换了发电机后起步皮带有异响？

一、换了发电机后起步皮带有异响？

1.

大多数情况下,在热车中也会出现,只要声音不大,就可以忽略它。

2.

传动皮带老化会引起车辆启动“嘎吱”声,因为传动皮带的主要成分是橡胶,特别是在冬季,橡胶会变硬变脆,摩擦系数降低;这种情况下应该更换皮带。

3.

如果皮带过度磨损也会发出“吱吱”声,皮带是橡胶的,老化后摩擦力会下降,不能很好地传递动力,会产生打滑现象;这种情况就应该更换发电机皮带轮。

二、骐达发电机皮带更换完有异响？

汽车更换皮带后异响的原因：1、正时皮带太紧，只需将正时皮带调松异响就会消失；2、涨紧轮损坏，更换涨紧轮即可；

3、气门间隙不正常，检查气门并更换相关部件即可；4、正时轮偏离或松动，把正时轮调整到正确位置即可。

推荐优点：

1、内部空间大，特别是纵向空间，活动自如。

2、发动机噪音极低，即使高速下行驶，噪音也都在承受范围之内，这也是日系车特有的优点。 应该用安静来比喻较恰当。

3、车在整体上做工精良，内饰，操作台做工特别细致，车内异味轻。

4、方向轻，行车自如。

三、爱丽舍皮带处有异响？

2010款爱丽舍助力皮带异响分析：估计是空调皮带张紧轮响，看一下皮带是不是松，再检查下是不是皮带调过紧了。空调助力泵的皮带的话,一般是4万公里到5万公里左右进行更换一次

四、本田crv更换发电机皮带有异响？

皮带产生断裂的现象，本田CRV汽车更换皮带发动机，皮带有异响，是因为皮带产生断裂的现象，皮带过紧，所以需要及时的将皮带进行更换，才能够正常使用

五、发电机皮带太紧的表现？

发电机皮带太紧症状：皮带卡的较死，转动需更大马力；会导致电机轴径向负载大，易疲劳；影响皮带寿命；容易导致发动机轴承损坏。太松时会产生打滑的现象，并且产生异响；皮带会出现早期磨损，影响皮带的使用寿命。导致发动机向电瓶充电不足，影响到电瓶的使用寿命；发动机抖动、动力不足、油耗偏高、水温偏高等现象都有可能出现。

六、雨刮器太紧有异响怎么调节松？

可以在雨刷固定螺丝下面加个垫片儿，这个就可以解决一部分。新车的话雨刷多少都会紧，想磨合好之后就好了

在雨刮器处于归位静止的状态下，将根部的防尘盖打开，使用小型扳手将螺丝帽拧松一些即可。根据拧螺丝的松紧调节雨刮器的松紧。

七、现代领翔2.0发电机皮带有异响？

您好，您说的问题是正常的，冬季天冷的时候，发电机皮带变硬，早晨启动使电瓶电压降低，所以发电机有很大的负荷，皮带很容易打滑，随着启动机的关闭，用电量减小，发电量降低，所以，皮带打滑声就没有了，所以看还看不出来什么，但是，还要紧固一下发电机皮带，希望能够帮到您

八、五菱荣光发电机皮带太紧？

皮带过紧会造成皮带寿命的降低，还会引起异响，主要是皮带震动高频造成 ，再有皮带过紧在高速时或急加速时会造成皮带断裂，由此造成的后果会把气门顶坏。

发电机皮带如果和发动机正时皮带一起的话一般是在80000公里时考虑更换，就算车上备有发电机皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换，因此当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换之。

当检查皮带的时候，如果发现芯部断裂以及槽断面开裂的缺陷时，这时就要立即更换，当皮带的覆盖层和拉绳分开，或者拉绳散线的时候，都要换皮带。

九、汽车发电机皮带太紧，怎样调？

1.

在皮带中部用30-50牛顿的力按下或拉起,皮带与原来位置相差15-20毫米,皮带的松紧度视为正常,,否则应进行调整。其方法按不同构造分为三种:是设有张紧轮结构的。可松开固定螺母, 拧转调节螺钉上;

2.

风扇和发电机共用一根皮带驱动的,可移动发电机支架,改变其皮带轮位置,达到所需要的松紧度;

3.

皮带轮由两半组成的,先松开固定螺栓,然后旋转可调的半边皮带轮,以此改变所合成的皮带轮糟宽,从而升降三角皮带,达到所需要的松紧度。

十、机床启动皮带有异响？

机床启动时三角皮带异响，有可能下列因素造成。

1、皮带使用时间长了，升长了造成响声，要进行调整收紧；

2、大小皮带轮的皮带槽不对正造成，不在同一直线上，也要进行调整并保持平行；

3、个另皮带长度过长，一组几根皮带中有个别皮带长度过长没有受力，启动时打击带轮，建议进行更换；

4、皮带过度磨损造成翻边、脱胶、脱线等，建议更换。