为什么车不换挡转速上升？

一、为什么车不换挡转速上升？

可能是你踩油门，他的转头就会产生，有可能是你这个台数不稳定，然后台数电器坏了，才说不稳嗯，因为我突然上升

二、发电机并车调节？

发电机并车运行的功率分配一般是由发动机调速系统的控制器来实现的，根据测量机组并车时负荷分配情况进行调速整定。

AVR是安装与发电机内部的自动电压调节装置，当两台机组并车时，可以通过调整机组的功率因数而改变无功的分配。当并车运行情况下，调整单台机组的电压（AVR)就可以改变无功的分配。

三、发电机甩负荷后为什么转速会上升？

水轮机甩负荷后超速引起过电压是一种正常的电磁暂态现象，一般可以由发电机的励磁系统自动控制回调到正常电压，如果出现持续的过电压，则要检查励磁系统是否有问题。 发电机过电压保护是在汽轮发电机组甩负荷后的一种保护，用来防止发电机过电压破坏绝缘。 发电机在甩负荷后，如果调速系统动作迟缓，转速会上升很快，出现不允许的过电压，可能导致发电机的绝缘损坏，因此需设置过电压保护。 过电压 发电机未必超出的V/Hz（过激磁）限制时，也可能发生过电压。一般说来，这主要是水轮机问题，甩负荷时，转速可能是额定值的200％，如果没有投入电压调节器，将产生一个成比例升高的电压。这一情况下，基于V/Hz特性，过激磁可能没有超过范围，但是持续的电压幅值会超出允许范围。通常，因为调速系统的快速响应，对于汽轮机，这不是一个问题。 保护 发电机过电压保护是一个带频率补偿（或对频率不灵敏）过电压继电器。这个继电器应该由一个瞬时动作单元和有一个反时限特性的延时单元。瞬时动作单元整定为在130-150％额定电压下动作，而反时限单元整定为在110％额定电压下动作。

四、如果并励直流发电机的转速上升10%，则空载时发电机的端电压也升高10%。（）？

错误，并励直流电机转速上升10%，由E=Ceфn得，感应电动势也上升10%，但由于是并励的，所以励磁电压=感应电动势也要上升10%，进而励磁电流增大，使磁通ф增大，进而使感应电动势进一步增大。

因为是空载的所以端电压等于感应电动势，所以端电压升高大于10%

五、英朗松油转速上升？

原因和解决办法：全新英朗收油门转速就上升，这有可能是油门被卡住了吧。

油门卡滞（包括拉线卡滞）或怠速步进电机、节气门积碳,清洗节气门和怠速步进电机（电子节气门清洗后需要重新初始化）,排除卡滞问题，这种情况只能去4S店或者正规修理厂进一步检查，毕竟车辆不正常绝对有问题。

六、发电机并车为什么反转？

发电机正反转原理：为了使电动机能够正转和反转，可采用两只接触器KM1、KM2换接电动机三相电源的相序，但两个接触器不能吸合，如果同时吸合将造成电源的短路事故，为了防止这种事故，在电路中应采取可靠的互锁。 　　互锁环节：具有禁止功能在线路中起安全保护作用。 　　1、接触器互锁：KM1线圈回路串入KM2的常闭辅助触点，KM2线圈回路串入KM1的常闭触点。当正转接触器KM1线圈通电动作后，KM1的辅助常闭触点断开了KM2线圈回路，若使KM1得电吸合，必须先使KM2断电释放，其辅助常闭触头复位，这就防止了KM1、KM2同时吸合造成相间短路，这一线路环节称为互锁环节。 　　2、按钮互锁：在电路中采用了控制按钮操作的正反传控制电路，按钮SB2、SB3都具有一对常开触点，一对常闭触点，这两个触点分别与KM1、KM2线圈回路连接。例如按钮SB2的常开触点与接触器KM2线圈串联，而常闭触点与接触器KM1线圈回路串联。按钮SB3的常开触点与接触器KM1线圈串联，而常闭触点压KM2线圈回路串联。这样当按下SB2时只能有接触器KM2的线圈可以通电而KM1断电，按下SB3时只能有接触器KM1的线圈可以通电而KM2断电，如果同时按下SB2和SB3则两只接触器线圈都不能通电。这样就起到了互锁的作用。

七、两台发电机并车？

逆功率分两种：逆有功功率和逆无功功率。

发电机并机时最常见的是逆无功功率，在发电机之间有无功电流产生。

两台同功率机组，负荷分配好的时候：两台机组向负荷提供有功和无功，机组之间没有无功。

原因是：两台机组的电压不同。

八、驻车空调发电机转速忽高忽低？

1、车辆的发动机内部的积碳严重过多，造成开空调后怠速不稳。

2、车辆的点火系统出现了问题，需要检查一下车辆的火花塞和高压导线，点火系统的工作状态不正常运作，，而导致车辆怠速不稳。

3、车辆的燃油系统油压不稳，车辆的油泵不能正常的将油供应给车辆，而导致发动机喷油雾化不好，或无法打开喷油嘴，导致开空调怠速不稳。

九、驻车发电机转速怎么调？

要看是化油器的还是电喷的咯..化油器的简单..跟摩托车一样..有怠速控制螺钉. 如果是电喷的...有可能要用解码器调

十、发电机并机能并几台？

小电流可以带6台，大电流4-5台。90千瓦发电机我带过6台500型的电焊机。主要根据你发电机的性能来决定。