天籁的cvt变速箱到底耐不耐用？

一、天籁的cvt变速箱到底耐不耐用？

 天籁的CVT变速箱还是比较耐用的，天籁的CVT变速箱在一档位置采用了换挡齿轮，大大缓解了CVT变速箱的压力，所以变速箱的耐用性是比较好的。

二、天籁的ecvt变速箱到底耐不耐用？

还算可以，注意日常保养即可。

那台XTRONIC CVT智能无级变速器的变速比范围达到8.7:1，同样应用在日产轩逸身上，如此高的变速比范围可以让发动机能维持在经济转速区间。

变速箱换挡杆上带有模式切换按钮，可以在节能、运动、标准模式之间自由切换，在运动模式下，驾驶员深踩油门，变速箱会积极降档让发动机保持高转速，从而获得较大扭矩输出和动力响应，提速超车时给予驾驶员更畅快淋漓的感觉。

目前改款变速箱问题并不大，只是出现个别异响的情况，但并非变速箱的通病，因此天籁的车主们不必过于担心。但是cvt无极变速箱也有一定的缺点，那就是所承受力矩小，不适合大负荷或极限驾驶，使用寿命比一般自动变速箱短一些。

三、天籁耐用还是雅阁耐用？

雅阁更耐用，性能更好。

雅阁配备的是本田全新一代CVT无级变速器，除了动力性和驾驶平顺性更好外，还能提升13%的燃油经济性，很受消费者的欢迎。雅阁匹配CVT无极变速箱，它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。

四、凯迪拉克耐不耐用？

那个相当不耐用，主要体现在发动机漏油，变速箱顿挫

五、天籁耐开吗？

根据1：++天籁耐开。1,天籁作为一款高端车型，具备出色的耐久性和可靠性。它经过严格的质量控制和测试，确保各个部件的耐用性，以应对各种道路和驾驶条件的挑战。2,天籁采用了先进的工程技术和优质的材料，保证了车身结构的强度和稳定性，从而提高了整车的耐久性。此外，天籁还配备了最新的安全技术和驾驶辅助系统，提供更高的安全性和可靠性。3,同时，天籁还注重细节和舒适性，提供舒适的驾驶体验和人性化的内部空间设计，使得长时间驾驶也能够保持舒适和愉悦。因此，天籁的耐开性能得到了普遍认可和好评。根据以上分析，可以得出天籁是耐开的。

六、英朗耐不耐用？

英朗这款车还是比较耐用的，毕竟性价比也是最高的一款车型，在10万以下的所有车型当中，英朗的销量一直都是非常靠前的。

七、亚克力餐桌耐不耐用？

亚克力餐桌耐用的。亚克力板材是由丙烯酸颗粒和树脂等材料合成。 亚克力具有很高的透明度,视觉清晰,可以达到92%以上的透光率,普通玻璃的透光率也只有85%左右,能够达到光学玻璃的透明度。 亚克力的强度是普通玻璃的十几倍。

八、发泡鞋底耐不耐用？

你好，发泡鞋底相对于其他材质的鞋底来说，有一定的耐用性。它的优点是轻巧、舒适、耐磨、抗压性好，同时具有很好的缓冲性和支撑性。但是，它的缺点是不够结实、不耐高温、易老化、易受刮伤等。因此，发泡鞋底的耐用性还是会受到使用环境、频率、方式等多种因素的影响。需要根据具体情况进行选择和保养。

九、速腾耐不耐用？

1.耐用的。

2.大众速腾的车辆还是比较耐用的，发动机动力稳定，变速箱换挡平顺，而且质量都很好，技术又过硬，性能又稳定，可以放心入手

十、天籁车发电机不充电怎么测？

1.将万用表旋钮旋至直流电压30V。

2.把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳。

3.让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。

4.若测的电压为蓄电池电压，表明发电机不发电。