返回首页

车辆发电机故障现象? 发电机有那些故障现象?

83 2024-07-30 23:36 admin   手机版

一、车辆发电机故障现象?

汽车发电机常见故障:1、不充电,不充电除了传动皮带过松打滑,一般要检查发电机本身不发电或调节器故障,以及充电电路短路故障。2、充电电流过小,这一般是发电机本身电压不足,调节器技术状态不良以及充电线路中电阻增大所致。

3、充电电流过大,汽车电流表指针偏转到最大充电电流位置;若夜间行车,发动机转速高时,就会出现照明和仪表指示灯特别亮。4、充电电流不稳,在发动机怠速以上转速运转时,电流表指针左右摆动,显示间歇充电(有时充电有时又不充电的现象),一般为发电机的端电压不稳定。5、发电机不发电,发电机不发电的主要原因是:整流二极管击穿短路或断路;激磁绕组短路或断路;三相定子绕组相问短路或搭铁;转子滑环严重氧化脏污,炭刷架损坏或炭刷在刷架中卡住

二、发电机有那些故障现象?

1:发电机没有按规定的技术条件运行,如定子电压过高,铁损增大;负荷电流过大,定子绕组铜损增大;

频率过低,使冷却风扇转速变慢,影响发电机散热;功率因数太低,使转子励磁电流增大,造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常,要进行必要的调节和处理,使发电机按照规定的技术条件运行。

2:发电机的三相负荷电流不平衡,过载的一相绕组会过热;若三相电流之差超过额定电流的10%,即属于严重蛄相电流不平衡,三相电流不平衡会产生负序磁场,从而增加损耗,引起磁极绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷,使各相电流尽量保持平衡。

3:风道被积尘堵塞,通风不良,造成发电机散热困难。应清除风道积尘、油垢、使风道畅通无阻。

4:进风温度过高或进水温度过高,冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度清除冷却器内的堵塞物。在故障未排除前,应限制发电机负荷,以降低发电机温度。

5:轴承加润滑脂过多或过少,应按规定加润滑脂,通常为轴承室的1/2~1/3(转速低的取上限,转速高的取下限),并以不超过轴承室的70%为宜。

6:轴承磨损。若磨损不严重,使轴承局部过热;若磨损严重,有可能使定子和转子摩擦,造成定子和转子避部过热。应检查轴承有无噪音,若发现定子和转子摩擦,应立即停机进行检修或更换轴承。

7:定子铁芯绝缘损坏,引起片间短路,造成铁芯局部的涡流损失增加而发热,严重时会使定子绕组损坏。应立即停机进行检修。

8:定子绕组的并联导线断裂,使其他导线的电流增大而发热。应立即停机进行检修。

三、凯越发电机故障现象?

典型的就是不发电,出现电瓶亏电的现象

四、发电机启动马达故障现象?

启动车辆是没有反应启动发动机启动的,声音沉闷且转速较低。可以听到电机工作声音,但发动机转速为零,启动时噪音大。

五、POLO汽车发电机故障有什么现象?

1:首先,最明显的就是仪表盘上的充电指示灯亮起。

2:如果是夜间,灯光逐渐变暗,随之时间延长,电瓶电量逐渐减少,当电瓶的电量不够发动机点火,供油的能量时,发动机熄火,车辆抛锚。

3:故障现象表现在发电机上,就有可能是发电机过热烫手,发电机有异响等。

六、06款伊兰特发电机故障现象?

1、汽车发电机常见故障——不充电,发动机在中等以上转速时,电流表指针指示不充电,充电指示灯亮,首先要考虑蓄电池充电情况,若充电不足为发电装置故障;

2、不充电除了传动皮带过松打滑,一般要检查发电机本身不发电或调

七、汽油发电机不启动故障?

1、检查机油是否充足。当汽油发电机内的机油不多时,尤其是长时间超载运转时,发动机内部的机油警告开关会自动将点火线圈接地使其不能正常点火。此时应当补足汽油。

2、检查是否是自动电压调节器 出现故障。当发电机不能正常启动时,比较容易出现故障的当属这个自动电压调节器了。我们要记得常常更换新的自动电压调节器

3、放置很长时间不用的或者购买年限过长的发电机能正常启动时建议您拆下火花塞,在气缸里注入少许机油,并转动发动机几圈,这样可以提高缸体里的密封性,将火花塞清清洁,用打火机烤去潮气。汽油的的沉淀也会影响发动,可以将化油器浮子室里的油作更新。

八、途锐汽车发电机故障有什么现象?

1、车灯或仪表盘灯光变暗

交流发电机是您的车辆的电气系统的一部分。 它的主要作用是提供权力在你的车来操作起动,点火和所有的电子配件。 如果发电机开始坏了,车灯或仪表盘灯光开始变暗。 一旦仪表灯或前大灯暗淡,这是潜在的交流发电机故障的明显标志。

2、警告灯亮:大多数现代汽车有提醒您,当一个仪表板里发电机警示灯闪烁。通常情况下,光线会被形如电池,不过,有些人可能会说,ALT (交流发电机)或GEN (发电机)。如果您正在使用多个电气组件此灯可能只触发。它通常是在你的车辆有多少车辆的发电机已经离开,剩有多少用电量。

3、汽车发电机皮带异味

交流发电机中配合工作用的一个系统皮带。如果皮带不自由转动时,多余的摩擦会导致皮带升温,其产生的橡胶燃烧的气味。如果发现类似电气火灾的味道的气息,这可能表明该皮带上的交流发电机皮带轮打滑,造成发电机输出差。

九、交流发电机异响的故障现象原因?

一般原因是由于发动机的轴承损坏导致的发电机卡死,需要检查,更换发电机总成。

症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。

十、奔腾x80发电机不发电的故障现象?

汽车发电机不发电的原因主要有:

1、二极管击穿不起整流作用;

2、电刷在电刷架内卡死;

3、转子的磁场绕组不通电;

4、定子绕组相同短路或搭铁;

5、转子的爪极松动。

汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组基础上,增加绕组匝数并引出接线头,增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出,在较高转速时仅由原三相绕组输出。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
相关评论
我要评论
用户名: 验证码:点击我更换图片