1. 高压熔断器图形图片
FU：熔断器、 KM ：交流接触器、KA：中间继电器、 KT： 时间继电器、KV：电压继电器、 SA：开关的辅助触点、FR：热继、SB：点动按钮
拓展资料：
元件技术数据
（1）电气元件明细表：元器件名称、符号、功能、型号、数量等。
（2）用小号字体注在其电气原理图中的图形符号旁边。 常用术语 失电压、欠电压保护：由接触器本身的电磁机构来实现，当电源电压严重过低或失压时，接触器的衔铁自行释放，电动机失电而停机。 点动与长动：点动按钮两端没有并接接触器的常开触点；长动按钮两端并接接触器的常开触点。 联锁控制：在控制线路中一条支路通电时保证另一条支路断电。 双重互锁：双重互锁从一个运行状态到另一个运行状态可以直接切换既“正-反-停”。直接启动：把电源电压直接加到电动机的接线端，这种控制线路结构简单，成本低，仅适合于实践电动机不频繁启动，不可实现远距离的自动控制。 欠压起动：指利用起动设备将电压适当降低后加到电动机的定子绕组上进行起动，待电动机起动运转后，再使其电压恢复到额定值正常运行
2. 高压熔断器图形图片及价格
高压跌落式熔断器熔丝熔断后保险管掉下来，起到了切断故障点的作用。
此时电力部门工作人员应该找到故障点，并将故障消除，用500伏特摇表测量负荷侧绝缘电阻合格后，更换相同型号、相同规格的熔丝后，在确认变压器低压侧隔离刀闸在拉开的状态下，将跌落保险推上去。
3. 高压高分断熔断器图解
熔断器的分断能力是指熔断器在其额定电压及工作条件下，可瞬间承受的最大过载电流，熔断器会熔断但是不能发生爆炸情况，在选型的时候这个数据切记不能选错，否则会酿成惨剧。
熔断器是指当电流超过规定值时，以本身产生的热量使熔体熔断，断开电路的一种电器。熔断器是根据电流超过规定值一段时间后，以其自身产生的热量使熔体熔化，从而使电路断开；运用这种原理制成的一种电流保护器。
4. 高压熔断器结构图片
答：
(1)、配电变压器高、低压两侧无熔断器。有的虽然已经装上跌落式熔断器和羊角保险，但其熔断件多是采用铝或铜丝代替，致使低压短路或过载时，熔断件无法正常熔断而烧毁变压器。
(2)、配电变压器的高、低压熔断件配置不当。变压器上的熔断件普遍存在着配置过大的现象，严重过载时，烧毁变压器。
(3)、由于农村照明线路较多，大多数又是采用单相供电，再加上施工中跳线的随意性和管理上的不到位，造成了配变负荷的偏相运行。长期的使用，致使某相线圈绝缘老化而烧毁变压器。
(4)、分接开关：
①私自调节分接开关，造成配变分接开关不到位，接触不良而烧毁。②分接开关质量差，引起星形触头位置不完全接触，发生短路或对地放电。
(5)、渗油是变压器最为常见的外表异常现象。由于变压器本体内充满了油，各连接部位都有胶珠、胶垫防止油的渗漏。经过长时间的运行，会使变压器中的某些胶珠、胶垫老化龟裂而引起渗油。从而导致绝缘受潮后性能下降，放电短路，烧毁变压器。
(6)、配电变压器的高、低压线路大多数是由架空线路引入，由于避雷器投运不及时或没有安装10kV避雷器。造成雷击时烧毁变压器。
(7)、铁芯多点接地。
(8)、当配电变压器低压侧发生接地、相间短路时，将产生一个高于额定电流20～30倍的短路电流，这么大的电流作用在高压绕组上，线圈内部将产生很大的机械应力，这种机械应力将导致线圈压缩。短路故障解除后应力也随着消失，线圈如果重复受到机械应力的作用，其绝缘胶珠、胶垫等就会松动脱落;铁心夹板螺栓也会松动，高压线圈畸变或崩裂。另外，也会产生高温，从而导致变压器在极短的时间内烧毁。
(9)、人为的损坏：
①变压器的引出线是铜螺杆，而架空线一般多采用铝芯胶皮线，铜铝之间很容易产生电化腐蚀。
②套管闪络放电也是变压器常见的异常现象。
5. 高压快速熔断器图片
1、在安装前首先应检查熔断器外观是否完整良好，清洁，如果熔断器遭受过摔落或剧烈震动后则应检查其电阻值。
2、在安装时，要注意熔断器上所标明的撞击器方向，以便使其安装在正确位置上，然后锁紧底座上的弹簧卡圈及螺栓，以防过松接触。
3、在三相系统里，当一个熔断器发生动作后，一般三个熔断器均应更换，除非能证实仅有一个熔断器通过了短路电流。这主要是因为尽管其它两个熔断器未熔断，但有可能已经严重损伤而接近损坏。
4、在更换熔断器时必须非常小心，因为限流熔断器在运行时有一个安全范围，它不能保证每一个故障条件均在其安全范围内，如开关装置的脱扣失灵，或熔断器在低于其最小分断电流下动作等。为了安全起见，至少要等待熔断器动作10分钟以后和电路被其它电器隔离开的条件下才能更换，一定要保证熔断器在不带电的条件下更换。
5、在一般的电力系统中，如果选择得当，熔断器应很少发生动作，如果不是这种情况，则很可能是系统的选择配合不当或熔断器的计算选择有误，应做进一步的检查和计算。
6. 常用熔断器的图片
保险一般在电池盒里。电池盒一般会有一个黑色旋帽，上面写着FUSE（或者是一个十字螺丝刀图案），逆时针旋转就可以拧下来，可以看到里面有一只玻璃保险管。
需要注意的是，根据车型的不同，位置也会有所差别。有的车型在电池盒内，有的车型在电池盒外面就可以看到。一般是5×20和6×30两种规格。
另外，保险丝必须要配置，不可直接短接使用，以防止外接线路老化而导致短路，容易发生火灾事故。