风力发电机为什么会着火？

        1、发电机电缆与接线盒原因

        风力发电机定转子出口电缆在相间或单相对地绝缘降低或短路的情况下会放电引燃电缆。此外，部分风机设计的机舱内加热器距离发电机出口电缆较近，机舱加热器保护失灵等使得加热器持续工作易引燃电缆。部分风机由于设计或出厂质量等原因，接线盒端子排间隙较小，方形螺丝垫片易发生尖端放电。

        2、发电机轴承过热

        发电机轴承自动注油系统故障（如发电机加脂机损坏或油路堵塞），润滑油脂劣化、轴承摩擦大，导致轴承过热，引燃附近易燃物，如油污、遗落布条等。另外，发电机轴承冷却风扇不工作也会导致轴承温度过高。

        3、刹车系统产生高温

        在机组报安全链故障或人为手动紧急停机的情况下，机组会紧急停机，此时刹车瞬间投入，如机组在高速运转，刹车片和高速旋转的刹车盘之间摩擦产生大量火花，可能引燃周围易燃物。另外，在沿海地区，台风期间如风机没有正常切出停机，叶片没有处于顺桨状态而在30m/s以上风速仍然受力，也会导致刹车盘发热严重。

        4、雷击

        虽然风电机组都配备了从叶尖—轮毂—机舱—塔筒—基础的避雷系统，但一旦避雷设施维护不当，70m以上高空中的风机遭受雷击并发生火灾的风险就大大提高。进入夏季5月—8月期间，雷雨日增加，由于机组长时间处于振动状态或日常检查不到位，可能出现接地系统导通不良，或者遭遇超强雷电超出风电防雷设计标准等情况时，就会造成雷电流无法顺利导入大地，局部连接点过热放电引起机组火灾。按照目前风电设备的发展趋势，为了进一步开发中低速风区，风电机组在向高塔筒和长叶片的方向发展，而高塔筒和长叶片使得风机遭受雷击的可能性进一步增大。

       5、发电机绕组短路

        由于发电机绕组加热装置出现故障或控制回路出现异常，会持续对绕组进行加热，导致绕组绝缘老化引起短路。

        6、控制柜、变频柜短路

        风机控制柜和变频柜等盘柜内各电源、控制回路接线端子松动造成接触不良或短路，将会同时引起火花。电弧放电温度将会达到2000℃～3000℃，极其容易引发火灾