发电机烧机油怎么办解决方案？

一、发电机烧机油怎么办解决方案？

发电机烧机油有以下解决办法：

1、更换新机油发电机必须在工作100h以内把机油放掉，然后更换新机油，或把机油放掉经过沉淀后再使用。

2、进行盘动：在启动发电机组之前，一定要用平口螺丝刀对发电机组的飞轮进行盘动。发电机组飞轮盘动两圈，完成一个泵油循环，在冬季更要多盘几圈，然后起动发电机组。

3、低速：刚起动发电机组时，要在低速状态下转动约5min以后才可以提高转速，这5min的运动时间主要是对各运动部件进行充足的润滑，对整个柴油发电机组进行预热，观察有没有机油压力，如果没有，应立即停机。

二、经常烧电机怎么解决？

有以下几种原因：

1.电压超过电机额定电压值造成烧坏电机

2.负载过大，导致电机温度升高，造成烧毁损坏

3.电流过大

4.出厂时造成的问题

解决方法如下：

1.检查电压和电流是否在电机的额定值之内

2.检查负载是否过大

3.如果问题无法解决，请送回原厂修理。

三、发电机烧电器？

1、首先保证你接线正确了吗，发电机的电有两种使用方法。

一是三相电，将U、V、W三相用于三相电机等用电器。一般低压发电机为，380V而是取三相任意一根与零线组成单相电。一般低压发电机为，220V如果你取两根三相中的线接到220V的家用电器上是会烧坏电器的。2、发电机输出正常吗，如果有测量设备，可测下电压、频率是否达标。

四、发电机放炮怎么解决？

发机积碳太多，造成的提速无力，放炮这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！

第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。

五、发电机哨声怎么解决？

发电机发电由发动机通过皮带连接发电机，通过转动产生发电，当发电机皮带松滞就会造成冷车启动有短暂口哨声音，发电机皮带一般也是每6万-每8万公里左右更换一次。

解决办法：更换发电机皮带

发电机皮带享受厂家三年或者十万公里质保期，质保期内可以免费索赔。超过质保期，以菏泽哈弗4s店为例：更换发电机皮带工时费+备件费一共需要650元左右。不同地区可能存在差异。

第二种原因：涨紧器问题

涨紧器作用在发动机正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于涨紧状态，当涨紧器出现故障，会让正时链条出现松动的现象，导致冷车启动有短暂的哨音。

解决办法：更换涨紧器

六、为什么大发电机烧柴油，小发电机烧汽油？

大发电机烧柴油，小发电机烧汽油是因为汽油机效率低，同样质量的汽油（用汽油机）发的电少于同样质量的柴油（用柴油机）汽油价格高，同样体积的汽油价格高于柴油。

汽油密度低，同样质量的汽油体积略微大于柴油，这点加重了上面这点。

柴油易燃，一般大气压下柴油是220度，汽油是427度。当然，实际上都是高压下燃烧。

柴油是并且柴油机是压燃，导致机器的允许工作范围大，不会爆震，不容易熄火，汽油点火能量低，易挥发不安全，这导致汽油易爆。此外汽油挥发到空气中不环保。

七、汽油发电机烧机油？

1、发动机相关零件过度磨损会导致配合间隙过大，从而导致过多的机油溅到缸壁上，远远超过油环的刮油能力。如果曲柄轴承衬套的间隙过大，油将从一个或多个压力润滑轴承衬套中泄漏。只需更换这些主要部件。

2、发动机有关部件装配不当或失效而引起的烧机油：主要部件：气门油封脱落或者老化；更换气门油封即可。

3、汽车发动机修理质量低劣、配件选择不当：是造成烧机油的原因之一。更换配件或者更换优质机油。

4、积碳过多：积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，从而导致活塞环被卡住，无法完全密封。卡住的活塞环大大降低刮油和密封能力。此外，油泥还会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致油耗增加。这时候只要将积碳清理掉就可以了。

5、气门油封腐蚀老化，密封不严：气门油封可以说是发动机中最脆弱的部件。基本上行驶10万公里以上的车都有这个问题。建议去修理厂更换新的气门油封。

6、发电机组长时间处于低速运转或者低负载运行：这些都有可能导致烧机油的现象发生。柴油发电机组烧机油较严重时，可拆卸汽缸盖、活塞连杆组件，观察汽缸套、活塞环的损坏程度，损坏严重时可以进行更换。

八、发电机发的电为什么容易烧电器，怎么解决？

一、发电机组易烧坏故障的原因分析

　　1、冬季机器的起动阻力较大，也是易烧坏的原因之一。

　　2、机器起动时间长，重复起动次数较多，且每次停歇时间较短。

　　3、使用的发电机组质量较差。

　　二、发电机组易烧坏故障排除方法

　　1、采用人工减压法减小机器的起动阻力。

　　2、采用预热法提高机器发电机组的温度。

　　3、向发电机组水散热器内加注温度稍高一点的热水，减小各部件及轴承的摩擦力。

　　4、每次起动机器的时间不可超过12s，每次重复起动的时间应视发电机组的外壳温度而定。

九、汽油发电机烧机油怎么处理？

汽油发电机烧机油是一种比较常见的故障现象，通常是由于气缸、活塞、活塞环等部件磨损，导致废气和燃油在燃烧室中混合不均匀而产生的。如果发现汽油发电机烧机油，可以通过以下几种方法来处理：

1. 更换机油和机油滤芯：首先需要检查机油的油面高度和质量状况，如发现黑色、稀薄等异常现象，说明机油已经失去了润滑和防腐能力，需要及时更换，并配合更换机油滤芯。

2. 更换气缸、活塞等零部件：如果机油烧损得较严重，则需要检查发动机的气缸、活塞、活塞环等部件是否磨损，是否需要更换，以恢复正常的燃烧。

3. 定期维护保养：对汽油发电机进行定期的保养维护，可以延长其使用寿命，避免出现严重的故障和损坏。

4. 选用合适的机油：在购买机油时，要根据汽油发电机使用的型号和功率等参数，选用合适的机油，以确保机油的润滑和防腐效果。

如果发现汽油发电机烧机油情况比较严重，建议联系专业的维修人员进行检修和修理，以确保汽油发电机的安全和稳定运行。

十、发电机烧线怎么回事？

发电机烧的可能原因：发电太高；发电机里面短路；接发电机的最粗的那根线短路；所用的保险太小。

检验方法：把发电机后面的那根最粗的线卸下，安装上保险 ，用刚卸下来的线去蹭那个接线柱，正常的话是不会有火花出现的，如果火花很大，那就是发电机短路。