1. 升力型风力发电机和阻力型风力发电机
一般在三级左右的风就可以发电，但是不满发。
大概风速在3-4米每秒就可以发电了。
风推动的不是风力发电机，而是叶轮。常见的三叶片风机，风作用在叶片上，让风轮转动，风轮转动后通过增速箱使风轮低转速变成发电机所需的高转速，从而带动发电机发电。通俗的讲当流体（这里是空气）以一定速度经过某一面时，速度越快压强越低，压强低意味着作用力就小。而风机叶片安装时有一定角度的，经过叶片上下面的风速就不一样了，这样低风速那面相对于高风速那面压强大一些，作用力自然也就大一些，由此产生一个升力和阻力，升力使风轮转动，阻力就像一个推力作用在风机上。所以风机吸收风能和叶片的设计有很大的关系。
2. 风力发电机功率
30千瓦
正在阿根廷海滨城市马德普拉塔举行的国际风力发电研讨会上，阿根廷科技人员介绍了他们设计制造的一种新型风力发电机，这种已经安装在南部巴里洛切市的风力发电机设计新颖，风能利用率比一般风力发电机高一倍，而且造价低，维修方便，受到与会各国专家好评。
这种设备有两个螺旋桨，一前一后，外面有集风套包裹。通常前面的螺旋桨会阻挡后面螺旋桨接受风力，但是设计师设计了双层集风套，也是一前一后，后面的一个套管在第二个螺旋桨后面形成低压区，加强了叶片受力，旋转速度增加。由于没有减速齿轮箱，造价降低，维修费用也随之降低。新型发电机风能利用率高达60%，传统的风力发电机利用率只有30%。这种风力发电机已经开始试用，功率为30千瓦，可以给30家住户供电。在不通电网的孤立的农庄和边防哨所这种设备很有使用前途。
3. 风力发电机受力
风力六级属强风，风速大概在10.8-13.8m/s。风在单位受力面上产生的最大力（风速与受力面垂直）为：150.5-245.7N之间。风力是指风吹到物体上所表现出的力量的大小。一般根据风吹到地面或水面的物体上所产生的各种现象，把风力的大小分为18个等级，最小是0级，最大为17级。
零级烟柱直冲天，一级青烟随风偏，二级轻风吹脸面，三级叶动红旗展，四级枝摇飞纸片，五级带叶小树摇，六级举伞步行难，七级迎风走不便，八级风吹树枝短，九级屋顶飞瓦片，十级拔树又倒屋，十一十二级陆上很少见。
4. 风力发电机推力系数
对于匀速运行，非精确计算可以套用以下公式：Ta=（Fa*I）/（2*3.14*n1） Ta=（Fa*I） Ta= 2*3.14*n1） 式中 Ta：驱动扭矩 kgf.mm； Ta Fa：轴向负载 N（Fa=F μmg， F：丝杠的轴向切削力 N，μ：导向件的综合摩擦 Fa 系数，m：移动物体重量(工作台 工件)kg，g:9.8 ）； I：丝杠导程 mm； n1：进给丝杠的正效率。
5. 风力发电机百科
70年代初期，由于“石油危机”，出现了能源紧张的问题，人们认识到常规矿物能源供应的不稳定性和有限性，于是寻求清洁的可再生能源遂成为现代世界的一个重要课题。风能作为可再生的、无污染的自然能源又重新引起了人们重视。
风车最早出现在波斯，起初是立轴翼板式风车，后又发明了水平轴风车。风车传入欧洲后，15世纪在欧洲已得到广泛应用。荷兰、比利时等国为排水建造了功率达66千瓦以上的风车。18世纪末期以来，随着工业技术的发展，风车的结构和性能都有了很大提高，已能采用手控和机械式自控机构改变叶片桨距来调节风轮转速。
风力机用于发电的设想始于1890年丹麦的一项风力发电计划。到1918年，丹麦已拥有风力发电机120台，额定功率为5～25千瓦不等。第一次世界大战后，制造飞机螺旋桨的先进技术和近代气体动力学理论，为风轮叶片的设计创造了条件，于是出现了现代高速风力机。
在第二次世界大战前后，由于能源需求量大，欧洲一些国家和美国相继建造了一批大型风力发电机。1941年，美国建造了一台双叶片、风轮直径达53.3米的风力发电机，当风速为13.4米/秒时输出功率达1250千瓦。
英国在50年代建造了三台功率为100千瓦的风力发电机。其中一台结构颇为独特，它由一个26米高的空心塔和一个直径24.4米的翼尖开孔的风轮组成。风轮转动时造成的压力差迫使空气从塔底部的通气孔进入塔内，穿过塔中的空气涡轮再从翼尖通气孔溢出。法国在50年代末到60年代中期相继建造了三台功率分别为1000千瓦和800千瓦的大型风力发电机。
现代的风力机具有增强的抗风暴能力；风轮叶片广泛采用轻质材料；运用近代航空气体动力学成就，使风能利用系数提高到0.45左右；用微处理机控制，使风力机保持在最佳运行状态：发展了风力机阵列系统；风轮结构形式多样化。