老别克发电机皮带图？ 老别克车上的发电机怎么接线？

一、老别克发电机皮带图？

一、老别克发电机皮带首先要松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。

二、把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝就可以。

扩展资料

发电机皮带按照一般的汽车保养标准，更换周期大概在6万-8万公里左右，少部分的可以行驶8万-10万公里再进行更换。

汽车发电机皮带保养方法：

1、 汽车行驶一定里程后，适当调整发电机皮带的紧度，根据需要再固定校准螺丝，发电机的脚架螺丝应保持一定的紧度。　　

2、注意轴承的磨损程度，如果发现润滑不足，可从油杯口处滴上数滴机油，注意不能渗入整流器，否则影响电能传递效果。　　

3、整流器积垢，可用细砂布磨光。　　

4、电刷接触面不平，可用细砂布打平。弹簧的弹性不足，电刷磨损过多时，均须更换新件。电刷太短而无破损，可用垫片塞入支架，使其与整流器密合。

二、老别克车上的发电机怎么接线？

单说发电机的话，共有四根线！！大的粗线连接蓄电池还与其它主电源线并联，插头上三根小线分别是：接地线／12V电源线／5V占空比控制线！

三、别克英朗发电机不充电不亮灯？

发电机有问题的话就是起动后充电指示灯还亮着，发电机不发电如果接线没问题的话，二级管经常有问题。现在检查线路有没有问题，一般用万用表测量阻值或者用试灯检查，二级管坏的话只要更换二级管就可以了。

　　发电与不发电很容易区分，确认发电机接线正确的话仍然不发电就是有故障了。

　　一般情况都是发电机电压调节器有故障，看指示灯常亮或者干脆不亮，可以先考虑更换调节器。

 　　如更换调节器仍不能解决且几激磁线线路正常的话可以检查转子电阻值，一般为几欧姆，10欧姆以上或是0都不行为转子的故障。 　　转子正常更换发电机整流电路板，定子线圈烧坏的几乎没有。

四、发电机老不，发电怎么，修，是，什么原因？

由于你给的情况不是很清楚，综合分析了一下，两种情况仅供参考，1、新发电机当时发电正常过几天不正常可能是发电机的电子调节器坏了。

2、如果两次的情况一致的话也可能是发电机的功率根本不足以带动你的设备，毕竟很多设备都是有启动电流的。发电机在使用过程中功率会逐渐减小，好的发电机会把这个过程降的很小很小。

五、别克凯越换了新发电机不充电？

1.检查汽车交流发电机不充电时的电源电路。

起动发动机，充电指示灯不亮。这表明充电电路有问题。

检查点火开关、保险丝、调压器和发电机的连接是否松动或断开。

检查发电机输出电路、电流表、发电机和电枢端子的连接是否松动或开路。

2.汽车交流发电机不充电时，检查调压器。

(1)用细线或测试灯将调压器的+和F端子短路。如果灯亮着，说明问题出在调压器上。

(2)问题原因:

(1)大功率管道线路，损坏应更换。

②弹簧、铁芯、动触头臂等支架松动，松动的部件和端子连接牢固。

③调压器触点烧坏。如果接触烧蚀不严重，可用细锉或00号砂布打磨。如果烧损严重，更换触点和支架。

④用万用表测量电阻值是否符合要求。如果有短路或开路问题，根据问题的程度进行更换。

六、别克发电机灯亮发电正常？

别克凯越1.5发电机灯亮发电量正常原因及解决方法如下：

1、看看是否线束松动还是发电机内部碳刷磨损严重。

2、发电机不发电，需要到维修厂检查是否是发电机不行，不可以继续行驶了。

3、发电机碳刷磨损没了，更换电刷就可以了，但是如果滑环磨损的不行了的话就需要更换发电机了

七、别克赛欧发电机不发电？

汽车发电机不发电常见故障：

1、传动皮带过松打滑，如果车辆在快速加速后出现这种故障现象，需要重点检查发电机皮带是否脱落，2、电机本身故障不发电或调节器故障，需要更换新的发电机就能解决问题，3、充电电路短路故障，修复相关线路就可以排除故障。

八、别克发电机怎么拆？

首先在地面上，打开引擎盖，把上面的能下的螺栓下了，然后把车顶起来把装甲下了，然后把机油沥清器卸下来后，就可以把发电机拿出来了。

九、别克君越发电机发电量为多？别克君越发电机发？

建议你把车灯光都开开，空调打开，正常发电量13.8左右

十、别克英朗xt发电机不发电？

故障原因1：发电机线路故障。

发电机线路故障是发电机发电后无法给到电瓶和车辆系统供电，检查发电机接线端子和电瓶接线柱，检查发电机接地线。

解决方案1：维修技师使用专业扳手固定电极连接线。费用方面，非人为原因导致，且在质保期内可以去4S店免费处理；出保修期的话，4S店的价格在200-300元左右，维修店的价格在100-200元左右。

故障原因2：发电机调节模块损坏。

发电机模块（整流器/电压调节模块）故障，如整流器/电压调节模块进水或者电流过载烧毁。

解决方案2：利用万用表检查发电机输出电压，是否到14V左右。着车后，电压没有变化或者低于发电电压，可能是发电机调节模块损坏。费用方面，由于发电机没有提供模块零配件，只能更换发电机总成。4S店更换发电机的价格在500-800元左右，维修店的价格在400-600元左右，更换后都是质保一年。如果此车在质保期内，可以到4S店免费维修。

故障原因3：发电机损坏（碳刷磨损严重，轴承卡滞）。

如果发电机碳刷磨损严重，无法传递给充电磁场，就会导致发电机无法发电；或者轴承卡滞，造成发电机阻力过大、皮带打滑，无法发电。技师打开引擎盖测量发电机输出电压，如果输出电压低于发电值，即可确认问题所在。拆下发电机皮带，用手转动发电机轴承，如果阻尼过大，可确认是轴承卡滞。

解决方案3：如果有上述情况，由于发电机没有提供模块零配件只能更换发电机总成。费用方面，4S店更换发电机的价格在500-800元左右，维修店的价格在400-600元左右，更换后都是质保一年。如果车辆在质保期内，可以到4S店免费维修。

总结：经检测，案例中的车辆属于发电线路故障，发电机充电端子松动导致的，具体的处理办法可以参考解决方案1。同时，我们建议车主在保养时要给车辆做全面检查，及时排查问题。