1. 燃油电厂发电机组
1.
产生该现象的原因和处理方法如下:
火花塞间隙过小,应调大间隙。
点火时间过迟或过早,应调整点火时间。
2.
检查步骤如下:
如汽油发电机组工作时跳动严重,一般是火花塞间隙过小所造成,应检查和适当调大火花塞间隙,并应注意检查地面是否有打滑现象。
检查汽油发电机油路是否畅通,主调油针开度是否合适。
2. 电厂柴油发电机组
柴油发电机组什么品牌好？推荐玉柴、上柴、康明斯。
1、康明斯柴油发电机组，是由康明斯柴油机、全铜无刷电机、控制器配套而成。国内的康明斯是重庆康明斯和东风康明斯，在使用过程中故障发生率少可以保持很长的使用寿命。购买发电机组选择康明斯是个不错选择。
2、潍柴柴油发电机组，是由潍柴柴油机、全铜无刷电机、控制器配套而成。潍柴柴油机采用全球先进的高压共轨燃油喷射技术、高效高增压进气系统，可靠性高、油耗低，是大功率高速电站配套应用的理想动力。
3、玉柴柴油发电机组，是由玉柴柴油机、全铜无刷电机、控制器配套而成。广西玉柴是全国内燃机行业第一家获‘全国质量管理奖’的企业，玉柴柴油机荣膺“国家免检产品”。
4、上柴柴油发电机组，是由上柴股份柴油机、全铜无刷电机、控制器配套而成。上海柴油机股份有限公司有50多年的柴油机制造经验，技术开发能力在国内同行业中名列前茅，拥有国家级技术中心和博士后工作站，技术研发力量雄厚。
市场上生产柴油发电机组厂商也就非常的多了，像柴油发电机组的质量和技术还是要选择一个正规的品牌生产的才会比较有保证，
3. 发电厂发电机组
发电机组的非停即发电机组非计划停运的简称，是指发电厂的发电机组由于自身的故障导致发电机组在计划外停止运行，停止向用户供电供热的状态。简要地说就是发电机组发生非计划检修停机，以及其它原因造成的非计划性质机组停止运行。
发电机组非计划停用的分类。
发电机组停运的紧迫程度，非计划停运分为第一类、第二类、第三类、第四类、第五类；分别如下。
1、第一类非计划停运是指机组须立即停用或被迫不能按规定立即投入运行的状态。
2、第二类非计划停运指机组虽不需立即停用，但需在6小时以内停用的状态。
3、第三类非计划停运指机组可延迟至6小时以后，但需在72小时以内停用的状态。
4、第四类非计划停运指机组可延迟至72小时以后，但需在下次计划停用前停用的状态。
5、第五类非计划停运指计划停用的机组因故超过计划停用期限的延长停用状态。
4. 柴油发电机组发电机组
1.机座：用于安装交流发电机、发动机及冷却系统，需要具有良好防震性能，这是因为柴油发电机组在工作时，会有很大的震动，因此，底座要有一定的防震性。
2.发动机：发动机一定是四冲程，中冷的增压柴油发动机。
3.启动系统：柴油发电机组的启动系统分为空气起动和24V直流起动。
4.发电机：柴油发电机组使用的是交流发电机。
5.控制系统：柴油发电机组必须具备操作简便、性能可靠的控制系统。
6.冷却系统：采用闭式水冷。环境温度可达40℃。
5. 汽油发电机组
汽油发动机是由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。
1、冷却系：机动车通常采用水冷却式。水冷式由水泵、散热器、风扇、节温器和水套（在机体内）等组成，其作用是利用冷却水的循环将高温零件的热量通过散热器散发到大气中，从而维持发动机电动正常工作温度。
2、润滑系：润滑系由机油泵、滤清器、油道、油底壳等组成。其作用是将润滑油分送至各个相对运动零件的摩擦面，以减小摩擦力，减缓机件磨损，并清洗、冷却摩擦表面。
3、点火系：汽油机点火系由电源（蓄电池和发电机）、点火线圈、分电器和火花塞等组成，其作用是按规定时刻及时点燃气缸内被压缩的可燃混合气。
4、起动系：起动系由起动机和起动继电器等组成，用以使静止的发动机起动并转入自行运转状态。
5、燃料供给系 ：由于使用的燃料不同，可分为汽油机燃料供给系和柴油机燃料供给系。
6、配气机构：配气机构是由进气门、排气门、气门弹簧、挺杆、凸轮轴和正时齿轮等组成。其作用是将新鲜气体及时充入气缸，并将燃烧产生的废气及时排出气缸。
6. 燃油电厂发电机组工作原理
一、开机前的检查工作：
1、检查水箱是否满水，冬季检查防冻液是否加满；机油是否在规定的油面位置；柴油箱是否有充足柴油。
2、检查电起动系统电路接线是否正常、牢固，蓄电池液面高度是否正常，是否保持在24V—26V之间。
3、检查高压电室变压器开关是否已断开，低压配电室市电进线开关是否已断开。
4、检查低压电室发电机进线开关以及由发电机供电的所有分路负荷是否都在断开位置。
5、检查柴油发电机控制器指示灯是否指示在正常状态（黄、绿亮）；主开关是否在自动位置。
二、自动开机及运行
1、机组自动启动后应立即检查柴油机各仪表指示是否正常，机组运转声音、振动等情况是否正常。
2、机组带负载运行后检查各配电屏开关、仪表、信 号灯、电缆、接头等是否正常，并在运行中不断进行巡视。
三、手动开机步骤及运行：
1、将柴油发电机控制器主开关打到手动位置，启动柴油发电机。
2、 机组起动后应立即检查柴油机各仪表指示是否正常，机组运转声音、振动等情况是否正常。
3、机组运转一切正常后即可合上发电机开关并进行带负荷运转。
4、发电机带负荷后应立即检查机给运行情况，并检查各配电屏开关、仪表、信 号灯、电缆、接头等是否正常，并在运行中不断进行巡视；
5、为了柴油发电机安全运行，柴油机机油压力应保持在 2.5kg/cm2，冷却水出水 温度不得高于 95 度，发电机负荷电流应控制在额定范围内；
四、停机步骤：
当市电来电柴油发电机停机前（注：航班结束后1小时后），应首先通知各主要用电部门经理，暂时停止工作，关闭柴油发电机，按照停送电流程进行市电供电，将柴油机控制器主开关打到自动位置。
五、紧急状况停机：
如发电机紧急情况，而发电机的自身保护系统拒动时，应紧急停机，将柴油发电机组紧急停车(按下紧急制动)；或者立刻停止供应柴油，并及时通知部门主管。