迈腾发电机不发电？ 大众迈腾发电机不发电？

一、迈腾发电机不发电？

1、发电机定子与碳刷的接触点脏，造成励磁电压不稳定，交流电的输出也不稳定；

2、发动机的空滤脏了，需要清洗，发动机的空滤脏了容易造成发动机进气量不足，发动机的输出功率下降，转速不稳定也极易造成发电机的电压不稳定；

3、发电机的稳定系统出现问题，要更换AVR。汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。

二、大众迈腾发电机不发电？

检查发电机皮带是否松旷，

检查发电机运转时是否有异响

检查点火开关打开后仪表盘上的电瓶指示灯是否点亮，如果点亮，更换发电机，否则进入下一步

打开点火开关，将发电机插头拔下，用短接线依次将插头内接口短时接，如电瓶指示灯点亮，更换发电机，如不亮，维修发电机和仪表，控制单元之间线路

三、迈腾发电机位置？

迈腾起动机安装在发动机后端飞轮侧，而发电机则安装在发动机前端皮带轮侧

四、迈腾汽车发电机功率？

汽车发电机功率在1900瓦左右。汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，为车上所有用电设备供电，同时向蓄电池充电。发电机在工作中高低速供电电路的变换是自动的，没有增设任何机电控制装置。

五、迈腾发电机拆装步骤？

将发动机直立放置，拆下进气管、排气歧管及汽缸盖出水管。

拆下汽缸盖罩，拆下前后缸盖上的摇臂轴总成；拆下曲轴管通风管，拆除挺杆室盖；取下推杆。

拆下汽缸盖及衬垫，缸盖的螺栓和螺母应按原规定的顺序拆卸。

六、18款迈腾发电机不发电？

有损伤，熄火会导致汽车电脑数据丢失，发电机不发电仪表会有一个电瓶等亮的

七、迈腾发电机怠速不发电？

汽车发电机怠速不发电的原因是二极管击穿不起整流，电刷在电刷架内卡死，转子的磁场绕组不通电，定子绕组相同短路或搭铁，转子的爪极松动。汽车发电机介绍：

1、汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电；

2、在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器，低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出；

3、当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测，先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头；

4、当发动机在中速以上运转时，电流表有3A-5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。

八、17年迈腾发电机不发电？

原因和解决办法：

蓄电池至发电机线路保险丝被烧断，传动皮带过松或断裂，调节器有故障或发电机有故障。发电机主要由定子、转子和其他部件组成。

定子部分包括定子铁芯、定子绕组、机座；转子部分包括转子铁芯、励磁绕组和滑环，其他部件包括电刷装置、端盖、轴承和风扇

九、迈腾发电机插头插上就不发电？

拔掉插头,启动车子,油门加到2000转,观察蓄电池电压变化,一直停在11.47v左右。说明发电机确实没在发电,为了进一步确定故障点,试灯一头夹负极,一头去测量发电机主电源,可以点亮试灯,说明主电源不存在虚接,根据电路图知:L是到J519的励磁线,也是仪表的指示灯控制线,Dfm是到发动机电脑的发电机的负荷反馈线。

拔掉插头,打开电门,两根线电压都是十一点多伏,试灯一头夹负极,一头去触碰L线,仪表蓄电池指示灯会点亮,说明线路,及电脑板都是正常的,发电机损坏。

断开电瓶头负极,拆下皮带,松掉发电机四颗螺丝,松掉主电源螺丝,拔下插头,装好新的电机,启动车子,仪表蓄电池灯熄灭,蓄电池电压在13.7伏左右,加大油门,发电量会上去!

十、19年迈腾发电机不发电？

发电机不发电

拔掉插头,启动车子,油门加到2000转,观察蓄电池电压变化,一直停在11.47v左右。说明发电机确实没在发电,为了进一步确定故障点,试灯一头夹负极,一头去测量发电机主电源,可以点亮试灯,说明主电源不存在虚接,根据电路图知:L是到J519的励磁线,也是仪表的指示灯控制线,Dfm是到发动机电脑的发电机的负荷反馈线。