汽车上带发电机吗？ 带启动的汽车发电机？

一、汽车上带发电机吗？

有个小型发电机,安装于发动机上，通过皮带带动发电。汽车启动时用的是电瓶的电，启动后用的是发电机发的电。夜间照明，雨刮运作等都靠它发电供应。平时发的电储存在汽车电池里。

二、带启动的汽车发电机？

在启东的发汽车发电机，但是必须有马达才能启动。

三、汽车发电机带磁性吗？

很多人都说在发电机不转的情况下是不励磁的，其实这种说法是错误的，车用发电机没有皮带的情况下着车，电机是有磁性的。他们之所以说没有，是没有弄明白汽车发电机的励磁原理。下面我来简单说说汽车发电机的励磁原理。

汽车上所用的发电机学名为“三相同步交流发电机”，它的主要结构是由转子、定子、电刷与滑环机构、三相桥式整流器、轴承、风扇和前后端盖等组成，其中转子用来产生磁场，定子线圈切割转子的磁力线产生电流，输出三相交流电，然后由硅二极管整流器将三相交流电转变成直流脉动电压，提供给汽车上各用电器使用，多余的电能储存在蓄电池中。这就是发电机的简单工作原理。

四、汽车怠速发电机发电量多少？

汽车怠速发电机不发电，仅消耗电瓶内的电，维持运转。

五、汽车怠速发电机输出电流？

汽车怠速发电机的输出电流取决于多个因素，包括发电机的设计和负载需求。一般来说，汽车怠速发电机的输出电流在10到100安培之间。然而，这个范围可能会因车辆型号、发动机容量和电气系统需求的不同而有所变化。为了满足车辆的电力需求，发电机的输出电流通常会在怠速时保持在较低水平，而在高速行驶时会增加。

六、汽车发电机可以带逆变器吗？

答：可以。

要求逆变器输入电圧是12V。对接后发电机转速要稳定。

逆变器接入的直流电压标有正负极。红色为正极（+），黑色为负极（—），蓄电池上也同样标有正负极，红色为正极（+），黑色为负极（—），连接时必须正接正（红接红），负接负（黑接黑）。连接线线径必须足够粗，并且尽可能减少连接线的长度。

七、汽车发电机500转速能发电吗？

怠速发电功率小，能带动功率小的工具。

八、汽车怠速时发电机不发电的原因？

怠速时发电机的输出功率较低，如果负载较重，则输出电压会下降，从你反映的情况看，可能是发电机的个别二极管或绕组烧毁了，以致输出电压低于额定电压，充电指示灯便亮起起来。

当发电机的转速上升时，发电机的输出功率提高，可以输出额定电压，则指示灯会熄灭。

九、24v汽车发电机怠速发电不足？

一、空载电压太高：自动电压调节器失控。空载励磁机励磁绕组电流太大。检查自动电压调节器；整定电压太高 重新整定电压。

二、空载电压太低：励磁机励磁绕组断线。检查励磁机励磁绕组电阻应为无限大。更换断线线圈或接通线圈回路；主发电机励磁绕组严重短路。

励磁机励磁绕组电流很大问。主发电机励磁绕组严重发热，震动增大，励磁绕组支流电阻比正常值小许多。更换短路线圈；自动电压调节器故障。

额定转速下，测自动电压调节器输出支流电流值是否与电机的出厂空载特性相等。检修自动电压调节器。

三、过热：发电机过载，使负载电流、电压不超过额定值；负载功率因数太低，调整负载，使励磁电流不超过额定值；转速太低，调转速至额定值；发电机某绕组有部分短路，找出短路，纠正或更换线圈；通风道阻塞，

十、汽车发电机怠速正常加油门不发电？

原因如下

1、机油和汽油过期：机油和汽油有效期只有三个月，超过三个月的机油和汽油就会失去粘性，没有作用。

2、机器长时间不使用：化油器油平面下降，里面产生腐蚀，把油孔堵死，只需要清洗化油器即可。

3、调压器损坏。

4、线路故障：部分线路出现脱落或接触不良。