日产轩逸底盘有护板吗？

一、日产轩逸底盘有护板吗？

日产轩逸底盘没有护板，可以选装。

二、日产逍客和日产轩逸选哪个？

为什么要选工业垃圾？

如果你不想被人看出又穷又落后，千万别碰东风日产。。这个车标自带的负面价值，雪佛兰看着都摇头

三、东风日产轩逸怎么样？

以后转行汽车行业，把我身边的朋友调研了一遍。

朋友 A 2020.12月购入，百公里6.9个油，裸车价格9.46。

满意：这款轩逸的整体表现还是可圈可点的，可靠性高，空间也不小。在紧凑型轿车中还是挺优秀的。自动挡的车挂档就走很方便。

不满意：买的时候听说动力不是很好，实际使用感觉起步有点肉，得多给油，不给油走不动的感觉，尤其是等红绿灯起步感觉挺慢。

空间：空间感觉还不错，能满足4个人的用车需求，前后排的腿部空间还是挺多的。坐在座椅上也不会有那种压抑的感觉，后备箱也够用。

油耗和舒适性：综合油耗大概都是在7个油左右。轩逸的座椅确实不错，有种那种沙发的感觉，包裹性是不错的，特别的舒适。

最后的最后征服的还是外观，轩逸的车身的线条非常的耐看，看多了也会觉得这个车不丑。

四、日产轩逸发动机护板价格，轩逸发动机护板多少钱？

轩逸发动机护板有铁护板、塑料护板、合金护板等材料。

其价格各异。

一般一百多到几百元都有，个人认为该车子行驶路况不是很差的话最好不要加装发动机护板，因为有可能影响车子发动机散热，甚至产生共振噪音。

五、日产经典轩逸和新轩逸三大件有区别吗？

感谢您的邀约！ 首先， 新款轩逸有两种排放量的引擎，一款4缸1.6自然吸气，一款是4缸1.8自然吸气。经典暂时在售的，只有4缸1.6升自然吸气。

【变速箱方面】两款车型的变速箱则也有两种，一款cvt无级变速变速箱，一种是5挡手动波箱。您在问题里没有说清问的是哪一款，我暂且理解为两款都是1.6升自然吸气配备cvt无级变速波箱。变速箱方面没有变化，两款相同。

【引擎方面】在经典款的基础上，新轩逸的4缸发动机配备了双c-vtc可变气门缸盖升级。经典款是单c-vtc。区别不是很大，但是确实有升级。c-vtc可变气门技术原理，就是气门进气口张开的大小与缸筒压缩路程长短间配合，从而做到想要大马力就要大马力，想省油就省油。 这种技术原名V-TEC，是日本本田公司最先研究而生。后续也有很多汽车公司效仿，其中最为稳定和效果最明显的，则是丰田的VVT，原理基本相同。 至于【销量方面】，新款对比经典款也确实从外形上和内饰及硬件方面，都有了一定的改变和提升，不过10万的车两款相差2万，也就是整整20%的差价。所以，销量上并没有明显差异。请车主慎重考虑。如有其他问题欢迎来邀！

六、日产新轩逸到底怎么样？

我的是18款新轩逸，开了一年了，表显油耗5.8。空间表现不错，前排调到舒服位置，后排腿部空间3拳以上。但纵向空间小了点，毕竟车宽才一米七。沙发感觉没有传说中舒服，但也比大部分A级车好。避震比老款硬，过减速带有点颠，试过40码过90度弯，侧倾较大，心比较慌。落地不久就装了原厂的定速巡航，挺好用的。都说轩逸高速飘，其实那都是技术不好，我高速一般都定120码，出隧道上桥梁遇横风也没觉得怎么飘。内饰尚可，方向盘只有上下调节没有前后调节，调座位如果腿舒服了手臂就累，手臂舒服了腿就弯得不舒服，估计是我手短。。。后备箱尚可，后排不能放倒，灵活性欠缺。动力只能说够用，高速超车用S档，动力不够转速来凑。变速箱有低温保护，冬天刚发动车子干踩油不走，温度上来后恢复正常，可以刷ecu去掉低温保护，还可以提高发动机马力，但我没去刷，我怕变速箱受不了。另外我把动力总成延保了两年，轩逸就怕cvt变速箱出问题。外观什么的我就不说了，属于路人甲。总的来说家用代步绝对没的说，想玩车的别看了。

今天是2020年3月15日，距离落地快2年了。开了近2万公里，目前车况良好，特别省心，除了保养没去过4S店，变速箱也没出现传说中的口哨声。开车隔音真心不错，起码在A级车里属于前列。只有一个遗憾，两年了，只会加玻璃水。。。

七、为什么滴滴打车总能打到日产轩逸？

你说的是快车吗？

其实，有些车是私家车，我也是70%都遇到轩逸，而且是轩逸经典。

其余，就是卡罗拉，赛欧3，五菱。

大众很少遇到。

估计是因为，A级中，轩逸经典是价格最便宜的。10万落地。

卡罗拉落地12万，而大众13万才能落地。为了赚钱，当然轩逸了。而且，轩逸油耗也是最低的。

话说，不如买雷凌双擎或卡罗拉双擎，毕竟每年几万公里，省好多油。初期多投入5万左右，3年可以赚回来。第4年，在汽油上比别的车省2万。

八、日产轩逸怎么样，买了后悔吗？

这么说吧，就家用代步而言，轩逸是相当称职的，可以称得上是蒙眼买车的上佳选项之一，毕竟是常年处于轿车销冠位置的车型，月销维持的5万辆左右，这可不是动动嘴就吹上去的。但要，如果题主你买车还有其他追求，比如动力、操控等，那就别想了，还有其他大把个性车型供你选择。

（新轩逸）

价格层面的话，轩逸目前是新老同堂销售，小懂这边的真实车主成交价显示，新轩逸的优惠相对较少，即便是2021款顶配也优惠不过万，老轩逸即轩逸经典倒是优惠相对大点，2021款最大优惠勉强过万。考虑到题主你10万左右的预算，只能拿下老轩逸了。

（老轩逸）

但是，小懂得友情提示一下：“买新不买旧”这点在轩逸上完全体现，小懂这边的《懂车试验场》团队做过一期新老轩逸在60km/h下的50%重叠对撞，结果显示，老轩逸被完爆，驾驶员基本无生还可能。所以，基于安全性考量，买轩逸请认准新轩逸而非轩逸经典。

至于新轩逸产品力方面，小懂这边的懂车帝实测曾做过深度测试，测试数据及结果显示：

轩逸和其他日系车一样，都选择了牺牲动力来换取燃油经济性，1.6L车型实测百公里加速接近12秒（具体为11.85秒），但实测百公里综合油耗却控制在了6L出头，而且是在拥堵路况下取得的。

至于麋鹿测试和制动测试，新轩逸又完美的诠释了啥叫“中庸”。实测38.58米的制动成绩和72.1km/h的麋鹿成绩，在同级中不好不坏刚刚好。

空间部分，轩逸的表现依旧是中规中矩，但舒适性体验还是相对不错。

综合下来，新轩逸的产品力正像开头所说就是一辆称职的家用代步车，不用奢望太多。所以，入手之后后不后悔就完全取决于你对它的期望值了，期望过高，失望越大，必定后悔，期望寻常，轩逸还是能符合你预期的。

最后，关于轩逸的真实车主口碑，欢迎大家到懂车帝轩逸车友圈了解。

九、日产轩逸一般落地价多少？

经典轩逸12.93w，2022轩逸16.47w，怎么我这儿这么贵…

十、led透镜大灯日产轩逸

欢迎来到我的博客！在这篇文章中，我将为大家介绍日产轩逸车型的 LED 透镜大灯。作为现代汽车行业中的一项重要技术，LED 透镜大灯不仅提供了更好的照明效果，而且还具有更长的使用寿命和更低的能耗。

日产轩逸是一款备受认可的家用轿车，其采用了先进的 LED 透镜大灯技术，提供了卓越的照明效果和优秀的能源效率。LED 透镜大灯利用最新的光学技术，将光线均匀聚焦在道路上，大大提高了行车安全性。与传统的卤素大灯相比，LED 透镜大灯具有更高的亮度和更好的光束控制，让驾驶者能够更清晰地看到道路上的障碍物和交通标志。

日产轩逸车型的 LED 透镜大灯特点

1. 高亮度照明：LED 透镜大灯采用高亮度 LED 光源，能够提供更亮的照明效果。无论是夜间行驶还是恶劣的天气条件下，LED 透镜大灯都能为驾驶者提供清晰明亮的道路照明，提高行车安全性。

2. 光束控制技术：LED 透镜大灯利用精密的透镜设计和光束控制技术，使光线能够准确聚焦在需要的区域。这种技术不仅可以减少光污染，还可以避免对其他车辆和行人的眩目，提高路面照明质量。

3. 低能耗高效率：LED 透镜大灯相比传统的卤素大灯具有更低的能耗。LED 光源具有更高的光电转换效率，将电能转化为可见光的效率更高，减少能源浪费。这不仅有益于环境保护，也能减少车辆能源消耗，延长续航里程。

4. 长寿命：LED 透镜大灯的寿命通常比传统大灯更长。LED 光源寿命可达数万小时，相比卤素大灯的寿命更长。这意味着车主可以更长时间地使用 LED 透镜大灯，减少更换大灯的频率和费用。

总之，日产轩逸的 LED 透镜大灯为驾驶者提供了卓越的照明效果和能源效率。无论是在夜间行驶还是恶劣的天气条件下，LED 透镜大灯都能为驾驶者提供更安全、更舒适的驾驶体验。

如何选择 LED 透镜大灯

选择适合自己车辆的 LED 透镜大灯非常重要，下面是一些建议：

• 了解规格：在购买 LED 透镜大灯之前，了解自己车辆的大灯规格，包括电压、灯泡类型和安装尺寸等。这能确保所购买的 LED 透镜大灯可以完美适配自己的车辆。
• 品牌选择：选择知名品牌的 LED 透镜大灯，这些品牌通常有更好的产品质量和售后服务。购买正品 LED 透镜大灯能确保其性能和寿命。
• 亮度需求：根据自己的行车需求选择合适的 LED 透镜大灯亮度。亮度通常以流明（Lumen）为单位表示，较高的流明数值意味着更亮的照明效果。
• 价格比较：LED 透镜大灯的价格因品牌和型号而异，对比不同产品的价格和性能，选择性价比最高的产品。

综上所述，选择适合自己车辆的 LED 透镜大灯非常重要，这不仅可以提升行车安全性，还能为驾驶者带来更好的驾驶体验。

结语

日产轩逸车型的 LED 透镜大灯凭借其卓越的照明效果和优秀的能源效率受到广大车主的喜爱。通过采用最新的光学技术和先进的光源，LED 透镜大灯为驾驶者提供了清晰明亮的道路照明和更安全的驾驶体验。

如果你是日产轩逸的车主，不妨考虑将传统大灯升级为 LED 透镜大灯，享受卓越的照明效果和出色的能源效率。选择适合自己车辆的 LED 透镜大灯，确保其品牌和质量，为驾驶者带来更好的驾驶体验。

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