高压真空断路器可用来分配电能,不频繁地启动异步电动机,对电源线路及电动机等实行保护,当它 们发生严重的过载或者短路及欠压等故障时能自动切断电路,其功能相当于熔断器式开关与过欠热继电器 等的组合。而且在分断故障电流后一般不需要变更零部件。

十、互锁接触器电路组成？

交流接触器互锁电路，可以把一个交流接触器的辅助常闭触点串接在另一个交流接触器线圈供电线路中(另一个的辅助常闭触点串接在这个交流接触器线圈供电线路中)。

任一个交流接触器启动时常闭触点同步断开另一个交流接触器线圈的供电线路，禁止对方启动，实现互锁。所以交流接触器的互锁电路是由辅助常闭触点与控制回路组成的电路。