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驻车发电机抖动厉害? 发电机抖动?

97 2024-09-03 20:19 admin   手机版

一、驻车发电机抖动厉害?

1、驻车发电机抖动厉害的原因,主要是积碳过多,如果发动机缸内积碳严重,会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况,这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前,且抖动十分持久的话,那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。

2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定,不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器,毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的,再检查不经过汽油滤清器的油压,如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。

3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因,如果你的车发动机抖动越来越严重,但动力却没有随之变弱,就可以考虑是不是机脚垫的问题了。

4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因,甚至没有之一,其问题出在发动机点火线圈或火花塞上,如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火,那车子就会出现抖动的状况。

二、发电机抖动?

发动机抖动的原因有以下几点:

1、发动机机脚胶老化或松脱。机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲,并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱,发动机的抖动就会异常明显。

2、发动机缺缸。发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作,通表现为:车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够明显感觉到发动机的抖动,有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关。

3、发动机积碳问题。积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等,这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关,当发动机内部的积碳过多时,汽车的点火能量减少,进气效率下降,最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状。

三、货车刹车冷车抖动热车不抖动?

汽车冷,车抖动热车不抖,出现这种情况主要考虑以下几个方面的原因。

第1个常见的方面的话,就是油品油质问题加了普通的劣质汽油的话,导致的点火不良是否故障。

第2个方面常见的问题的话,就是点火系统故障主要包含点火线圈出现漏电,火花塞出现间隙过大,出现了点火不良。

第3个方面的话,主要是集团方面主要包含节气门积炭,喷油嘴积炭以及缸内积炭引起的燃烧不好问题。第4个方面的话,主要考虑一下传感器方面,一般主要就是氧传感器。

四、发电机冷车有响声?

1、发电机皮带老化,其材质是橡胶的,受热涨冷缩的影响,冷车的时候皮带收缩,再加上日常转动皮带会被拉长,容易导致冷车启动皮带打滑,发出声响;

2、气门顶筒的原因,冷车启动的时候机油会从机油泵内往发动机油道增压才到气门顶筒,这样会造成冷车启动声音变大;

3、起动机内部齿轮失去润滑,发生卡涩现象,影响齿轮及时回位;

4、启动马达内部的碳刷出现故障。

五、汽车发电机冷车时不发电,热车时发电?

首先在冷车发动机运转情况下,看看发电机皮带轮带动发电机运转不,如果运转正常,拆下电瓶的正极,如果汽车马上熄火,则说明了发电机可能不发电;如果不熄火,测发电机的正极输出端子和地之间的电压是多少, 加加油门,改变转速,看电压是否有波动,如果电压有波动,且电压是在12V左右,发电机正常,否则发电机有问题。

判断发电机无问题后,就运行状态下测电压调节器的输出电压了(注:也是要拆下去电瓶正极),若有电压,说明发电机及调节器输出电压正常了。

否则检查充电线路,看保险丝、插头插座连接器

六、汽油发电机抖动?

出现抖动是机器运转不平稳,离心力很大,有可能是发电机的轴承出了问题,你可以先卸下发电机与发动机间的皮带,起动发动机,确认发动机本身没有问题,如果装上皮带后空载情况下抖动很大,很有可是是发电机轴承出了问题,更换轴承,接上负载,负荷增加,发动机,油门自动加大,抖动会更严重,这很正常。如果负载增大,油门不会加大,可能是控制器出了问题。。

七、发电机引起抖动?

可能时间一长,皮带有点松,紧紧就行

八、丰田发电机抖动?

振动所致。原因: 1、安装不牢固,没有与底座完全紧固在一起; 2、发电机轴弯曲、或瓦离心。 需要彻底检查原因,处理;否则时间久了可能出大事故。

九、海马丘比特冷车启动发电机不工作,发电机皮带吱吱响?

皮带松了,调紧皮带。或者是哪个皮带轮发卡,负荷大,皮带打滑。叫修理工,把皮带取了,转一下张紧轮,发电机皮带轮,压缩机皮带轮,助力泵等等,看有无发卡。或异常的响声

十、别克热车抖动冷车不抖?

原因是:

1、怠速马达损坏,无法调节通气阀开度;

2、喷油嘴堵塞或油泵故障、油路不畅;节气门故障,有空气泄露导致无法控制适当的进气量;

3、进气传感器故障导致无法控制进气量;

4、发动机控制逻辑错误,无法稳定怠速转速。热车就抖动凉车时就不会抖动的解决办法是:

1、清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗;

2、检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞;

3、检查油压,必要时更换部件。

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