轿车启动发电机不转？ 轿车发电机充电和不充电怎么查？

一、轿车启动发电机不转？

有可能是因为电池没电，汽油流动受阻(此时不要等汽油烧完再加油)，点火系统工作不良导致汽车无法启动。

首先是电池没电:起动机开始转，但是速度不够，也就是无力，然后起动机只卡嗒一声不转了。冬季气温低，忘记关闭个别电器会导致车辆无法启动，尤其是冬季，短距离低速长时间使用，电池电压会低于额定值，车辆无法正常启动和行驶

二、轿车发电机充电和不充电怎么查？

打开电源，发动机不起动充电指示灯亮，起动后，充电指示灯灭则正常，否则不正常

三、轿车发电机功率？

汽车里面的发电机功率一般是1900w。 工作中高低速供电电路的变换是自动的。

四、轿车发电机转速？

轿车的发动机转速一般在3500到5000转，速度要与档位匹配。

五、轿车发电机后面有个插头是干嘛的?不插它能发电吗?轿车发电机发电是多少伏？

发电机后面有个插头是输出电源的，还有就是控制发电机输出电压的、当电瓶充电满了就控制发电机不发电或者降低输出电压。不插是不能发电的。汽油轿车的发电机输出电压一般是12V。

六、汽油发电机给电动轿车充电行不？

可以，但是这样很笨。能量的多次转换直接导致大量浪费，依然充满污染，没有使用价值。

七、中华轿车发电机不充电啥原因？

1.可能的故障原因：①发电机V带过松或有油污引起打滑。②磁场绕组断路、搭铁或匝间短路。③定子绕组断路、搭铁或匝间短路。④电刷与集电环接触不良。⑤整流二极管、励磁二极管断路或击穿。⑥充电指示灯损坏。 ⑦电压调节器损坏。

2.汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。整体交流发电机的工作原理，当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。

八、轿车发电机电流？

一般汽车的电瓶电压是12伏，发电机给电瓶充电电压是14.5伏，为定压式充电，充电电流为电瓶容量的1/20～1/10，充电电流不能太大，充电电流太大了电瓶容易开锅，导致电瓶发烫，减小电瓶的寿命。

九、轿车有几个发电机？

汽车上一般备有两个电源,一个是蓄电池,另一个是发电机。

汽车发电机

汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。

在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。

十、轿车发电机故障表现？

1、车灯或仪表盘灯光变暗，交流发电机是车辆的电气系统的一部分，主要作用是提供权力在你的车来操作起动，点火和所有的电子配件，发电机开始坏了，车灯或仪表盘灯光开始变暗，一旦仪表灯或前大灯暗淡，这是潜在的交流发电机故障的明显标志；

2、电瓶或蓄电池损坏，一个汽车电瓶，作为发电机为补充汽车电瓶，只能充电到和能够接受的电荷点，电瓶电量不足或死亡，该车将继续运行，但很短的时间后，灯光将再次变得暗淡，说明随着充电系统出现问题，该车辆具有起动后的电瓶完全充电的困难，这个问题可能是与交流发电机有关；

3、汽车发电机皮带，交流发电机中配合工作用的一个系统皮带，皮带不自由转动时，多余的摩擦会导致皮带升温，其产生的橡胶燃烧的气味，发现类似电气火灾的味道的气息，这可能表明该皮带上的交流发电机皮带轮打滑，造成发电机输出差