一、汽车发电机励端是不是接正极?
发电机励端是不是接正极?
这个是对的,发电机的励端接入发电机定子,产生磁场,当转子转动的时候就会切割磁力线,产生电流。
二、汽车喇叭线哪根接正极,哪根接负极?
一般来说,净色线为正极线,两种花色交叉的线为负极线
三、发电机正极负极怎么接?
发电机的正负极接法需要根据具体的发电机和电路要求来确定。一般情况下,发电机的输出电路分为单相交流、三相交流和直流三种,接法如下:
1. 单相交流:单相交流发电机只有一个输出绕组,通常带有三个引线,一个是中性线,两个是交流输出线,其中一个为正极,另一个为负极。这种发电机的正负极需要接到接收设备或其他电源设备的对应端口。
2. 三相交流:三相交流发电机有三个输出绕组,分别接到三个相角不同的交流输出线,不需要中性线。三相交流发电机的正负极连接方法与单相交流发电机不同,需要通过软连接或变压器转换为适合接收设备使用的电压。
3. 直流:直流发电机有两个输出端,一个为正极,一个为负极。正确接法是将发电机的负极接到接收设备的负极上,发电机的正极接到接收设备的正极上。
需要特别注意的是,发电机输出的电压和电流不要超过接收电路或设备的额定电压和电流,否则可能会引起设备损坏或电路故障。同时,在安装和维护过程中,也需要遵守相关的安全规定。
四、汽车电瓶是正极接哪?
汽车电瓶正极应该接在电瓶的红色端子上。因为汽车电瓶分为正极和负极。正极端子一般有红色护套,连接的是汽车电路上的正极,也就是电源电极,是供电的一方;而负极端子一般有黑色护套,连接的是汽车电路上的负极,也就是接地电极,是接收电流的一方。因此,汽车电瓶的正极应该接在红色端子上。除了电瓶,汽车的一些其他重要部件也需要正确连接,否则容易产生故障。例如,汽车发动机的火花塞有正负之分,正确连接可以提高点火能力,而错误连接可能导致无法启动或烧坏火花塞。因此,在进行汽车维修或DIY时,一定要谨慎操作,遵循正确的连接方式。
五、汽车发电机正极和励磁正极相通吗?
汽车发电机输出端直接接电池正极是相通的,不过要考虑电池耐压。
汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。
当外电路通过电刷使励磁绕组通电时,便产生磁场,使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时,磁通交替地在定子绕组中变化,根据电磁感应原理可知,定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是发电机的发电原理。
六、柴油发电机搭铁接正极吗?
不行
搭铁原因:
这与机动车的电瓶供电系统和机动车构造有关系,机动车体由金属导电体构成,将电瓶的负极直接连接在车架上(叫搭铁),可以免去电瓶向机动车用电器分布二条导线的繁琐,只需一条正极连线就方便多了。所以电瓶与机动车必须搭铁,否则电瓶无法向机动车用电器供电。
扩展资料:
搭铁接线制:常见于汽车技术中,指汽车的搭铁接线制。其与汽车的单线制有关,是指将蓄电池和发电机正极或负极与汽车车架相联,使车架带正电或负电,从而使安装在车架上的所有汽车电气设备只需一根从电源另一极引出的导线就可构成回路。
让汽车电源系统的一极与车架相联的接线制度就叫搭铁接线制(简称搭铁),采用搭铁后的汽车电气接线制度就叫单线制。
采用单线制的好处在于:一方面可以节约导线支出费用,降低整车成本;另一方面,可以减少因过多导线造成的铺线困难、故障点多的问题。大多数国家规定汽车采用负极搭铁,汽车所有电气设备的搭铁接线柱用“-”或“E”表示,非搭铁的电源接线柱用“+”或“B”表示。
七、汽车电瓶正极虚接的症状?
症状如下:
1、直接打不着火;
2、打火后抖动;
3、行驶途中突然全车断电;
4、烧坏行车电脑;
5,中控失灵。在启动时,仪表盘显示灯变灭,启动电机响,按遥控器也会没反应。
6,蓄电池长期充电不足或放电后长时间放置,极板上会逐渐生成一层白色的粗晶粒的硫酸铅。
八、汽车发电机正极螺丝怎么紧?
1首先打开隔热棉的两个固定按钮,提起正负极接头上的红色和黑色绝缘盖,然后找到蓄电池负极的紧固螺母。
2然后用扳手拧开负极,用扳手拧开负极的紧固螺母,再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块。此时直接拔出负极接头。
3然后转至拆卸正极接头然后,进入拆卸正极端子的步骤,与拆卸负极端子的方法基本相同。
4最后拧下固定电池最后拧下固定电池锁紧带的螺母,松开锁紧带,直接取出汽车电池。
5汽车电池的安装顺序汽车电池的安装顺序正好相反。但是我们安装的时候一定要按照“先正极,后负极”的顺序(与拆卸顺序相反)。
九、汽车发电机正极线连接哪里?
粗的那根是发电机的正极,直接接到蓄电池的正极上去。
至于另外两条细的就难说了,你要看那两条细的线在发电机后端盖的连接的地方标没有标有字母,一般会标有N(表示发电机的中性点)、F(发电机励磁绕组的正极)等。
标N的那根接到起动复合继电器的中性点接脚,标F的那根接去电压调节器的F接脚。
十、电瓶冲电是正极接负极还是正极接正极?
1、充电:蓄电池需要充电时,应先搭接正极、再搭接负极;启动后,先松负极、再松正极搭线。
2、停止:蓄电池停止供电,应关闭电门,先拆负极、再拆正极;安装时先装正极、再装负极。
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