汽车发电机发热？ 为什么新车后轮发热？

一、汽车发电机发热？

汽车发电机发热主要有两个原因：

1、机械故障。机械故障会导致汽车发电机异常发热，如常规的传动阻力增加，轴承和轴的磨损加剧，也会导致高速转动时，摩擦力做功转化为多余的热量。发热的高温持续上升会导致发电机内阻降低、电子线路老化、机械部件老化，使整个发电机工作异常，寿命下降。

2、电子线路故障。电子线路故障分为自身故障和后级电路故障。自身故障如线圈有破损导致虚短路、线圈内阻异常增大导致自身热损耗增加等。后级负载电路增加时，发电机输出电流会持续增大，自身温度上升发热。避免车载大功率用电器同时开启，可以降低这种集中发热情况的发生。不排除有其他故障原因导致异常发热的情况，具体请到专业汽车维修保养处咨询检查。

二、为什么新车后轮发热？

汽车轮毂发热的原因及解决

1、转动问题 用手转动受检的车轮数圈，看看转动是否平稳，是否有不正常的噪音。

2、制动问题 制动方面的检查。通常在检查轮毂轴承时，附带检查车轮制动装置，如果轮胎内侧有油迹，很可能是制动分泵或制动油管漏油所引起的，予以排除。

三、电动车新车电机发热？

1.电动车的电机发热是正常现象。但是需注意,电机发热温度正常不会超过60-70度。 热效应:导体通电时会发热,把这种现象叫做电流热效应。

2.电动车电机是指用于电动汽车的驱动电机。根据其使用环境与使用频率的不同，形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。

3.电动车电机普遍采用永磁直流电机。电动车电机按照电机的通电形式来分，可分为有刷电机和无刷电机两大类；按照电机总成的机械结构来分，一般分为“有齿”（电机转速高，需要经过齿轮减速）和“无齿”（电机扭矩输出不经过任何减速）两大类。

四、新车朗逸仪表台发热？

你好，因为中控台它采用的颜色是黑色的所以很容易吸热后进行放热的，建议可以铺垫一些隔热层在上面。祝你用车愉快谢谢

五、本田xrv新车发热声音大？

发动机噪音大的原因

1、机油：如果车辆的机油粘稠度过高，容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差，导致发动机噪音大。所以这时要及时去修理厂检查是否该更换机油，或者自己算一下保养的时间是不是到。

2、皮带：查看皮带是否有松动的情况，有时候皮带松动，会导致发动机舱的声音变大。

3、水温：如果发动机噪音大，也有可能是水温过高，要看看水温表是否正常，发动机舱是否有冒烟的现象。一定要注意入冬前要换好冷却液。

4、怠速：如果怠速时感觉噪音比较大，车辆怠速偏高，很可能你的爱车节气门、进气道、喷油嘴该做下清洗，尤其是节气门。

六、新车发电机保几年？

新车的发电机和大部分的电器的保修保质维修期是比较短的，新车的三大件吧，发动机变速箱后桥，这些都是质保比较长的，他的电气设备保得很长的，这个比较长的有一年一般的情况下，他的电器也就是三个月左右啊，所以他这种发电机，只要当时没有毛病或者正常使用的话他也可以用很长时间的，只要你正确的使用

七、新车发动机发热咋回事？

汽车发动机很热的原因

1、冷却液不足。发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，导致水箱缺水，要是车主没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加，这样就容易导致发动机过热。

2、排气问题。三元催化器阻塞或管子破裂，会造成发动机排气受阻，导致引擎过热。

3、散热器管漏缺水或部分堵塞：因水箱的储水量有限，出现缺水，尤其是散热管堵塞后，冷却水不能循环流动，很容易使发动机过热。

八、本田crv发电机短路发热？

原因：

1、发电机调节器损坏，（可以测量发电电压得知）发电过高，更换。

另外也可能是线路线阻过大，比如线路老化，接触不良引起发电过高（可通过 测量发电机端电压和电池端电压是否一样来判断）

2、电池坏了，一格短路，致使发电机一直充电引起过热。（可以测量电池是不是坏了，坏了就换）。

九、汽油发电机发热怎么修理？

如果汽油发电机出现了发热现象比较严重的现象发生，建议你检查这款发电机的机油量加注的是否标准，是否却具有造成发电机过热，发电机过热主要是由于机器运行不正常，缺具有或者是电器电路电压过高所导致的检查这几项，然后处理问题，希望我的回答能够帮助到你。

十、电动车发电机发热？

一、电动车电机内部的故障

电动车的电机本身内部如果出现问题，就是很容易引起电机的发烫的，主要也有4个原因。第一个原因是轴承出问题了，电动车的轴承是承载着滚动转速的，如果轴承中的钢珠间隙增大了的话，就会造成电机的内部定子和转子相摩擦，这样就会使电机发烫。遇到这种情况的话，我们还是要去及时地更换更好质量的轴承的。

第二个原因就是线圈的问题了，如果用的是纯铜的线的话，就不会那么容易发热了，而且电动车的动力也会很强，但是现在也是出现了外面是铜而里面是铝的线圈，这种线圈就会使电机的温度很容易地上升。对于这种情况，我们还是要选择更换纯铜的线圈。

第三个原因就是磁钢的问题，一个好的磁性大的磁钢，它会让电动车的效率更高，速度更强劲，性能更稳，这样我们的行车安全就提升了很多，但是如果电动车的磁钢没有达标的话，它的磁性就会比较弱，行驶的话就会比较容易失磁，这样就很容易导致电动车的温度升高，动力不足，电机发烫。对于这种情况，我们还是要更换优质的磁钢或者是电机了。

第四个原因的话就是一个电机内部进水的问题了，在我们遇到电机的封闭性不是很好的时候，那么就会很容易进水，虽然进水的电机也是可以骑行的，但是它会影响电机的效率发挥，使电机的动力被缩减，就会使电机温度升高。遇到这种情况，我们就要及时的清理电机内部的积水，做好电机的密封了。

二、电动车制动系统的问题

引起电动车电机发烫，除了电机内部的问题，电动车的制动系统出问题也是一个重要因素。电动车的制动系统出问题一般都是在3个方面，第一个是电动车的刹车线没有回来，导致刹车使电机温度增高，这种情况我们就要去更换一个刹车线了。第二个原因就是电动车的刹车片被磨光了，这种情况下再去紧按刹车，就会使刹车和电机的摩擦力增大，从而导致电机发烫。第三个原因就是刹车簧断了，这样刹车片合拢不反弹，就会让制动的时候产生阻力，使电机发烫。

阿胖看来，电动车轻微的发热是一个正常的现象，因为在电动车的电机和控制器工作的时候都是会有比较大的电流经过的，这样就会散热从而使电动车轻微发热。但是如果出现过度发热，那就要注意检查原因去“对症下药”了。