1. 机车避雷器伏安特性
需要的击穿电压为100Kv。
避雷器系统额定电压为51KV，方波为400A，接地电阻的要求与避雷器安装位置有很大关系，一般不大于10欧姆，能做到小更好，这取决实际安装地点土壤电阻率等。
利用氧化锌良好的非线性伏安特性，使在正常工作电压时流过避雷器的电流极小；当过电压作用时，电阻急剧下降，泄放过电压的能量，达到保护的效果。
2. 机车避雷器的作用
电力机车
电力机车由：机械部分，电气部分和空气管路系统三部分组成。
机械部分
包括走行部和车体。走行部是承受车辆自重和载重在钢轨上行走的部件，由2轴或3轴转向架以及安装在其上的弹簧悬挂装置、基础制动装置、轮对和轴箱、齿轮传动装置和牵引电动机悬挂装置组成。车体用来安放各种设备，同时也是乘务人员的工作场所，由底架、司机室、台架、侧墙和车顶等部分组成。司机室设在车体的两端，有走廊相通。司机室内安装控制设备，如司机控制器、制动阀、按钮开关、监测仪表和信号灯等。两司机室之间用来安装机车的全部主要设备，有时划分成小室，分别安装辅助机组、开关设备、换流装置以及牵引变压器等。部分电气设备如受电弓、主断路器和避雷器等则安装在车顶上。车钩缓冲装置安装在车体底架的两端牵引梁上。车体和设备的重量通过车体支承装置传递到转向架上，车体支承装置并起传递牵引力与制动力的作用。
电气部分
机车上的各种电气设备及其连接导线。包括主电路、辅助电路、控制电路以及它们的保护系统。①主电路：电力机车的最重要组成部分。它决定机车的基本性能，由牵引电动机以及与之相连接的电气设备和导线共同组成。在主电路中流过全部的牵引负载电流，其电压为牵引电动机的工作电压,或者接触网的网压,所以主电路是电力机车上的高电压大电流的动力回路。它将接触网上的电能转变成列车牵引所需的牵引动力。②辅助电路：供电给电力机车上的各种辅助电机的电气回路。辅助电机驱动多种辅助机械设备，如冷却牵引电动机和制动电阻用的通风机，供给各种气动器械所需压缩空气的压缩机等。辅助电机可以是直流的，也可以是异步的。③控制电路：由司机控制器和控制电器的传动线圈和联锁触头等组成的低压小功率电路。控制电路的作用是使机车主电路和辅助电路中的各种电器按照一定的程序动作。这样，电力机车即可按照司机的意图运行。④保护系统：保证上述各种电路的设施。
空气管路系统
按用途可分为：
①供给机车和车辆制动所需压缩空气的空气制动气路系统。
②供给机车电气设备所需压缩空气的控制气路系统。
③供给机车撒砂装置、风嗽叭和刮雨器等辅助装置所需压缩空气的辅助气路系统。
作用：是风压的通道，为机车受电弓上升，机车制动，机车散热提供风源
内燃机电车
基本结构
内燃机车由柴油机、传动装置、辅助装置、车体走行部（包括车架、车体、转向架等）、制动装置和控制设备等组成。
柴油机
内燃机车的动力装置，又称压燃式内燃机。主要结构特点包括汽缸数、汽缸排列形式、汽缸直径、活塞冲程、增压与否等。现代机车用的柴油机都配装废气涡轮增压器，以利用柴油机废气推动涡轮压气机，把提高了压力的空气经中间冷却器冷却后送入柴油机进气管，从而大幅度提高了柴油机功率和热效率。柴油机工作有四冲程和二冲程两种方式，同等转速的四冲程机的热效率一般高于二冲程，所以大部分采用四冲程。从转速来看，分为高速机、中速机和低速机。为满足各种功率的需要，生产有相同汽缸直径和活塞的各种缸数的产品。功率较小用6缸、8缸直列或8缸V型，功率较大用12、16、18和20缸V型，其中以12、16缸的最为常用。
传动装置
为使柴油机的功率传到动轴上能符合机车牵引要求而在两者之间设置的媒介装置。柴油机扭矩—转速特性和机车牵引力—速度特性完全不同，不能用柴油机来直接驱动机车动轮：柴油机有一个最低转速，低于这个转速就不能工作，柴油机因此无法启动机车；柴油机功率基本上与转速成正比，只有在最高转速下才能达到最大功率值，而机车运行的速度经常变化，使柴油机功率得不到充分利用；柴油机不能逆转，机车也就无法换向。所以，内燃机车必须加装传动装置来满足机车牵引要求。
常用的传动方式有机械传动、液力传动和电力传动。
液力传动箱、车轴齿轮箱、万向轴等组成。液力变扭器（又称变矩器）是液力传动机车最重要的传动元件，由泵轮、涡轮、导向轮组成。泵轮和柴油机曲轴相连，泵轮叶片带动工作液体使其获得能量，并在涡轮叶片流道内流动中将能量传给涡轮叶片，由涡轮轴输出机械能做功，通过万向轴、车轴齿轮箱将柴油机功率传给机车动轮；工作液体从涡轮叶片流出后，经导向轮叶片的引导，又重新返回泵轮。液力传动机车（图2）操纵简单、可靠，特别适用于多风沙和多雨的地带。
电力传动分为三种：（a）直流电力传动装置。牵引发电机和电动机均为直流电机，发动机带动直流牵引发电机，将直流电直接供各牵引直流电动机驱动机车动轮。（b）交—直流电力传动装置。发动机带动三相交流同步发电机，发出的三相交流电经过大功率半导体整流装置变为直流电，供给直流牵引电动机驱动机车动轮。（c）变—直—交流电力传动装置。发动机带动三相同步交流牵引发电机，发出的交流电通过整流器到达直流中间回路，中间回路中恒定的直流电压通过逆变器调节其振幅和频率，再将直流电逆变成三相变频调压交流电压，并供给三相异步牵引电动机驱动机车动轮。电力传动机车的应用最为广泛。
3. 动车避雷器的作用
一、电焊气割“十不准”
1、无特种作业操作证，不焊、割。
2、雨天、露天作业无可靠安全措施，不焊、割。
3、装过易燃、易爆及有害物品的容器，未进行彻底清洗、未进行可燃浓度检测，不焊、割。
4、在容器内工作无12伏低压照明和通风不良，不焊、割。
5、设备内无断电，设备未卸压，不焊、割。
6、作业区周围有易燃易爆物品未消除干净，不焊、割。
7、焊体性质不清、火星飞向不明，不焊、割。
8、设备安全附件不全或失效，不焊、割。
9、锅炉、容器等设备内无专人监护、无防护措施，不焊、割。
10、禁火区内未采取安全措施、未办理动火手续，不焊、割。
二、起重作业“十不吊”
1、超过额定负荷不吊。
2、指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊。
3、吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊。
4、行车吊挂重物直接进行加工的不吊。
5、歪拉斜挂不吊。
6、工件上站人或物体上浮有活动物的不吊。
7、氧气瓶等具有爆炸性物体不吊。
8、带棱角缺口未整好不吊。
9、埋在地下的物体不吊。
10、违章指挥不吊。
三、电气安全“十不准”
1、无证电工不准安装电气设备。
2、任何人不准玩弄电气设备和开关。
3、不准使用绝缘损坏的电气设备。
4、不准利用电热设备和灯泡取暖。
5、任何人不准启动挂有警告牌和拔掉熔断器的电气设备。
6、不准用水冲洗和揩擦电气设备
7、熔丝熔断时不准调换容量不符的熔丝。
8、不准在埋有电缆的地方未办任何手续打桩动土。
9、有人触电时应立即切断电源，在未脱离电源前不准接触触电者。
10、雷电时不准接触避雷器和避雷针。
四、高处作业“十不准”
1、患有高血压、心脏病、贫血、癫痫、深度近视眼等疾病不准登高。
2、无人监护不准登高。
3、没有戴安全帽、系安全带、不扎紧裤管时不准登高作业。
4、作业现场有六级以上大风及暴雨、大雪、大雾不准登高。
5、脚手架、跳板不牢不准登高。
6、梯子无防滑措施、未穿防滑鞋不准登高。
7、不准攀爬井架、龙门架、脚手架，不能乘坐非载人的垂直运输设备登高。
8、携带笨重物件不准登高。
9、高压线旁无遮拦不准登高。
10、光线不足不准登高。
五、施工安全“十不准”
1、不准爬脚手架和坐吊篮上下。
2、不准穿高跟鞋、拖鞋、硬底鞋和赤脚施工。
3、不准在架上追打、嬉戏和吵闹。
4、不准酒后作业和带病施工。
5、不准非机械工任意开机。
6、不准非电工搭接电线。
7、不准在外架和楼板上超载和集载。
8、不准在上面向下扔物抛物。
9、不准未满十六周岁的人员在工地施工。
10、不准违反任何安全施工纪律和条例。
六、施工质量“十不准”
1、严格按图施工，不准随便更改。
2、每一部分项工程进行班前交底，不准无交底施工。
3、各分项工程必须实行自检、互检、抽检，不合格者，不准进入下道工序。
4、主要隐蔽工程施工时，施工员必须现场监督，不准随便离开。
5、不合格的材料，不准运进工地使用。
6、砂子，碎石没有过筛，冲洗，不准使用。
7、水泥、钢材，砖等建材，未经化验或试验，不准使用。
8、严格材料配合比，不准施工现场不计量。
9、砼施工时，不准在钢筋上行走或推车。
10、不准违反安全操作规程，无任何劳动保护的人不准进入施工现场。
七、施工现场“十不准”
1、不戴安全帽不准进现场。
2、酒后和带小孩不准进现场。
3、井架等垂直运输不准乘人。
4、不准穿拖鞋、高跟鞋及硬底鞋上班。
5、模板及易腐材料不准作脚手板使用，作业时不准打闹。
6、电源开关不准一闸多用，未经训练的职工，不准操作机械。
7、无防护措施不准高空作业。
8、吊装设备未经检查(或试吊)不准吊装，下面不准站人。
9、木工场地和防火禁区不准吸烟。
10、施工现场各种材料应分类堆放整齐，做到文明施工。
八、行车安全“十不准”
1、不准洒后驾驶车辆。
2、不准私人动用公车，完成任务后严禁车辆不归位、乱停乱放。
3、不准超载、超速、超员。
4、不准将车辆交他人驾驶。
5、不准带故障出车。
6、不准让车不让速，严禁占道行驶。
7、不准穿拖鞋、背心、短裤驾驶车辆。
8、不准(大雾天)事先不请示冒险驾驶车辆。
9、不准与乘车人闲谈或干与工作无关的事。
10、不准强行超车、变道和繁华地段超车。
九、用电安全“十不准”
1、不准在高压电线下打井，防止井管碰高压线造成用户死亡。
2、不准在电线下面盖房、栽树、种爬蔓庄稼和堆入柴草，防止发生火灾及人身触电。
3、不准拾捡断落的电线和拆切拉线、地线，防止触电。
4、不准在电杆下面挖坑取土和在电杆上拴牲畜，防止造成倒杆断线以至人畜触电。
5、不准上变压器台、爬电杆、拉线、防止触电。
6、不准在电线下面放风筝、上杆掏鸟和往变台、电线瓷瓶上扔石子及用弹打鸟，防止损坏电气设备和触电。
7、不准在电线上悬挂各种铁器、家具以及干菜等物品，特别是晾衣铁线要与电线保持距离，以防磨破电线时电伤人。
8、不准在架空线下扬鞭，社员抹房勿碰电线，拖拉机耕地勿碰拉线，以防触电。
9、不准私拉乱接电灯等一切电气设备，村民用电申请，安装修理找电工。
10、不准私设电网和用电打渔，要杜绝一切窃电行为，对违者要追究责任。
十、铁路安全“十不准”
1、不扒乘和攀附列车。
2、不准在铁路上放障碍物。
3、不用石头、砖头等杂物击打列车。
4、不准在铁路道心行走、坐卧。
5、不准在铁路上聚集聊天。
6、不准在铁路附近放牧、取土、砍树。
7、不移动拆卸铁路设备及器材。
8、不准在铁路上嬉闹、玩耍。
9、不准与火车抢道及围车叫卖。
10、不在铁路、桥梁、涵洞行走等等。
十一、井下用电“十不准”
1、不准甩掉无压释放和过电流保护。
2、不准甩掉漏电继电器。
3、不准甩掉煤电钻综合保护装置。
4、不准甩掉局部通风机风、电、瓦斯闭锁装置。
5、不准明火操作、明火打点、明火放炮。
6、不准用铜、铝、铁丝等代替保险丝。
7、停风、停电的工作面，没有检查瓦斯不准送电。
8、失爆的电气设备不准使用。
9、不准在井下敲打、撞击、拆卸矿灯。
10、不准带电检修和搬迁电气设备。
十二、森林防火“十不准”
1、不准放野火烧山、赶兽、驱蜂。
2、不准在林区烧火取暖、烘烤食物和做饭。
3、不准在林区吸烟和丢烟头。
4、不准在林区烧香、烧纸、放鞭炮。
5、不准在林区熏鼠洞、蛇洞、兽洞。
6、不准在山边烧地坎、田埂。
7、不准小孩在山内玩火。
8、不准放野火垦荒、烧牧场、柴场。
9、不准夜间用火把照明走山路。
10、不准在水源林内和林场周围烧木炭、烧灰积肥。
十三、防火防爆“十不准”
1、不准在生产装置内吸烟及携带火种和易燃、易爆、易腐蚀物品进入生产厂区。
2、不准未按规定办理用火手续，严禁在生产厂区内随意用火。
3、不准穿易产生静电的服装进入油气区内工作。
4、不准穿带铁钉的鞋进入油气区及易燃、易爆区工作。
5、不准用汽油、易挥发性溶剂油擦洗设备及地面等。
6、不准未经批准的各种机动车辆进入生产装置区、罐区及易燃、易爆区。
7、不准就地排入易燃、易爆物料和危险化学品。
8、不准在油气区内用黑色金属或易产生火花的工具敲打。
9、不准堵塞消防通道及随意挪用消防设施或损坏消防设施。
10、不准损坏厂区内各类防爆设施。
4. 避雷器的伏安特性
氧化锌避雷器。它是具有良好保护性能的避雷器。利用氧化锌良好的非线性伏安特性，使在正常工作电压时流过避雷器的电流极小（微安或毫安级）；当过电压作用时，电阻急剧下降，泄放过电压的能量，达到保护的效果。这种避雷器和传统的避雷器的差异是它没有放电间隙，利用氧化锌的非线性特性起到泄流和开断的作用。
5. 电力机车避雷器的原理
答：管型避雷器由产气管、内部间隙的外部间隙三部分组成。产气管可用纤维性材料、有机玻璃或塑料制成。内壁间隙装在产气管的内部，一个电极为环形。外部间隙装在管型避雷器与带电的线路之间。 正常情况下它将管型避雷器与带电线路绝缘起来。 管型避雷器的工作原理：当线路上遭受雷击时，大气过电压使管型避雷器的外部间隙和内部间隙击穿，雷电流通入大地。
此时，工频续流在管子内部间隙处发生强烈的电弧，使管子内壁的材料燃烧，产生大量灭弧气体。
由于管子容积很小，这些气体的压力很大，因而从管子喷出，强烈吹弧，在电流经过零值时，电弧熄灭。
这是，外部间隙的空气恢复了绝缘，使管型避雷器与系统隔离，恢复系统的正常运行。