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车载式直流避雷器(车用避雷器的作用)

来源:www.xrdq.net   时间:2023-02-02 23:03   点击:65  编辑:admin   手机版

1. 车用避雷器的作用

接口形式为一端口的防雷器/避雷器均采用并联安装的接线方式。这主要跟组成防雷器/避雷器的重要元器件——压敏电阻特性有关。压敏电阻具有很奇怪的特性,当外界电压为零时,它的电阻无穷大,而当其外部由于雷电等原因产生了无限大的电压时,它的电阻就无穷小,可以忽略不计,从而能够快速泄放雷电流,保护线路上的设备免受雷电流的侵害。由压敏电阻构成的电源防雷器/避雷器采用的均是并联方式接线。

并联方式接线是把防雷器并列连接到电路中。当线路中无瞬时浪涌时,防雷器保持高阻抗,不动作。而当线路中出现瞬时过电压、过电流时,防雷器导通,快速泄放过电流,保证线路安全。单相三根线(其中一根地线接地),三相五根线(三根火线,一根零线,一根地线)。

2. 汽车避雷器有什么功能

隔离电阻:和短路电阻相对应。在不同的场合起的作用不同。.  隔离电阻是将上一级电路与下一级电路之间接一个电阻器,使电阻器在两级电路间存在电压降,避免两级电路间直接短路。在电路必须接通有电流流过,而电路两端电压不能相等的情况就只好接入一个隔离电阻了,这样电阻器两端的电压便不相等,这主要是由电阻器的电压降特性来完成的,而电路仍然是接通的有电流流过。.  防雷器中的隔离电阻通常称为阀片,中间用云母之类的绝缘材料隔离。正常电压下,阀片不会被击穿。当雷电波浸入后,将阀片击穿,释放雷电波,同时由于电阻的作用,不会造成完全接地现象。系统正常时不会影响输入信号,放电时会有影响,但由于是瞬间放电,影响不大。 目前已普遍采用氧化锌避雷器,靠氧化锌材料的压敏电阻,进行保护,对信号的影响更小。.

3. 车用避雷器的作用是什么

氧化锌避雷器型号参数选型 避雷器的作用是用来保护电力系统中各种电器设备免受雷电过电压、操作过电压、工频暂态过电压冲击而损坏的一种过电压保护器。避雷器的类型主要有保护间隙、阀型避雷器和氧化锌避雷器。

保护间隙主要用于限制大气过电压,一般用于配电系统、线路和变电所进线段保护。

氧化锌避雷器则是利用氧化锌所具备的良好的非线性伏安特性,可使在正常工作电压中流过避雷器的电流只有几微安或毫安级;当过电压作用时,电阻急剧下降,泄放过电压的能量,达到保护的效果。氧化锌避雷器和传统避雷器的差异是它没有放电间隙,巧妙的利用了氧化锌的非线性特性做到泄流和开断的功效。

4. 车用避雷器的作用是

用于保护电气设备免受雷击时高瞬态过电压危害,并限制续流时间,也常限制续流赋值的一种电器。避雷器有时也称为过电压保护器,过电压限制器。

避雷器连接在线缆和大地之间,通常与被保护设备并联。避雷器可以有效地保护通信设备,一旦出现不正常电压,避雷器将发生动作,起到保护作用。当通信线缆或设备在正常工作电压下运行时,避雷器不会产生作用,对地面来说视为断路。一旦出现高电压,且危及被保护设备绝缘时,避雷器立即动作,将高电压冲击电流导向大地,从而限制电压幅值,保护通信线缆和设备绝缘。当过电压消失后,避雷器迅速恢复原状,使通信线路正常工作。

好的避雷器具备的特性有:通流能力大、保护特性优异、密封性能良好、良好的解污秽性能、高运行可靠性、工频耐受能力强。这也用于检测避雷器的好坏。

5. 车辆避雷器

传统意义上的OBO是指防雷器.而用在汽车上,分为两种:二手车上所说的OBO=on the best offer,最优报价..而车内的OBO显示,是指读取/清除存储在汽车ECU内的各系统的故障码..记载车子历史记录的功能(类似于飞机的黑匣子),主要功能是记录里程表..乐风的这个,就是记录里程表的功能..

6. 车子有避雷作用吗

汽车是金属物品这是一个毋庸置疑的事情,但它自身封闭的形式使它成为了一个“法拉第笼”。潮湿的轮胎则成为了车体与地面连通导电的关键部件,即便是车辆受到了雷电的袭击,电流也可以通过车体外壳、轮胎,传递到地面之上,不会对车内的人员造成伤害。  

然而虽然从理论上来讲,车辆自身具有防雷击的能力,但如果操作和使用不当,还是有可能对车辆或乘员造成伤害,因此同样需要车主注意以下几个方面:  

城市行车:  城市内部多高楼大厦,而这些高层建筑自身又都具有良好的避雷措施,因此雷雨天在城市中行驶的时候,基本不会发生被雷击中的现象。

但应注意不要将车辆停靠在大树或建筑物广告牌下方,突如其来的闪电如果碰巧击中这些物体,可能会导致其倾倒,伴随雷雨而来的狂风更容易造成这种危险,应该尽量把车辆远离这些地点停放。  

郊外行车:  在郊外等空旷地区行车时,较高的金属质地车身更加容易受到雷电的袭击,这时候更不能将车停靠在大树下避雨,这样反而会增大被雷击中的危险系数。

此时车主无需惊慌,只要迅速收回车外天线,正常驾驶车辆即可,但应切忌以下几点:  

1、将身体探出车外。这样的做法会增加人体直接被雷电击中的可能  

2、轻易下车。如果下车的时候碰巧车辆被雷击中,迈下车辆脚与轮胎之间会产生跨步电压,致使人体被电流击伤。

  

3、继续使用音响系统、电台等带有天线的电子设备。一方面,收音机、电台等电子设备暴露在外的天线会成为增加车辆被雷电击中的危险性;另一方面,如果被雷击中的时候,音响系统处于工作状况下,雷电的强大电流很有可能会侵入到电器设备之中,导致其损坏,严重时会发生火灾。

  

由此可见,雷电对于我们的汽车生活来说并不是一件什么特别可怕的事情,处在城市中的人们完全可以按照原有的规律继续生活,在郊外的人们只要安心在车内避雨,过上一阵子没有音响系统的“安静”时光就万事大吉了。

希望雷晟科技帮到你。

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