卡罗拉发电机不充电？ 水泵发电机不启动原因？

一、卡罗拉发电机不充电？

首先在发动机运转情况下，看看发电机皮带轮带动发电机运转不，如果运转正常，拆下电瓶的正极，如果汽车马上熄火，则说明了发电机可能不发电；如果不熄火，测发电机的正极输出端子和地之间的电压是多少, 加加油门，改变转速，看电压是否有波动，如果电压有波动，且电压是在12V左右，发电机正常，否则发电机有问题。判断发电机无问题后，就运行状态下测电压调节器的输出电压了（注：也是要拆下去电瓶正极），若有电压，说明发电机及调节器输出电压正常了。否则检查充电线路，看保险丝、插头插座连接器等。　　

二、水泵发电机不启动原因？

答：水泵发电机不启动原因有：

1.水通道阻塞，如水泵底阀堵塞，入口管或者是叶轮槽道有杂物堵塞，入口阀芯脱落或者入口阀实际未打开。

2.水泵启动前，没有充满水，或者是泵壳吸入管漏气，叶轮中心不能形成足够真空。

3.抽水泵转速过低。对于过低，是电机达不到规定的转速；皮带轮直径匹配或者是过松，使水泵达不到应有的转速。

4.入口在下面，安装位置过高导致，超过了设备的吸入高度。

5.叶轮或者键损坏，不能正常工作。

6.电机接线错误，使抽水泵反转。

7.水温过高，使泵内发生汽化，会严重影响水的正常流入。

8.启动后不能发现任何异响，说明电路不通，这时应该检查电源是否短路，保险丝是否烧断，如果没有异常，可能是电机定子绕组烧坏。

9.启动后电机不转或者是离心泵有嗡嗡声，这时应该停机检查原因。

10.启动时电容失效，电容式的水泵，接上电源时能听到嗡嗡声，潜水排污泵电机不转，这时可以轻轻拨动叶轮，潜水泵可以转动，可以判断出电容已经损坏。

三、卡罗拉发电机不发电？

你的车应该是卡罗拉 电子助力转向的 转向动力来源于助力电机 当车辆发电机有问题不发电，电瓶电压也慢慢降低，助力电机保护将停止工作，所以会有问题。 发电机必须维修或者更换。维修一般100块 更换 400左右。

四、发电机发电，不充电是什么原因？

这一现象应该是发生在机动车的充电电路中，其他的电启动电路也相同。故障原因是发电机输出电压不足，比如12伏电路系统，发电机的充电电压要达到13.5~14.5伏，24伏电路系统发电机充电电压要达到27~28伏，检查皮带是否松动打滑，稳压调节器有无元件损坏，也可以拆下接线，将电瓶输出的火线直接供给发电机励磁做实验，判断发电机的好坏。

五、发电机不发电原因？

1、发电机铁芯剩磁消失或太弱，新装机组受长途运输颠振或发电机放置太久，发电机铁芯剩磁消失或剩磁感弱，造成发电机剩磁电压消失或小于正常的剩磁电压值，即剩磁线电压小于10V，剩磁相电压小于6V。由于同步发电机定子、转子及交流励磁机的定子、转子铁芯通常采用1~1.5毫米厚的硅钢片竞投叠成，励磁后受到振动，剩磁就容易消失或减弱。

2、励磁回路接线错误，检修发电机时，工作不慎把励磁绕组的极性接反，通电后使励磁绕组电流产生的磁场与剩磁方向相反而抵消，造成剩磁消失。此外，在检修时，测量励磁绕组的直流电阻或试验自动电压调节器AVR对励磁绕组通直流电流时，没有注意其极性，也会造成铁芯剩磁消失。

3、励磁回路电路不通，发电机励磁回路中电气接触不良或各电气元件接线头松脱，引线断线，造成电路中断，交流发电机励磁绕组无励磁电流。

4、旋转整流器直流侧的电路中断。由于旋转整流器直流侧的电路中断，因此，励磁机经旋转整流器整流后，给励磁绕组提供的励磁电流不能送入励磁绕组，造成交流同步发电机不能发电。

5、交流励磁机故障无输出电压。交流励磁机故障发不出电压，使交流同步发电机的励磁绕组无励磁电流。

6、发电机励磁绕组断线或接地。造成发电机无励磁电流或励磁电流极小。

处理方法

1、发电机机芯剩磁消失时，应进行充磁处理。其充磁方法为：自励式发电机，通常用外加蓄电池或干电池，利用其正负极往励磁绕组的引出端短时间接通通电即可，但一定要认清直流电源与励磁绕组的极性，即将直流电源的正极接励磁绕组的正极，直流电源的负极接励磁绕组的负极。如果柴油发电机组控制面板上备有充磁电路时，应将钮子开关扳向“充磁”位置，即可向交流励磁机充磁。对于三次谐波励磁的发电机，当空载起励电压建立不起来时，也可用直流电源进行充磁。

2、励磁回路接线错误，查找后予以纠正。

3、用万用表欧姆挡查找励磁回路断线处，并予以接通；接触不良的故障处，用细砂布打磨表面氧化层，松脱的接线螺栓螺母应将其坚固。

4、励磁绕组的接地与断线故障，可用500V兆欧表检查绕组的对地绝缘，找出接地点，用万用表找出断线处修复。

六、发电机不发电的原因-发电机不发电是什么原因？

原因很多 有可能是是碳刷磨损。

1、接线错误 按线路图检查、纠正。

2、主发电机或励磁机的励磁绕组接错，造成极性不对。 往往发生在更换励磁绕组 汽油发电机后接线错误造成。应检查并纠正。

3、旋转硅整流元件击穿短路，正反向均导通。 用万用表检查整流元件正反向电阻，替换损坏的元件。

4、主发电机励磁绕组断线。用万用表检查测量主发电机励磁绕组，电阻为无限大，应接通励磁线路。

5、主发电机或励磁机各绕组有严重短路 电枢绕组短路，一般有明显过热，励磁绕组短路，可由其支流电阻值来判定。更换损坏的绕组。找出原因解决问题，汽油发电机不能发电的问题自然迎刃而解！答案是死的 拆开看看。

七、铲车发电机不充电什么原因？

应该查看发电机保险丝，找到发电机保险丝，一般是30A的。如果烧毁说明充电电路有搭铁短路问题，导致发电机电流过大，烧毁保险。

这时候先检查一下线路有无搭铁，短路，破损的地方，重点查线束和车架摩擦的地方，有时候扎带断裂导致线束与车架摩擦，线路破损后发生搭铁，短路。

这个目测就可以。如果线束正常，更换保险丝即可。车辆发电机原理几乎都一样的，内调节外调节都是一个道理。

八、发电机风扇不转什么原因？

第一，可能是因为水温控制的不好，一般在温度较低的情况下，它的水温传感器就不能影响发电机将风扇启动，因此也就会影响到汽车冷却风扇的转动。

所以要适当的控制水的温度，要符合规定的要求。

第二，风速大小的调节需要依靠变压器来进行，所以当变压器内部的电流较小或者是内部出现故障后，将会影响到冷却风扇的运转。

所以要检查流过变压器的电流是不是在正常的范围内，还要检查该部分是不是正常。 汽车冷却风扇不转的原因可能还与风扇本身有关，一定要严格的进行检查，及时的进行维修或更换，以免影响到汽车的使用。

九、发电机老不，发电怎么，修，是，什么原因？

由于你给的情况不是很清楚，综合分析了一下，两种情况仅供参考，1、新发电机当时发电正常过几天不正常可能是发电机的电子调节器坏了。

2、如果两次的情况一致的话也可能是发电机的功率根本不足以带动你的设备，毕竟很多设备都是有启动电流的。发电机在使用过程中功率会逐渐减小，好的发电机会把这个过程降的很小很小。

十、汽油发电机不发电原因？

汽油发电机发不出电的原因：

1、发电机的基波线圈和工作线圈短路。

2、稳压块损坏。

3、碳刷和滑环接触不良

汽油发电机发不出电的解决方法：1、用电阻表测发电机的基波线圈和工作线圈是否短路或烧坏，2、检查稳压块是否良好，可用新的代换试一下。3、检查碳刷和滑环接触是否良好，拆开清理后重新安装一遍确保接触良好