汽车发电机异常发烫？ 24伏发电机接上电瓶就发烫？

一、汽车发电机异常发烫？

　　汽车发电机发热主要有两个原因：

1、机械故障。机械故障会导致汽车发电机异常发热，如常规的传动阻力增加，轴承和轴的磨损加剧，也会导致高速转动时，摩擦力做功转化为多余的热量。发热的高温持续上升会导致发电机内阻降低、电子线路老化、机械部件老化，使整个发电机工作异常，寿命下降。

2、电子线路故障。电子线路故障分为自身故障和后级电路故障。自身故障如线圈有破损导致虚短路、线圈内阻异常增大导致自身热损耗增加等。后级负载电路增加时，发电机输出电流会持续增大，自身温度上升发热。避免车载大功率用电器同时开启，可以降低这种集中发热情况的发生。

二、24伏发电机接上电瓶就发烫？

发电机工作过程中发热属正常现象。一般发电机，在正常工作过程中，几分钟之内都会出现表面烫手现象，当发电机转速在3000r/min，工作30分钟左右，温升会达到最高值（约130度左右，再加上境温度，其表面温度约有160度，高者可达到200摄氏度）所以会出现发电机表面烫手的现象。

三、汽车发电机火线发烫什么原因？

可能是如下原因。

首先要排除周围温度过高，包括电机自身温度过高传导到火线上。

电机接线桩头有松动而电阻变大，或是电池桩头有松动引起电阻变大，总之火线上任一处松动，电阻大了，也会引起线发热。

充电电流过大(电池出毛病)，时间过长。同样也会引起火线发热。

四、风扇电机发烫？

正常现象，但需要注意因为电机在长时间工作过程中，会产生一定的热量，因此可以说是一种正常的现象。但是需要注意的是，如果电机过度发热，可能会影响其寿命和性能，还有可能导致安全问题。因此在使用风扇时，要注意电机是否有异常的发热现象，及时进行维护保养，并遵守使用说明书上的安全规定。此外，如果想要增加风扇电机的寿命和稳定性，可以注意保持清洁，防止进入灰尘等污染物，还可以定期润滑电机的轴承部分。但需要注意的是，在进行维护时，一定要断电并拔掉电源插头，确保安全。

五、捷达发电机火线发烫怎么回事呀？

1.

测量一下发电机发电量是否过大,导致电线发热。

2.

检查发电机火线是否接触不良?电瓶火线是否接触不良。

3.

检查发电机到电瓶到火线内部是否氧化,导致电线内部阻值大,电线发热。由于电瓶短路故障将使其电压永远达不到12V，于是发电度机将一直使工作电压保持最大，以致电机负荷长期最大状态，最终使电机发热

六、24v发电机正极线发烫跳闸？

发电机工作过程中发热属正常现象。一般发电机，在正常工作过程中，几分钟之内都会出现表面烫手现象，当发电机转速在3000r/min，工作30分钟左右，温升会达到最高值（约130度左右，再加上境温度，其表面温度约有160度，高者可达到200摄氏度）所以会出现发电机表面烫手的现象。发电机发热的常见原因进行总结并加以避免。首先，发电机要按照规定正确进行操作，不能超负荷工作。运转过程中随时检查监视仪表各个指标，对于过高或过低的指标进行调节。第二，检查冷却器是否堵塞，如果冷却器堵塞必然造成设备无法很好的散热，所以要及时的清理堵塞物。同时要保证发电机风道的清洁，风道处如果有大量灰尘或杂质堆积也将影响散热效果。第三，检查轴承是否有噪音，轴承磨损严重的话，造成定子和转子的相互摩擦，也会产生局部过热的现象。第四，检查各绝缘层是否损坏以及连接线是否有断裂的现象。定子铁芯的绝缘层损坏的话容易造成片间短路，严重的话会烧坏定子绕组。总之，造成发电机发热的原因很多，在使用过程中要加以注意。发现问题马上停机进行检修，以免造成更大的损失。

七、发电机发烫100度是什么原因？

在发电机运行的过程中，转轴旋转所产生的机械能转化为磁场储能增量、热损耗和电能。引起发电机发热的主要因素就是电机内转换成热能的损耗，这部分的损耗分为以下三种：一是电路中的电阻损耗，即基本铜耗；二是磁路中的铁心损耗，包括因磁场作用使磁畴不停转动，相互之间摩擦，产生的磁滞损耗，以及铁磁材料在磁场作用下的感应电动势和感应电流形成涡流，产生涡流损耗；三是各类机械摩擦损耗。

发电机工作过程中发热属正常现象。一般发电机，在正常工作过程中，几分钟之内都会出现表面烫手现象，当发电机转速在3000r/min，工作30分钟左右，温升会达到最高值（约130度左右，再加上境温度，其表面温度约有160度，高者可达到200摄氏度）所以会出现发电机表面烫手的现象。所以，大多数发电机都带有冷却系统。

八、汽油发电机电线发烫怎么回事？

1、电线导体电阻不符合要求，会导致电线在运行过程中过热。

2、电线的部分护套受损，进水后对绝缘性能的损害缓慢，导致绝缘电阻逐渐降低，并且在运行过程中还会导致电线过热。

3、在安装过程中，电线布置得过于密集，导致通风和散热不良。

4、电线与其他热源距离太近，导致异常散热。

5、接头制造技术不好，压接不紧密，导致接头处的接触电阻过大，从而导致电线过热。

九、汽车发电机发电时发烫是为什么？

原因：

1、缺乏冷却液：如果发动机的冷却严重不足的话，就不能很好的给发动机进行降温，所以发动机工作的时间越长，它的温度也就会越高。

解决方法：需要及时的添加冷却液才行。

2、冷却风扇故障：还有可能是冷却风扇故障导致的，冷却风扇的作用是当温控元件检测到发动机的温度太高的话，就会启动冷却风扇，如果风扇或者是温控元件坏掉的话，就不能给发动机进行降温了。

解决方法：维修冷却风扇及温控相关元件。

3、水箱故障：水箱也是给发动机降温的重要部件，如果水箱出现漏水或者是堵塞的话，不能及时给发动机降温的话，也会出现这样的情况。

解决方法：检查水箱是否出现漏水或者是堵塞，及时修补和疏通。

十、汽车启动电机发烫？

汽车发电机发烫正常。因为汽车发电机发烫的原因为柴油机组的冷却水或是冷却液不足；但是发电机体与缸盖的水道里面杂质比较多，如果容易造成水循环不畅、散热不良；柴油机组过度燃烧也会造成机器内部积炭过多，导致散热不良；供油不及时。