1. 接地装置型式图片
可视化接地管理系统用于城市轨道交通车辆段、停车场、正线等作业区域的接触网停电检修时的验电、接地。可视化接地管理系统由设置在股道旁的可视化接地装置、设置在车站控制室或变电所的监控主机以及设置在OCC控制中心的监控主站等组成。 可视化接地管理系统采用分层设计、分散部署、集中管理的架构形式；控制模式可分为：OCC控制中心远程控制、车站控制室或变电所或DCC的集中控制和可视化接地装置本地控制。
可视化接地装置还与所连接馈线回路的隔离开关、断路器等设备电气联锁、逻辑闭锁，以达到安全、可靠控制的目的。
2. 接地装置标准图集
塔吊的防雷与接地两者没有区别。有关规范规定：塔吊电气设备的重复接地和机械的防雷接地可共用同一接地体，但接地电阻应符合重复接地电阻值的要求。重复接地 即设备接地线上一处或多处通过接地装置与大地再次连接的接地。一、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 465.4.7 做防雷接地机械上的电气设备，所连接的PE线必须同时做重复接地，同一台机械电气设备的重复接地和机械的防雷接地可共用同一接地体，但接地电阻应符合重复接地电阻值的要求。9.2.1 塔式起重机的电气设备应符合现行国家标准《塔式起重机安全规程》GB5144中的要求。9.2.2 塔式起重机应按本规范第5.4.7条要求做重复接地和防雷接地。轨道式塔式起重机接地装置的设置应符合下列要求：l 轨道两端各设一组接地装置；2 轨道的接头处作电气连接，两条轨道端部做环形电气连接；3 较长轨道每隔不大于30m加一组接地装置。二、《塔式起重机》GB/T 50315.5.2.3 应采用TN-S 接零保护系统（俗称三相五线制）供电。供电线路的零线应与塔机的接地线严格分开。5.5.5.9 避雷保护 为避免雷击，塔机主体结构、电机机座和所有电气设备的金属外壳、导线的金属保护管均应可靠接地，其接地电阻应不大于4Ω。采用多处重复接地时，其接地电阻应不大于10Ω。三、《塔式起重机安全规程》GB51448.1.3 塔机金属结构、轨道、所有电气设备的金属外壳、金属线管、安全照明的变压器低压侧等均应可靠接地，接地电阻不大于4Ω。重复接地电阻不大于l0Ω。接地装置的选择和安装应符合电气安全的有关要求。
3. 接地装置设计图
接地装置分类如下：
1、工作接地：是为了保证电力系统正常运行所需要的接地。例如中性点直接接地系统中的变压器中性点接地，其作用是稳定电网对地电位，从而可使对地绝缘降低。
2、防雷接地：是针对防雷保护的需要而设置的接地。例如避雷针(线)(现称接闪杆、线、带)、避雷器的接地，目的是使雷电流顺利导入大地，以利于降低雷过电压，故又称过电压保护接地。
3、保护接地：也称安全接地，是为了人身安全而设置的接地，即电气设备外壳(包括电缆皮)必须接地，以防外壳带电危及人身安全。
4、仪控接地：发电厂的热力控制系统、数据采集系统、计算机监控系统、晶体管或微机型继电保护系统和远动通信系统等，为了稳定电位、防止干扰而设置的接地。也称为电子系统接地。
4. 接地装置型式图片高清
接地装置由于敷设不同，分为水平接地体和垂直接地体。
(1) 水平接地体。
一般采用圆钢或扁钢水平铺设在地面以下深约0.5~lm 的槽内，长度不超过100m，其长度和根数根据接地电阻值的要求确定。
(2) 垂直接地体。
一般采用角钢、圆钢或钢管垂直埋入地下。为使接地体 与大地连接可靠，接地体不宜少于2根，其长度不宜小于2m。
输电线路的防雷接地一般采用水平接地体，当单个接地体不能满足要求时, 采用多个接地体组合而成。
5. 接地装置规格
防雷接地模块有3中规格;1、方形接地模块500*400*60mm2、圆柱型接地模块φ150×800mmφ150×1000mm3、梅花型接地模块φ150×800mmφ150×1000mm